Zeigt mir eure All Mountain Bikes!

[GrazerTourer]

vor 15 Minuten schrieb muerte:

Gibts so was in einer AM Version? Dann wird das nämlich umgehend nachgerüstet 

Kloa! 

https://ebike-mtb.com/the-lab-old-man-mountain-divide-rack/

 

[bs99]

vor einer Stunde schrieb GrazerTourer:

Kloa! 

https://ebike-mtb.com/the-lab-old-man-mountain-divide-rack/

 

kein schlechter versuch, aber das ist die Ebike-Ausführung und somit viel zu schwer für AM 🙅‍♂️

[TGru]

Ich liebe die seidenweichen Schaltvorgänge der elektronischen XX!🥰

 

Aber wer die Chance den Akku seiner elektronischen Schaltung zu laden vergibt, der schiebt!🙄

 

Trotzdem war es bei dem Wetter eine den Umständen entsprechend sehr geile Runde!!🤩

[NoNick]

So, fertig ist der zukünftige Singlespeeder, aktuell 12 speeder.

Für wenige mag das schockierend sein, aber n+1 ist kein Motto von mir. Dieses Rad entstand mehr aus einer Notwendigkeit heraus. (Da könnt ma natürlich auch diskutieren).

Billig als oberste Prämisse wurde mMn erfüllt.

-Dartmoor Hornet 200.- Bei willhaben

-Dt swiss LR mit 30er IMW um 7ü.- (lieber wäre mir gewesen, ich hätt den LRS vom Jeffsy mit den zum Hornet passendem Freilaufsound nehmen können. Hornet ist leider non-boost

-sdg tellis um 50.-, leider ein Griff ins Klo, da der Verkäufer das massive Spiel trotz Nachfrage im Vorfeld verneint hatte.

-pickerl als Headbadge um den Namen zu unterstreichen

Alles übrige Bestands"ware" von anderen Rädern oder von man-kann-ja-nie-wissen Käufen.

- raceface lenker mit RF Vorbau

- slx triggern mit xtr schaltwerk

- x9 (vormals 2x10) kurbe mit 32er KB

-gx Kassette (10-52)

-Atlas Pedale, keine Ahnung welcher Griffe

- Fox 34er mit 160fw und tatsächl zum HR passendes VR

- IRC Reifen, die ich irgendwann mal gekauft habe, je mit 2.6" breite

-Guide rc

-mondrakerhebelfür die sattelstütze

Bearbeitet 26. Dezember 2023 von NoNick

[muerte]

vor 3 Stunden schrieb NoNick:

So, fertig ist der zukünftige Singlespeeder, aktuell 12 speeder.

Für wenige mag das schockierend sein, aber n+1 ist kein Motto von mir. Dieses Rad entstand mehr aus einer Notwendigkeit heraus. (Da könnt ma natürlich auch diskutieren).

Billig als oberste Prämisse wurde mMn erfüllt.

-Dartmoor Hornet 200.- Bei willhaben

-Dt swiss LR mit 30er IMW um 7ü.- (lieber wäre mir gewesen, ich hätt den LRS vom Jeffsy mit den zum Hornet passendem Freilaufsound nehmen können. Hornet ist leider non-boost

-sdg tellis um 50.-, leider ein Griff ins Klo, da der Verkäufer das massive Spiel trotz Nachfrage im Vorfeld verneint hatte.

-pickerl als Headbadge um den Namen zu unterstreichen

Alles übrige Bestands"ware" von anderen Rädern oder von man-kann-ja-nie-wissen Käufen.

- raceface lenker mit RF Vorbau

- slx triggern mit xtr schaltwerk

- x9 (vormals 2x10) kurbe mit 32er KB

-gx Kassette (10-52)

-Atlas Pedale, keine Ahnung welcher Griffe

- Fox 34er mit 160fw und tatsächl zum HR passendes VR

- IRC Reifen, die ich irgendwann mal gekauft habe, je mit 2.6" breite

-Guide rc

-mondrakerhebelfür die sattelstütze

 Die Gabel hat a coole Farbe, hast das selber gemacht?

[NoNick]

vor 29 Minuten schrieb muerte:

 Die Gabel hat a coole Farbe, hast das selber gemacht?

Nein, die war wirklich so lackiert. Als hätt sie auf das passende Rad gewartet

[little1]

vor 22 Stunden schrieb NoNick:

So, fertig ist der zukünftige Singlespeeder, aktuell 12 speeder.

Für wenige mag das schockierend sein, aber n+1 ist kein Motto von mir. Dieses Rad entstand mehr aus einer Notwendigkeit heraus. (Da könnt ma natürlich auch diskutieren).

Billig als oberste Prämisse wurde mMn erfüllt.

