shimagnolo

Angeblich geht es, wenn man nur das Schaltwerk auf ein 6870 Schaltwerk tauscht, was ja eine verkraftbare Investition wäre, siehe http://fitwerx.com/converting-shimano-ultegra-6770-di2-to-11-speed Falls das jemand probiert hat, würde mich sehr interessieren, ob es tatsächlich funktioniert.

Habe selbes Problem mit dem Steuerkopf. Antwort von Daum Österreich Wels vor etwa einer Woche: Hallo Herr ..., das Cockpit muss zur Reparatur eingesandt werden. Einzelne Ersatzteile gibt es für das Cockpit nicht. Die Reparaturkosten betragen € 159,-- inkl. Porto und Mwst und dauert ca. 3 Wochen. Antwort kurz darauf von Daum Deutschland: Hallo, ich senden Ihnen den Joggshuttle, kostenlos zu. Mit freundlichen Grüßen Suche mir jetzt noch einen kleinen Elektro Laden, der mir das Ding hinein lötet, wenn ich fündig bin, lasse ich es Euch wissen.

Danke Dir, ich weiß eh, wo es ist, wollt nur verhindern, dass sich Leute schon bei der Anfahrt verfahren.

Irgendetwas scheint beim Anfahrtsplan nicht zu stimmen, zumindest zum jetzigen Zeitpunkt, oder? Die Bucht ist woanders. http://nyx.at/bikeboard/radmarathon-termine/rc-schnecke-wintercup-2012-vol.2-termin2472

Werte Gemeinde: Habe eine Power2Max SRAM Leistungskurbel. Möchte mir gern ein Haibike Affair RC mit Di2 kaufen und meine Kurbel dort verbauen. Hat irgendjemand schon eine Power2Max auf einem Affair Rahmen mit Pressfit GXP verbaut. Geht das? Auf Grund des wuchtigen Tretlagerblocks könnte der Kurbelstern mit der Elektronik nicht darüber passen. Hat das irgendjemand schon probiert und Erfahrungen. Wäre sehr froh über Berichte.

Vielen Dank für den Wahnsinnsevent!!!! Nur zwei klitzekleine Anregungen für das nächste Mal: Erstens: Bitte das Rennen beenden, wenn's dunkel ist, auch wenn's nur 11h 30 waren. Zweitens: Eine Palette Bier sicher stellen für die, welche noch bis zum Schluß auf der Strecke sind, ganz wichtig. Dass Sumo alle "Schnelleren" in sechs Stunden 15 mal überholt hätte. wäre mir gar nicht aufgefallen, dabei war er gar nicht so unauffällig ;-) Aber völlig wurscht: SUPERWAHNSINNSNETTETOLLE VERANSTALTUNG DANKE

Danke, aber in Wirklichkeit hätte ich auch gern die Arbeit erspart bei mehreren Rädern

daran hab ich natürlich schon gedacht ;-), aber die müßten wahrscheinlich auch sehr speziell sein und nicht vom Bauhaus. Da der überstehende rand an den kettenblattschrauben sehr gering ist, müßten sie ganz genau passen.

Hochgeschätzte Rennleitung: Als quasi inoffizieller technischer Delegierter von RADCORE bitte ich höflichst, um Beantwortung folgender Frage: Begeistert vom Slovakia Experiment, möchte Radcore wieder zahlreich auch beim LMS vertreten sein. Leider haben einige kein Singlespeed und ich bin beim Planen und Bestellen für die Umbauten. Hinten ist klar, Spacer werden bestellt, Schaltwerk wird begrenzt. Problem stellt sich bei den Kettenblättern, da ohne das zweite Blatt die Kettenblattschrauben zu lang sind. Spezielle Schrauben, falls es sie gibt, möchte ich eigentlich nicht investieren. Wäre es OK, wenn ich nur den Umwerfer begrenze bzw. das Gangseil aushänge und das ungebrauchte Blatt unter den Augen der geschätzten Rennleitung mit mehreren Kabelbindern verplombe? In der Hoffnung auf positive Rückmeldung Shimagnolo Radcore, Technische Abteilung PS: Anfrage an die Singlespeed SpezialistInnen. Welche Spacerbreiten brauche ich genau für den Umbau von Shimano 10-fach. Ich möchte ein Ritzel aus der vorhandenen Kassette verwenden und wo ist es am günstigsten. Danke

Radcore wird sich auch umschauen.

Ok, geometrisch völlig inkorrekt von mir . Ich probier's mit konzentrisch, besser?

Hauptsache parallel zum Kurvenradius, wo ist mir persönlich wurscht, nur dort bleiben!

Berichtige: Romed Mayr startet als "Shimagnolo". Theoretische Frage an die Rennleitung und meinen Partner. Wenn wir zweimal 6 Stunden im Stück fahren, ohne Wechsel dazwischen kommen wir auch in die 6 Stunden Einzelwertung?

damen herren war gemeint

Hab noch nicht alles durchgelesen, also schlagt mich nicht falls das Thema schon geklärt ist. Wie schaut es mit einer "Mixed" Wertung aus?