herb_j

Es wurde doch eh angekündigt das es demnächst -ist in planung- div varianten der ns line geben wird. mit drops, schmäleren ns lines usw. :f: aber den sch... liest hier eh keiner mehr wie man sieht, den sonst hättest mitbekommen das es geplant wird. es gibt kein "i" wie "ich" im "team" und es war eine teamleistung diesen threat zu tode zu diskutieren....hamma guat gmocht

wär aber geil wenns ausser dem spucknapf bei der bar a möglischkeit gäbe...wasserfälle im slopestylepark wären geilstens

"Dann würde ich noch sagen immer schön im Schwerpunkt des Bikes bleiben mit dem Gewicht, das wäre meistens mit den Schultern über dem Lenker und die Arme auch ein wenig als "Federweg" nutzen.." mit den schultern übern lenker und den arsch hinterm sattel? wie liegst den du aufm bike. die schultern sind glaub ich nicht wirklich übern lenker. aber sonst passt.

http://www.soulbiker.com/de/photos/album/gallery/kona-2008/

lasst mir doch die Wurzeln!! ich bin mir sicher das 90% der Leute die sich die Wurzeln wegwünschen auch für die Bremshügerln (auch Bremsmuggln genannt) vor jeder Steilkurve oder jedem Sprung verantwortlich sind. Hört auf so dümmlich zu bremsen! Sowas fühlt sich viel schlimmer als das obere Trailstück. Vor allem kann mans ja zum Teil übers NS abküzen oder glei die Family Strecke fahren. just my 2 cents! Cheers

erm...wie kann einer der beruflich sooooo schnell is sooooolangsam dreinschaun :f: ? der schaut aus als würd er glei vom radl fallen @kudi... was das überholen angeht- ombre, der weiß was er tut, der verdient sein geld damit! und wenn er dich niedermäht dann is 1. eine ehre und 2. bekommst sicher nettes autogramm aufn gips cheers

echt? ich find den Trail cool, gut, wenns nass is weniger. Aber bei trockenheit krachts eh ordentlich! cheers

Also das find ich ein bissi übertrieben...is mir doch wurscht wie laut das is. da könnt man dann gleich ein fahrverbot für quietschende bremsen hinzfügen....

slopestylepark: ein wallride auf der rechten seite wäre ein hit - links ist nicht grade meine schokoladenseite und ich kenn viele die sich rechts ebenfalls leichter tun Fr Strecke: die anlieger vorm kleinen northshore sind zwar super, aber da fehlt in der mitte eine steilkurve. die einfahrt passt perfekt. doch danach is a kurve aber das is hald a normale und keine steilkurve, somit nimmts das tempo/den flow raus. nach den anliegern könnt echt a table eingebaut werden, das wäre super! A-LINE: ich find a aline wäre auch super. eine autobahn die extrem flowig is, mit großen tables oder doubles. 4X strecke?: geht das? wäre auch super. So, also wie gesagt, das bedeutet nicht das i mit dem park unzufrieden bin, er is so geil das i am liebsten dort im wald wohnen würde. cheers und danke

hej, mir ist doch noch was eingefallen! nach dem oberen trailstück der fr. strecke -bei der holzbrücke. die anlieger sind super, aber der erste is zu klein und die anfahrt ist schon sowas von im a.... weil sich da jeder reinbremst wie gstört. eh klar weil der 1. anlieger zu klein is. würde der höher sein könnt ma volle hüttn reinpressen! cheers

he leitls! die NSline is echt superlustig. hab heut echt spaß beim riden k´habt. auch die neue FR einfahrt ist cool worden, die anliegerkombi vor der waldeinfahrt is a hammer. fetten respekt ombres! cheers

...nur eine Northshoreautobahn durch den Wald geht. ich bin mal letztes WE ein wengal drauf herumgekraxelt. schaut schon nach flowiger autobahn mit schmaleren streckenabschnitten aus. ob drops drinnen sind hab i nit gesehen. aber ich find so eine autobahn garned schlecht. a gscheite A-line k´hört noch her, das wäre auch geil!

23.06.07 (evtl.) So stehts auf der HP cheers

alter ich fahr eine 66rc2x 2007. mir is also klar was die kostet jaja, die D.O.T ging weg wie warmes semmerl- das nit wirklich guat is hab i ja nie bestritten. hab sogar a 80mm suntour xc gabel recht lukrativ verkaufen können... was raunzt dann vorher herum das dein dealer nit auf deine sonderwünsche eingeht cheers ombre

bei welchem Händler kaufst den dein Zeug? Ja, ich weiß was sie wert ist, konnte sie im Winter 06 um 240,- auf eBay verkaufen :s: I find die Preise von Kona relativ fair und wenn du einen händler gefunden hast der auf sonderwünsche eingeht dann bist auf der gewinnerseite. grundausstattung von kona is hald eher fad, aber eine saison bikepark überlebst auch mit dem basic stuff cheers Ombre!

!!! änderungen Stinky 07: zb.: wurde die schwinge überarbeitet, der radstand wurde erweitert damit das bike beim dh ruhiger läuft, das dope system wurde eingeführt. gut, das stinky ist nicht sooo super ausgestattet, aber die gabel tauscht dir jeder händler gleich beim kauf für 100 eier mehr fährst statt einer dropoff a 66! ansonsten spart man einfach ein bissal mehr und kauft sich das delux! ich persönlich hab mir ein stinky gekauft und habs umgebaut - 66rc2x 2007 dhx 5.0 air 2007 spank stiffy felgen veltec dh naben jetz fährt sichs genial. cheers

was is opel und was is vw mir is des wirklich wurscht...also mir is a kona fahrer genau so wurscht wie ein spezi rider. nur weil man eine bestimmte marke fährt is ma koa besserer mensch/größerer trottl als ma schon vorher war i freu mi einfach immer wenn einer flowig den berg runterfährt, da is ma wurscht ob er spezi, kona, ktm, ironhorse, felt, nicolai, nox, bergamont, rotwild, cannondale,...blah blah fährt. I kann hald das KTM wärmstens empfehlen. Das Spezi wäre mir zu 0815 und Scott...najo die machen nette bikes cheers

OK, sorry- Spezis sind sicher die Qualitätsbikes unter den 0815 Radln im Park. Ich find die Optik nur bissl zum :k: Aber die Dirtbikes würde ich sofort fahren, die sind superschön. Aber i bin hald mehr ein KONA Freak. Die fahren sich einfach guat und i hab echt schon ein paar probiert (Spezi, KTM, Orange, Cannondale, ...)! und meine beiden Konas die lieb ich hald anfoch (Stinky und Cowan) :love: cheers!

Das ist die richtige Einstellung Soldat

Na eindeutig das KTM! Spezi is Schwul (ausser dei Dirt Bikes) und Scott...die haben hald nette Racer, aber im DH/FR bereich würd ichs ned kaufen! Also mit da Kathi M wirst sicher a freude haben! cheers

finde von mir nix