Jomuego

wird leider verkauft.... http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/9/3/8/6/7/_/large/CIMG1239.JPG

Hier mein Rennradl! Wird leider in der Bucht verkauft, weil ich eigentlich nur noch mitm MTB unterwegs bin... http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/9/3/8/6/7/_/large/UnbenanntesBild_1241603810.png

Hi! ich bin au gaaanz frisch hier in Innsbruck und such deshalb a paar Mitbiker! Georges was sin den für dich Touren?? Also ich hätt auch ziemlich Lust auf Enduro-Touren....

Jawoll:toll: Super aktschn

:eek:Kuhles Foto Wir driften ein bischen vom Thema ab würd ich sagen;) Kennt auser mir eigentlich niemand das Raid Team? http://www.fusionbikes.de/pconf/product-configurator.htm?id=14

Ja ok klar der Sag spielt natürlich auch eine Rolle. Letztendlich ist die Tretlagerhöhe immer ein Kompromiss. Ich finde Enduros mit 33cm Tretlagerhöhe schon grenzwertig, da man durch den großen Federweg schon rel. leicht ungewollten Bodenkontakt bekommt.

Ach ja: Ich fahr seit kurzem ein E1. Das Teil ist im Vergeich zu Liteville, Fusion und Simplon sehr günstig. Ein Performanceunterschied ist zwar spürbar aber deutlich kleiner als dem Preis nach zu erwarten wäre. Den Haupunterschied machen imho die kleinen Details. Bessere Zugverlegung, etwas antriebsneutraler, geringeres Gewicht durch Konfizierung, Image. Das entscheidente ist: Das Teil bringt Spaß ohne Ende:toll: :wink:jo

Hallo, Das Liteville ist schon ein super Rad. Simplon und Trek bin ich noch nie gefahren. Ich weiß nicht ob für dich auch noch Alternativen in Frage kommen. Neben dem Liteville wäre für mich das neue Fusion Raid Team sehr interessant. Ich bin das gute Stück schon mal probegefahren und muss sagen, dass ich von dem Teil absolut begeisert bin. Den Hinterbau finde ich genial. Spricht im Vergleich zum Liteville villeicht einen ganz kleinen Tick schlechter auf kleine Unebenheiten an, dafür fühlt er sich sehr sehr effizient an und ist trotzdem im Downhill sehr satt. Die Geometrie passt mir auch super. Die Kettenstreben sind rel. kurz, wodurch das Rad wendig wirkt und der Lenkwinkel für ein AM eher flach (ähnlich dem Liteville glaub ich). Und die Optik :love: Besser als das Liteville würd ichs nicht bezeichnen aber irgendwie find ich die Marke auch sympatisch. Thema Schwerpunkt: Es ist zwar sicher nicht richtig den Schwerpukt eines Rades auf die Tretlagerhöhe zu reduzieren, aber trozdem ist das imho der entscheidende Faktor. Entscheidend ist doch eigentlich nciht der Schwerpunkt des Rades ohne Fahrer, sondern der des "Gesamsystems aus Fahrer und Rad. Da der Fahrer den deutlich größeren Anteil an diesem System at ist es denk ich entscheidender ob die Füße etwas weiter oben oder unten sind als die 500g, die z.B. die Dämperpositionierung ausmacht. Korrigiert mich wenn ich falsch liege. MfG JO

Stimmt ist eher Skitourenwetter

Mein Beileid

Jo schicke Videos hier. Weiter so:toll:

Die Jagwire find ich super. Warum sollen die nicht gut ausehen?

Hallo, Gratuliere zur Susammenstellung. Wird sicher ein schönes Stück. Ein bisserl Schwarz für meinen Geschmack aber trotzdem:toll:. Schön zu hören dass es noch andere gibt, denen Entscheidungen, die in der Praxis nicht den Wahnsinssunterschied machen schlaflose Nächte bereiten. Ich hab das auch grad hinter mir. 2Step find ich auch super. Wenns funktioniert wärs für mich auch die perfekte Gabel. Welche Farbe hat die? Grau oder schwarz? Bin schon auf Fotos gespannt.

Das Bike gehört einem Kollegen (außer die Gabel . Ist von Transalp24. Bis auf die Wippe wohl baugleich mit dem Kraftstoff E1. Der Poison Curare sieht ähnlich aus hatt aber ein anderes Unterrohr und die Dämpferaufnahme und Schweißnähte sehen anderst aus.

:rofl: Also ich glaub ich steig auf die hier um. http://666kb.com/i/aww5vd0f6xoe7cgk9.jpg die funktioniert einwandfrei:U: