tosca

der alleycat rahmen is jedenfalls von bob jackson handgefertigt. war bis vor kurzem auch noch auf ihrer seite zu erwerben. k.a. warum jetzt nicht mehr. und der grüne weiter oben is ebenfalls original. und die schiache gabel auch. sry, aba handgemacht macht schiache gabel auch nicht schöner.

was meinst'n mit bricklanemist? die rahmen, die ich gepostet hab sin alle orig. jacksons. :f: gerade gabelscheiden bzw. ne gabel mit weniger kröpfung machen die echt hübsch.

die jacksons sin echt klasse, doch die kröpfung ihrer gabeln machen das ganze einfach zaach. das radl bräucht echt nen nitto pearl od. jaguar (wenn zweiteres, vl. nen größeren rahmen) ihr alleycat rahmenset is optisch und funktional allerdings viel besser: http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS1mcLmjBUdgBGacCMk8Eyu_SjgTSJMR4xFcShLE8aosmAnCrlRxQ is echt auch preislich ein realistischer wunschtraum ... hier noch ein jackson schmankerl (gabel ausgenommen): http://farm3.static.flickr.com/2350/2267322191_df902cc6f7.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4086/5187173534_b8e19c6314_b.jpg

hier das komplette radl: http://prollyisnotprobably.com/2010/11/royal_h_cycles_custom_time-tri.php

optisches systemlaufrad - besser als 36 speichenreflektoren

velosolo bolt-on ritzel funkt super!!! bei mir seit mehr als einem jahr im einsatz. hat mind. schon 8000km gehalten, kein wirklicher verschleiß sichtbar. ich würd mir im velosolo-shop auch gleich schraubachse, cnc-spacer für die ritzel und vl. auch gleich alu achsspacer dazubestellen. die achsen sind echt 1a qualität (shimano vollachsen kriegt ma recht schwer) und ja nochwas wichtiges: hast du ne deore xt (m756) od. die normale deore? die deore m525 hat näml. nur 9mm achsen. is vl. bissl schwach für hinten fürn alltagseinsatz. ansonsten: billigstes und sorgenfreies fixed setup. nabe leicht zu servicieren, einmal mit bissl gewindekleber festschrauben und für ewigkeiten vergessen.

tom lamarche - für mich einfach der king unter allen mir bekannten fgfs fahrerInnen

wie bzw. aus was habt ihr den excenter gebaut? is der dann ins ausfallende eingeschweißt od. wie? ne nahaufnahme würd mich echt interessieren. musst uns scho erklären, deine kleinen maschinenbaulichen meisterleistungen ... - vl. sorgar die zukunft im bereich singlespeed-kettenspannlösungen ...

hat irgendwer einen od. ein paar tria-bremshebel ala tektro rx4.1 od. cane creek 200tt herumliegen?! müssen für außenverlegung sein. am besten in komplett schwarz. danke, tosca

is monströs aufwändig im vergleich zu nem kettenspanner bzw. alten schaltwerk. (ich schätz mal, das rad hat nen freilauf) ausfallende weiter ausfräsen und nen halbling montieren hätt's nicht gebracht? funktioniert eig. fast immer ... aber trotzdem respekt für das resultat und die gabel

schließ mich da eindeutig den vorpostern an: vorderbremse is absolutes muss im stadtgetümmel. bin auch ne zeitlang brakeless gefahren, aber eben hauptsächlich tägliche arbeit hin-zurück strecke. ohne geht auch, aber wenn ma vernünftig is, kann ma ohne nie so gasgeben bzw. aggressiv fahren wie mit (vorausgesetzt in schnell greifbarer position) wenn ma mehr unterwegs is und nicht immer 100% aufmerksam sein will/kann, führt an ner schiachen bremse einfach nix vorbei. außerdem sind auch die knie (meine zumindest) bald mal beleidigt, wenn ma nach steilen beraufstrecken dann auch noch den berg runterskidden muss. bei ausgeschlagenen zähnen muss ich immer an den typen von mashSF denken - also, ich will nicht wissen, wie viele unfälle die typen schon vor dem film bzw. nach dem film gehabt haben. :f:

bei import kommen noch 20% mwst. und 4,7% zoll dazu. das gerechnet auf den gesamtpreis incl. versandkosten. was auch immer du machst - viel spaß damit.

jip, ab 16 zähnen passt der auf die nabe. gibts aber glaub ich anderswo günstiger ...