Ich hab mich jetzt länger mit der Frage gequält, wo ich meine Bilder hinstell. In "Fixies in Wien" geht´s wohl eher um Fixies, und nachdem es mich vor 2 Monaten mit dem ersten Fixie aber sowas von auf die Schnauze gehauen hat, bin ich meinem Gefühl gefolgt und mach nur mehr Singlespeeder.
Aber alles der Reihe nach. Aus dem ersten Projekt wurde ein zweites und inzwischen sieht mein kleines Streetart Atelier eher aus wie ein Radlwerkstatt Revival.
#1 Puch Inter 10
Mein erstes Stück. Aus reiner Langeweile im Sommer geboren. Gaffy hat mir damals geholfen die Nabe/Achse neu zu versetzen und zu zentrieren. Sehr schöner Reynolds 501 Rahmen. War alles original, das gute Stück bekommt jetzt eine goldene Vuelta Kurbel und goldene Kette. Griffband a la Sattel in honey. Schweineteuer das Brooks Zeug aber für mein erstes Baby ein Muss:
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#2 Peugeot
Feuer gefangen. Radl gesehen. Gekauft. Das ganze Zeugs runter. Mhh, Lenkerklemmung passt nicht. mhh, Innenlager komisch, mmh Sattelklemmung passt nicht. Draufgekommen dass die Franzosen damals wirklich alles anders machen wollten. An und für sich ein schöner Rahmen, die Lackierung sucht ihresgleichen, das tut sich heute niemand mehr an. Momantan hab ich das Problem, dass das Innenlage im A*** , aber ich bekomm es Mangels Schraubstock nicht auf (ja das Rechtsgewinde hab ich schon kapiert). Wenn mir da wer helfen kann oder sogar ein franz. Innenlager sein Eigen hat - Ich bin knapp davor den Rahmen zu verkaufen ...
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#3 Dusika Europamodell
Was soll ich sagen, ich steh einfach auf Gold. War eine Tortur, die Kleber abzubekommen (waren so verschlissen, dass ich sie runtermachen wollte). Novatech Flip/Flop Nabe mit Rigida Felgen. Bekommt eine Vuelta Kurbel mit 46/17er Übersetzung mit Shimano Ritzel. Über den Lenker grübel ich noch. Der Look ist clean was mich fast auf einen Straight Bar bringt. Wenn wer eine gute Quelle für Horn-Bar Lenker weiss, lasst es mich wissen.
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#4 Select Weltrekordrad
Das Stück hab ich vollkommen vergammelt fast geschenkt bekommen. Nach einem Abend putzen war der Ganze Schmodder und Flugrost runter und ein für mich sehr geiler Rahmen kam zum Vorschein. Nachteil: Innenlagerachse hat noch Keile für die Kurbel. Werde wohl das Lager tauschen müssen. Denke es ist italienisch, alle anderen Komponenten sinds auch. Wird wohl die Novatech/Rigida Kombination bekommen. Kurbel überlege ich noch. Der Lenker hat eine eigene Form, der bleibt jedenfalls dran.
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#5-x
Es steht noch ein blaues Vitus 979 (bekommt die White Industries Eccentric Nabe) und 2 Damenradln rum, da ist noch Fantasie gefragt
Bin gespannt auf Euer Feedback! Wenn mir wer bei dem franz. Innenlager, Innenlagertausch generell und Horn-bar helfen kann, wäre es super. Wenn jemand Interesse an einem Rahmen oder Halbfertigprojekt hat, meldet Euch, ich hab das Gefühl ich hab mir zuviel auf einmal aufgeladen
Ciao,
Christian >fiasco