leznik

Klasse, danke. Dann werde ich sie mal bestellen. Am Hinterrad bleibt die XT dran, die hat neue Beläge und zieht klasse.

Hallo, meine Vorderbremse (XT V-Brake von 2002) zieht schlecht und quietscht oft (kein Wunder, die Beläge sind völlig fertig...). Statt nun neue Beläge und nen Booster zu kaufen, überlege ich mir, gleich die ganze Bremse durch eine Magura HS 33 zu ersetzen. Passt der Bremshebel der aktuellen HS 33 neben eine Shimano Rapid Fire (XT 2002) oder muss ich da auf irgendwas achten (und macht das überhaupt Sinn)? lg, Leznik

Danke. ist in sehr spezielles Teil. Nur 30g Leergewicht (gerade gewogen ) . Ich benutze immer solche Dinger. Sind leicht, es passt ein Liter rein und nach ein paar mal nehm ich ne neue... Ja, kommt irgendwann . Mal sehen ob ich mal was bei Ebay abstauben kann. Passt aber auch so schon ganz gut...

So mein Radl ist fertig. Da ich mir ja einen neuen Rahmen brauchte (s. hier), bin ich in den Genuss gekommen ohne jegliche Vorkenntnisse ein Rad komplett neu aufzubauen. Aber dank Internet war es eigentlich kein Problem. Das Rad hat die erste Tour hinter sich. Nix knackt nix schleift ich sitz wirklich gut (darum ist Lästern über Spacer/Vorbau erlaubt :s: . Irgendwann kommt da ne passende Gabel rein). Downhill macht so ein Fully wirklich Spass (600 hm über grobe Steine nur unterbrochen von der kleinen Pause als es so verdächtig nach heißem Gummi roch ). Rahmen 47cm CC von transalp24.de. Gabel: alte Rock Shox Judy TT. Antrieb, Bremsen XT (LX Kurbel). Vorbau X-Tacy. Rest Ritchey (Comp bis WCS).

Ja war auch meine Meinung. Mittlerweile gehe ich kaum noch zum Fachhandel. Der Weg lohnt meist nicht. Vorgestern hab ich es mal wieder probiert. Neues Innenlager kaufen: Im Internet nachgesehen XT Innenlager 25€ + 5€ Versand. Im Laden das gleiche Lager ~60€. Da tuts mir dann leid, aber das bin ich nicht bereit zu zahlen, auch wenn ich mich blöd umschauen werde wenn alle kleinen Händler hin sind und ich mal dringend Hilfe brauche...

Hab angerufen und die Lizenz zum Feilen erhalten. War kein großes Problem...

Hmm, Mist. Ich wollte es eigentlich vermeiden an einem nagelneuen Rahmen rum zu feilen. Und dann auch noch an der Bremsaufnahme

Hallo, ich bins (schon wieder ). Ich hab meinen neuen Rahmen (transalp24 CC-Fully) bekommen. Leider passen die Bremsen nicht an die Cantiaufnahmen (s. Bild). Gibt es da verschiedene Standards? Ich dachte die seien genormt. Es sind ganz normale XT-V-Brakes (von 2002 oder so)...

Das Lager dürfte etliche tausend Kilometer ohne Wartung hinter sich haben. Ist also vermutlich einfach Verschleiß. Danke für den Tipp, werde ich noch mal checken bevor ich das Rad zusammenbaue (wenn nur der neue Rahmen bald kommt ).

Hab sie in die Bohrmaschiene gesteckt und 5 Minuten lang immer neue 600er Schleifpapierstückchen reingehalten. Sieht jetzt ganz gut aus. Dann hab ich sie mit nem Holzpflog wieder rein geschlagen. Der Aufwand war also nicht soo groß. Wenn die Nabe hin ist kaufe ich irgend was besseres (XT oder so). Hab mich ja nur geärgert, dass wegen dem kleinen Ding das ganze Laufrad mehr oder weniger ein finanzieller Totalschaden ist...

Da ich sie auch im Netz nirgends finden konnte, wird es die wirklich nicht einzeln geben. Ich frag morgen noch mal in meiner Werkstatt ob die da noch was rumliegen haben. Ansonsten poliere ich sie aus und bau sie einfach wieder ein und fahr bis es rumpelt.

Nein, das sind leider nicht alle Teile. Die Kugeln (16) kommen nach der Zeichnung direkt in die Nabe, da drin steckt aber noch eine kleine Stahlschale, die man auch raus bekommt. In der laufen die Kugeln und in der habe ich 2 Löcher.

Danke für den Link. Leider sind die Lagerschalen nicht einzeln aufgeführt, die werde ich also nur mit sehr viel Glück bekommen . Es ist schon etwas ärgerlich das so ein Verschleißteil nicht einzeln gibt, zumal es nicht allzu schwierig war sie auszutreiben. Die Naben sind zwar nicht toll, aber ich würde das Rad nur ungern neu einspeichen (hab so was noch nie gemacht ).

Hi, da mein Rahmen ja nun mal hin ist und ich auf den neuen warte, habe ich mich um den Rest vom Bike gekümmert. Im Lager der Hinterradnabe (Deore FH-M510) habe ich in der linken inneren Lagerschale kräftige Pitts gefunden. Weiss irgendwer wo ich so was her bekommen kann? Aussendurchmesser 29,6mm.

Bei so einem Preis wäre das schon eine Alternative, aber ich hab V-Brakes, da lohnt sichs nicht.

Ja, das schaut ganz gut aus. Mal sehen ob ich das irgendwo her bekomme. Danke.

Ca. 1,83/75kg.

Ja, das alte war ein Hardtail. Ich bin mir selbst noch nicht so ganz klar was ich will, die Frage nach einem neuen Rahmen ist ja erst seit heute Morgen aktuell. Mit dem Alten bin ich ich Nachmittagstouren gefahren und dabei nix runtergehopst was höher als 50cm war (bin halt mittlerweile alt und vernünftig), aber hab schon alles mitgenommen was ging. Ein leichtes (d.h. für mich ~12kg) Fully wie das Steppenwolf Taiga FS fänd ich schon klasse, wenn da wer ne günstigere Alternative wüßte...

Ich mag schon ein Fully, aber der Preis für was Gscheits könnte mich doch noch von einem HT überzeugen. Das h2 kostet 185 ohne Gabel, ist aber auch so schwer wie das Cube...

Bin schon den ganzen Nachmittag am Suchen (Brauche ~20" Rahmen; Oberrohrlänge 58-59cm). Bisher habe ich gefunden: Cube Attention mit Rock Shox DART 3 für 170€ neu (ist aber vermutlich ähnlich schwer wie mein alter Rahmen, aber wenn ich die Gabel bei EBay verkaufe ist der Rahmen fast umsonst). Transalp24: Kinesis FS CC-Touren Serie mit X-Fusion O2 RC 380€ Kraftstoff e1 mit X-Fusion 02 RL 625 € Steppenwolf Taiga FS ohne Dämpfer 720€ Ein Fully wäre schon nett (bin früher Motocross gefahren..) aber ich muss damit auch die Berge hoch und will kein Vermögen ausgeben. Kraftstoff und Steppenwolf sind mir eigentlich schon zu teuer, aber Schrott will ich auch kleinen. Also doch HT? :f: Ich will mit dem Ding eigentlich nicht mehr fahren, darum habe ich keine Zeit länger hier oder auf EBay was zu suchen...

Er war deutlich leichter als der, den ich davor hatte und der ist heute noch ok...

ok. Aber bei so einem alten Rahmen, der ganz offensichtlich mit Kettenklemmern ins Jenseits gewürgt wurde... Naja probieren kann ich es ja, danke für den Tip.

Keine Chance, der Rahmen ist ca 5 Jahre alt und ich habe das Rad gebraucht gekauft.

Da ich neu hier bin, erst mal herzliche Grüße ans Forum. Ich wollte gerade meinem Radl ein neues Innenlager gönnen. Aber als ich die Kurbel ab hatte, habe ich mit schrecken ein großes Loch in der rechten Kettenstrebe gefunden (Wenn die Kettenblätter drauf sind sieht man davon nix...) . Glaubt Ihr das da noch was zu machen ist? Mir macht vor allem der Riss (Pfeile in den Bildern) Sorgen. Der Rahmen ist ein 7005er Alurahmen von Merida. Kann man so was noch schweißen und wenn, wer in Innsbruck kann so was? lg, Heiko