-Dartmoor Hornet 200.- Bei willhaben

-Dt swiss LR mit 30er IMW um 7ü.- (lieber wäre mir gewesen, ich hätt den LRS vom Jeffsy mit den zum Hornet passendem Freilaufsound nehmen können. Hornet ist leider non-boost

-sdg tellis um 50.-, leider ein Griff ins Klo, da der Verkäufer das massive Spiel trotz Nachfrage im Vorfeld verneint hatte.

-pickerl als Headbadge um den Namen zu unterstreichen

Alles übrige Bestands"ware" von anderen Rädern oder von man-kann-ja-nie-wissen Käufen.

- raceface lenker mit RF Vorbau

- slx triggern mit xtr schaltwerk

- x9 (vormals 2x10) kurbe mit 32er KB

-gx Kassette (10-52)

-Atlas Pedale, keine Ahnung welcher Griffe

- Fox 34er mit 160fw und tatsächl zum HR passendes VR

- IRC Reifen, die ich irgendwann mal gekauft habe, je mit 2.6" breite

-Guide rc

-mondrakerhebelfür die sattelstütze

👍 , bin schon auf die SingleSpeed-Version gespannt 🤔

[NoNick]

Ganz gleich, bis auf hinten um 11 Ritzel weniger (welche werd ich bich sehen) und vorne dann das KB

[mahalo]

Die Zähne sind ganz schöne Stummelchen

[NoNick]

vor 22 Minuten schrieb mahalo:

Die Zähne sind ganz schöne Stummelchen

🤔 wirklich gefahren wurde das Blatt aber noch nicht

[mahalo]

vor 2 Stunden schrieb NoNick:

🤔 wirklich gefahren wurde das Blatt aber noch nicht

 

Nein das sieht man eh. Ich find die schauen von Haus aus sehr mickrig aus für ein Narrow Wide Blatt. Sehen eher aus wie 2 Fach Schaltungs Zähne die auf NW aufgemoppelt wurden.

Bearbeitet 27. Dezember 2023 von mahalo

[#radlfoan]

All-Mountain würd ich es nicht nennen, aber weil es mit der Green Hornet fahren geht:

 

 

Bisher war das Surly als Singlespeeder mit Starrgabel aufgebaut. Für einen größeren Einsatzbereich im Sommer im Spressart habe ich mich nach einer Federgabel gesehen und bin schnell bei used elitebikes fündig geworden. Das Amgebot war spitze, das 14. Gehalt im Anflug, also worauf warten?

 

 

Ansonsten wollte ich mir nicht lauter neues Zeug kaufen, sondern verwenden was ich habe. Deshalb fährt es wenn es Gänge haben soll mit einer wenig gefahrenen 11-fach X0, die mit meinem gebrauchten Canyon Dude aus UK gekommen ist und einer Box 11-50 Kassette. Die Schelle von meiner Dropperfernbedienung hat der Pumuckl in meiner Werkstatt versteckt, deshalb habe ich mit einer anderen improvisiert, die zu einer Sattelstütze mit Klemmung an der Stütze statt am Hebel gehört. Das gehört meiner Meinung nach verboten.

 

 

Die Bremsen waren für ein Dropbarintermezzo abgebaut, da hab ich jetzt meine Level TLM drauf. Die Vorderbremse hat bisher eine defekte Formula auf meinem Alltagsradl ersetzt. War gestern eine ungewohnte Fahrt zum Billa so ohne Vorderbremse.  Die Hinterbremse ist Flatmount. Ich hab mal für ein anderes Vorhaben mit meinen bescheidenen learning by doing Kenntnissen einen Adapter auf eine Postmountaufnahme gefräst. Der war für eine Gabel entworfen, hat aber gut in den Postmount zu IS-Aufnahme Adapter gepasst. Läuft! 

 

 

Bearbeitet 28. Dezember 2023 von #radlfoan

[TGru]

👌🏻

[riffer]

vor 3 Stunden schrieb TGru:

👌🏻

Hallo (ungleicher) Zwilling! 👍

Bearbeitet 13. April 2024 von riffer

[TGru]

vor einer Stunde schrieb riffer:

Hallo (ungleicher) Zwilling! 👍

👍🏻😃

[TGru]

hallo zusammen,

Frage: hat wer die maxxis forekaster + rekon kombi auf dem allmountain im einsatz?

 

ich brauch neue reifen und irgendwie ist die minion kombi zu viel des guten?

 

deswegen möchte ich mal die beiden oben genannten probieren. Aber ich bin mir unsicher.

allerdings werde ich mit meinen Fahrkünsten wahrscheinlich eh keinen Unterschied merken, aber der kopf will was der kopf will😜

 

danke

[bs99]

Nimm Purgatory/Groundcontrol.

