mvaro2002

Nun; also zugeschlagen hab ich noch nicht;s ist mir noch etwas zu kalt; Was ich noch sagen/fragen wollte: Also ich fahre viel auf der Straße (mit dem Crossbike); Motorradfahren war eine zeitlang auch dabei (bezüglich Blicktechnik) , doch würde ich mich nicht als erfahrener Geländefahrer bezeichnen. Nun hab ich in diesem Fall gelesen dass hier ein Hardtail eher empfohlen wird um fahrtechnik zu lernen und man am Bike viel mehr "arbeiten" muss. Stimmt das? Oder ggeht dafür auch ein Fully; denn ich würde das als Langzeitinvestition sehen; möchte in drei Jahren nicht schon wieder die Bikeshops abklappern. Lg

also da das Interesse bis jetzt nicht sehr groß war, hab ich mir gedacht 400 Euro zu verlangen; ist zwar etwas verlustreich, aber ich hab einfach keine Verwendung dafür. Also wer Interesse hat; bitte melden

Also ich muss sagen dass alles sehr nach fully klingt; da wäre wohl so ein 130mm AllMountain sicher recht gut; das was mich heute noch etwas verunsichert hat, waren z.b die hohen und recht häufigen wartungskosten eines fox dämpfers wie ich gelesen habe; Wie ist denn das im Alltag; bin nämlich nicht so der schrauber

Ein Wahnsinn; echt!!! Schönstes bike bis jetzt; irre; bei mir wirds wohl das EX 8; überlege mir aber auch was wegen den Anbauteilen; ich glaub da wird was von dir abgekuckt

echt? das hätte ich mir nicht gedacht thx

Tja, das dachte ich mir schon; aber optik, gewicht und ausstattung des hardtails sind halt ein leckerbissen; das verleitet dann; und als Langzeit investition glaube ich dass das man mit einem hardtail besser weg kommt Mein Gedankengang war anfangs dass ein hardtail von der federung ausreichend ist für bergab oder waagerecht durchs Gelände, und zum klettern sowieso besser als fully, doch dann liest man hier, dass der trend eindeutig beim fully liegt, und das gab mir dann zu denken. Natürlich sind ruhigerer Hinterbau, weniger Schläge an die Gelenke und technisch angenehmere fahrweise schon toll; Ach, ganz schön schwer die Entscheidung !!!!

Also zur Fahrweise: es soll ja eine Freizeitgestaltung sein; gemütlich; kein Wettbewerb,kein Streß oder so; wobei es hinunter ruhig etwas schneller werden kann.

Hi; hier der nächste Grazer: Man liest hier ja öfter von euren Ausfahrten im Leechwald und auf den Schöckl. Da ich doch vorwiegend öfter bei den Leechwaldrunden (weil das bei mir gleich um die Ecke ist) und manchmal auf den Schöckl (mit-)fahren möchte hätte ich gern; da ich eure Strecken nicht kenne; gewusst welche Art von Rad (CC-carbon-Hardtail VS 130mm AluFully) ihr benutzt oder empfehlen könnt. Bin technisch eigentlich ganz gut drauf; nur kenne ich einerseits die Strecken nicht; ob die ein fully verlangen oder ein hardtail auch reichen würde;

um diesen Thread wiederauferstehen zu lassen; gibts schon konkretes? könnten wir ja bei einem abendlichen zusammensitzen besprechen.

Aha, Wo gibts sie denn am billigsten in AT; und damit meine ich genau die weisse? Wieviel Gramm erspart man sich denn wenn man die komplette slx austauscht?

