Woody

Wie wärs mit dem: http://www.bike-discount.de/shop/k325/a5756/zr-litening-rahmen.html

Bruch des Hinterbaus dürfte beim Fuel EX ein bekanntes Problem sein. Offensichtlich gibt es aber bereits eine modifizierte Variante. Mehr dazu unter: http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=399490

Am wichtigsten wäre wie immer eine Probefahrt mit allen Kandidaten. Das Trek ist halt von der Geometrie - langes Oberrohr - schon deutlich anders als deine anderen Kandidaten. Ich persönlich fahre ein Trek und bin absolut zufrieden, da die Geo optimal zu meinen Körperproportionen passt. Mein nächstes Bike wird ziemlich sicher auch wieder ein Trek, auch wenn die Ausszttung vielleicht etwas unter dem Niveau von z.B. Cube oder Canyon liegt (in der selben Preisklasse). Resümee: Probefahrt!

Luft im System --> Bremse entlüften Bremsbeläge total verschlissen --> neue Beläge Öl auf der Scheibe oder Beläge verölt --> Scheibe enftetten (Isopropanol) und neue Beläge

Also, so eine Feder nennt sich Dreh- oder Schenkelfeder. Google diesen Begriff einfach einmal. Solltest dann zumindest Federlieferanten finden die du dann kontaktieren kannst. Denke schon, dass deine Feder ein Standardbauteil ist, und nicht unbedingt speziell für DT und/oder RS gefertigt wird.

Wenn es auch ein Versender sein darf: http://www.bike-discount.de/start.asp?uin=1068480047 Radon ZR Team Only schwarz 06

Also ich selbst hab mir vor ca. 1 Jahr einen Radon Hardtail Rahmen gekauft um mir ein günstiges Zweitrad aus alten Beständen aufzubauen. Ich kann nur sagen, dass die Verarbeitung des Rahmens sehr ordentlich und auch die Vorbereitung vom H&S sehr gut durchgeführt wurde. Ausstattungsmäßig dürfte das Fully ja sehr gut dastehen. Rahmen dürfte wie gesagt auch durchaus brauchbar sein. Woody

Bei den 2003er Modellen wurde generell der Fox TALAS Dämpfer verbaut, mit dem eine Reduktion des Federweges möglich ist (ohne Werkzeug). Bei den 2004er Modellen gab es dann 2 Versionen: fixed und adjustable travel Beim fixed wurde der Swinger verbaut, beim adjustable der TALAS. Ich muß dazu sagen, dass ich die Federwegreduktion eigentlich nie verwende - immer voller Federweg. Wie sehr sich die beiden Dämpfer (Swinger - TALAS) in Sachen Performance unterscheiden kann ich die leider nicht sagen. Wie gesagt, der Hinterbau wippt bei weicher Einstellung mit dem Fox Dämpfer etwas, sollte mit dem Swinger kein Thema sein. Ich liebe mein Liquid!

Es gibt doch Jemand der so ein Gerät fährt: mich Allerdings ein 2003er Modell in Silber. Soweit ich weiß, hat sich aber beim 04er Modell im Vergleich zum 03er nichts geändert. Hab halt einen Fox TALAS Dämpfer anstatt des Swingers. Bei weicher Einstellung wippt der Hinterbau etwas (mit Swinger wohl kein Thema). Mir persönlich taugt das Bike schon alleine wegen der Rahmengeometrie. Rahmen ist relativ schwer was mich nicht stört, da ich selbst in einer höheren Liga spiele. Ich würds mir wieder kaufen! LG "Liquidator"