Gibts auf der Speci Homepage grad günstig.

[TGru]

Danke für den Tipp. Schau ich mir mal an👍🏻

[mahalo]

Ich fahr gerade Rekon hinten mit Magic Mary. Fährt sehr schnell für meine Verhältnisse. Wenn die Trails sehr flowige Wald und Wiesen Trails, wie die klassischen WWT sind, ist der Rekon definitiv immer mehr als ausreichend

[TGru]

Hab mir mal die Vittoria geholt. Mal schauen, ob die was taugen. Wobei bei meinen Fahrkünsten, wird es vermutlich keinen Unterschied machen, welchen Reifen ich fahr bzw. max. im Kopf 😉

[TGru]

Feiertag = Biketag 😉

 

Update zu den Reifen: das echte Aha-Erlebnis für mich ist, wie gut die Dämpfung von neuen/frischen Reifen ist!! 😳 ist mir noch nie so aktiv aufgefallen!👍🏻

@tubeless: das war eine richtige Überwindung die Reifen nicht gleich wieder in die Tonne zu werfen!!😡🤬

Hab ca. 3h herumgedoktort, bis ich den Hinterreifen tubeless bekommen hab und entnervt den Vorderreifen mit Schlauch montiert hab! 
aber ich werde am Wochenende nochmal einen Versuch starten und versuchen den Vorderreifen auch auf tubeless umzurüsten.

sonst bin ich mit den Reifen glücklich!

der Rollwiderstand vom Hinterreifen ist im Vergleich zum Maxxis Minion überragend (aber sicher keine echte Überraschung 😉) und der Grip vom Vorderreifen ist mehr als ausreichend für die heimischen Trails.

also Preis-/Leistung ist absolut in Ordnung! Klare Kaufempfehlung👍🏻

[NoNick]

vor 1 Stunde schrieb TGru:

Feiertag = Biketag 😉

 

Update zu den Reifen: das echte Aha-Erlebnis für mich ist, wie gut die Dämpfung von neuen/frischen Reifen ist!! 😳 ist mir noch nie so aktiv aufgefallen!👍🏻

@tubeless: das war eine richtige Überwindung die Reifen nicht gleich wieder in die Tonne zu werfen!!😡🤬

Hab ca. 3h herumgedoktort, bis ich den Hinterreifen tubeless bekommen hab und entnervt den Vorderreifen mit Schlauch montiert hab! 
aber ich werde am Wochenende nochmal einen Versuch starten und versuchen den Vorderreifen auch auf tubeless umzurüsten.

sonst bin ich mit den Reifen glücklich!

der Rollwiderstand vom Hinterreifen ist im Vergleich zum Maxxis Minion überragend (aber sicher keine echte Überraschung 😉) und der Grip vom Vorderreifen ist mehr als ausreichend für die heimischen Trails.

also Preis-/Leistung ist absolut in Ordnung! Klare Kaufempfehlung👍🏻

Was war/ist das Problem?

[TGru]

Die Karkasse/Seitenwand hat sich irgendwie „zusammengeknüllt“ und ist dann wieder in die Felgenmitte gesprungen und somit natürlich nicht aufzupumpen gewesen. 
aber ich hab noch einen Verdacht bzw. Hoffnungsschimmer - ich hab eine asymmetrische Felge und ich vermute, dass ich beim Hinterreifen ungewollt die Seite an der die Speichen nicht sind gelöst habe, nachdem ich den Reifen mit einem Schlauch ins Felgenbrett gedrückt habe und dann war der Reifen über den Speichen und die Luft hat gereicht, um den Reifen wieder aufzublasen/in die Felgenhörner zu drücken.

halbwegs verständlich?🤔😃

[riffer]

vor einer Stunde schrieb TGru:

Die Karkasse/Seitenwand hat sich irgendwie „zusammengeknüllt“ und ist dann wieder in die Felgenmitte gesprungen und somit natürlich nicht aufzupumpen gewesen. 
aber ich hab noch einen Verdacht bzw. Hoffnungsschimmer - ich hab eine asymmetrische Felge und ich vermute, dass ich beim Hinterreifen ungewollt die Seite an der die Speichen nicht sind gelöst habe, nachdem ich den Reifen mit einem Schlauch ins Felgenbrett gedrückt habe und dann war der Reifen über den Speichen und die Luft hat gereicht, um den Reifen wieder aufzublasen/in die Felgenhörner zu drücken.

halbwegs verständlich?🤔😃

Vielleicht braucht er auch länger mit Schlauch, bis er die Form hält?

[TGru]

vor 30 Minuten schrieb riffer:

Vielleicht braucht er auch länger mit Schlauch, bis er die Form hält?

Das ist meine Hoffnung 😉