Zu der Aerozine Kurbel http://www.bikeavenue.de/shop/product_info.php/info/p570_Aerozine-BA-Edition-X12-SL--in-weiss-Keramiklager-745g.html wurde bis jetzt nichts geschrieben; hat ein Keramiklager. Wo sind die Unterschiede zu den übrigen, und wie sind denn nun hier die echten Gewichtsangaben. Würde meine verbaute SLX Kurbel aufs crossbike geben, und dann diese nehmen, wenn ihr sie mir empfehlen könnt

Im Giga Sport Graz Zentrum wird gerade die Fahrradabteilung wiederbelebt; 2008 er Schnäppchen wer eines braucht, nur Zubehör is noch etwas dürftig, aber der Umbau hat erst begonnen.

so ist es; geht beim auto auch für manches; aber nun nach 250000Km müssen die kerzen einfach getauscht werden; hilft nix

Also wie sind wir denn nun eigentlich verblieben; vielleicht kann man sich ja beim nächsten zusammensitzen was ausmachen, Teilnehmende gibts bestimmt genug; wenn ich nehm ich noch ein paar mit.

Kleines Update: habe nun Conti UltraSport Rennradreifen ober mit Schwalbe Nr15 Schläuchen und Autoventil, dazu Seitenständer weg, und starre Sattelstütze, und den vorbau-winkel etwas tiefer gestellt; also ich kann nur sagen; ein wahnsinns-unterschied, kanns wirklich jedem empfehlen wenn man nur mehr auf asphalt fährt.

Wann wäre denn ein geeigneter Zeitpunkt sie bei eBay einzustellen; Ich würde sagen Anfang April, oder? da geht das Biken dann los

Also das mit dem Imageproblem scheint wirklich so zu sein; bei uns sind Mavic und co wohl deutlich besser bekannt, obwohl die Bontrager Teile bei Tests ja ganz gut abschneiden, und die Räder von Trek (wo die Teile ja verbaut sind) eigentlich auch. Und naja, verschenken will ich sie halt auch nicht, wobei wie ihr schon recht habt, Konkurrenzprodukte bei gleicher Quali günstiger sind. Naja, dann kommts halt in ein paar Wochen zu eBay. Danke trotzdem

Ja das wär dann die letzte Möglichkeit wenn ihn sonst keiner haben will, da warte ich aber noch abissi damits wärmer wird und das Interesse grösser wird Sonst noch wo?

Hallo Leute, hätte einen unbenutzten Bontrager LRS anzubieten; hier ist er schon inseriert, wo könnte man dies noch tun?? THX

Hallo Leute, nun, mein nächstes Ziel dass ich ansparen möchte ich ein Rennrad Habe mich von der Marke her für Trek entschieden; die gefallen mir ganz gut und schneiden auch bei Tests gut ab. Nutzung wären so um die 5000Km pro Jahr mit 190 Körpergrösse und 85Kg Listenpreise wäre für das 1.9 1299 Euro für das 4.5 1899 Euro Alle weiter oben angesiedelt sind mir doch etwas zu teuer. Welches würdet ihr nehmen; das 4.5 ist etwas schlechter ausgestattet als das 1.9er hat dafür aber einen carbon rahmen. Ich glaube so gross kann der Gewichtsunterschied nicht sein; ist ja das TCT Carbon und nicht das OCLV (black, white, red) Zu welchen würdet ihr mir raten?!!

Also ich glaube Teilnehmer würden sich schon ausreichend finden lassen; Aber zur einstimmung: kennt vielleicht jemand ein paar Quellen im iNet mit Bikevideos zum Thema Techniktraining?

also ich wär als schüler auch gern dabei; würde sicherlich spass machen

Nun, kurz und bündig, wie der Titel schon sagt, wo kann man möglichst günstig natürlich diesen Laufradsatz bestellen? THX

Hi Leute; nur ganz kurze frage; lassen sich conti ultra sport mit 28-622 auf eine standardfelge (keeba) montieren; oder ist das keine gute idee. Dazu wären schwalbe schlüuche, nr 15 mit autoventil einfach ideal. Hatte sonst an den marathon racer gedacht, doch dieser ist ja nicht ganz billig

Danke für das Angebot; aber s wird wohl das EX 8 werden. Habt ihr ansonsten noch ÄnderungsUmbauTipps? Anscheinend ist die Bereifung echt mies mit den Bontrager Jones Reifen, die werd ich auf jeden fall tauschen. Aber sonst ?...