"Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt

[Claire_Anlage]

Meine Taktik ist prinzipiell freundlich Grüßen, etwas dumm stellen, geduldig reagieren.

 

Ja so leg ich das auch immer an. Denn - Achtung Wortwitz - so wie es in den Wald hineinschallt, schallt es auch wieder heraus. ;-)

[junakreiter]

Heute ein 28 Zoll Bloch im Wald gesehen

 

 

Und überhaupt viel Spaß gehabt

 

 

Die Reifen in Schlauchlos sind Super bin echt happy.

[6.8_NoGravel]

Heute immer zwischen zwei Gewitterzellen gesurft - hat auch seinen ganz speziellen Reiz

 

 

Auf einem alten Rennrad eines Freundes habe ich statt der uralten 21iger Conti heute ein paar 5000ender in 28 montiert - 5,5 statt gewohnter 9 bar, der dachte er sitzt auf einem anderen Rad

[Gast chriz]

So, jetzt auch endlich auf Tubeles unterwegs. Bin gespannt wie sich die 31er im Gelände schlagen.

[graveloso_marveloso]

Wer macht den "Zeigt her eure Vittoria Reifen" Thread auf?:devil:

[junakreiter]

Wer macht den "Zeigt her eure Vittoria Reifen" Thread auf?:devil:

 

Welche guten Tubeless Reifen gibts eigentlich ?

[Gili]

Welche guten Tubeless Reifen gibts eigentlich ?

 

Specialized Tracer.

[Rikscha_89]

Specialized Tracer.

 

Hast du schon den neuen oder den alten. Da wurde das Profil letztes Jahr geändert...

 

Hab den neuen, der hält bei Schnee überraschend gut...

[6.8_NoGravel]

Den Tracer mit dem Profil gibt es seit 2 Jahren.

Ein Top-Reifen der mit unscheinbarem Profil unglaubliches leistet.

Ich bin die auch im Winter/Tiefschnee gefahren, tasächlich überraschend was der Reifen mit den kleinen Stöllchen leistet.

 

Meine 2 Garnituren fangen jetzt Ende des 2 Jahres an richtig zu schwitzen. Profil ist immer noch ausreichend vorhanden, Luft hält er sehr gut, aber er saftelt sobald es warm wird.

 

Von den atuellen Vittoria, ich fahre die Graphene Versionen von Terreno Dry und Mix , bin ich positiv überrascht.

Der Dry war sehr einfach zu montieren, der Mix etwas sperriger - Luft mit der normalen Pumpe rein und dicht.

Mit den Bontrager Aeolus pro V3 Felgen hält der Reifen ohne Milch seit 2 Wochen dicht und verliert in der Woche keine 0,5 bar.

[WolfgangYüksel]

weiß 6.8. zufällig wie das 2020 Boone (Trek) Rahmenkit aussieht.

Das 2019 ist einfach "fad" weiß, ich will Farbe oder PO

[bs99]

Meine 2 Garnituren fangen jetzt Ende des 2 Jahres an richtig zu schwitzen. Profil ist immer noch ausreichend vorhanden, Luft hält er sehr gut, aber er saftelt sobald es warm wird.

[ATTACH=CONFIG]203260[/ATTACH]

 

Tut meiner auch, und ca. 0,5 bar Druckverlust über einen Zeitraum von rund einer Woche.

[6.8_NoGravel]

weiß 6.8. zufällig wie das 2020 Boone (Trek) Rahmenkit aussieht.

Das 2019 ist einfach "fad" weiß, ich will Farbe oder PO

 

leider nicht.

ich hoffe aktuell nur dass sie dort nicht auch den eigenartigen Chris King Lagerstandard wie beim neuen Crockett verwenden.

[6.8_NoGravel]

Tut meiner auch, und ca. 0,5 bar Druckverlust über einen Zeitraum von rund einer Woche.

 

Wobei mich der Druckverlust weniger stört als die pickicken nassen Flecken am Boden.

Für mich tatsächlich ein Grund die eigentlich tollen Reifen nicht mehr zu kaufen.

[bs99]

Soviel saftelt es nicht bei mir. Nur so Schaumbläschen am Reifen. Bei meiner KM Leistung werde ich sie also noch einige Zeit fahren.

 

So begeistert mich der Reifen sehr, auch gröbere Untergründe macht der Reifen mit ca 3,5(v) - 4(h) bar klaglos mit, bei meinem zartem dreistelligen Kampfgewicht.

Und auf Asphalt rollt er ebenfalls sehr gut, in Kurven kann man richtig reinhalten.

Da vertraue ich dem mehr als dem 25er Pirelli am RR.

[Gili]

Hast du schon den neuen oder den alten. Da wurde das Profil letztes Jahr geändert...

 

Hab den neuen, der hält bei Schnee überraschend gut...

 

hab beide, der alte hatte mehr Profil.

 

@6.8: hast die Conti-Milch schon probiert?

[ruffl]

leider nicht.

ich hoffe aktuell nur dass sie dort nicht auch den eigenartigen Chris King Lagerstandard wie beim neuen Crockett verwenden.

 

 

 

Ich finde das die beste Erneuerung seit Jahren. BSA war das beste BB aller Zeiten, oversize BSA ist nun die Version des 3. Jahrtausend davon.

[6.8_NoGravel]

Ich finde das die beste Erneuerung seit Jahren. BSA war das beste BB aller Zeiten, oversize BSA ist nun die Version des 3. Jahrtausend davon.

 

Wenn mir trek ein passendes lager zum rahmensatz liefern könnte, das nicht den halben rahmenpreis kostet, dann würde ich mich vielleicht sogar überzeugen lassen.

[6.8_NoGravel]

@6.8: hast die Conti-Milch schon probiert?

 

das ist die conti milch

[ruffl]

B24 hat Innenlager zwischen 60,- und 120,- für alle Achsstandards lagernd.

Ich muss bei BB30 und PF30 1 bis 2 mal in Jahr Lager wechseln. Ein 150,- Innenlager WMFG jetzt hält schon seit 2 Jahren ohne 1x nachfetten. Wenn das Ding 300,- kosten würde käme es trotzdem ans Rad.

[krümelmonster]

Nö, da muss ich dir widersprechen, lass mich gerne aber eines besseren belehren. T47 für Sram DUB Achse ist nahezu nicht zu bekommen. Ich habe aktuell in Belgien bei C-Bear angefragt. Ceramicspeed hat auch noch eines, das sprengt aber preislich das Budget.

[6.8_NoGravel]

B24 hat Innenlager zwischen 60,- und 120,- für alle Achsstandards lagernd.

Ich muss bei BB30 und PF30 1 bis 2 mal in Jahr Lager wechseln. Ein 150,- Innenlager WMFG jetzt hält schon seit 2 Jahren ohne 1x nachfetten. Wenn das Ding 300,- kosten würde käme es trotzdem ans Rad.

 

Die BB90 von Trek sind eine echte Freude, besonders am Gravel/Crosser

Es kann also nur besser werden.

 

Gib mir BITTE mal einen Link zu einem der passenden Lager, ich habe da bis auf Ceramicspeed echt nix gefunden was passt.

 

Ja Mani, ich suche für jemanden auch ein passendes DUB-Lager für das neue Cockett. OIDA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:s::s::s:

Die Cooperation Trek/Sram ist noch sehr, sehr, sehr verbesserungswürdig - für mein Emonda ist so ein Lager de Facto nicht zu bekommen.

Bearbeitet 19. Juni 2019 von 6.8_NoGravel

[krümelmonster]

https://www.c-bear.com/en/products/t47-sram-dub

https://www.ceramicspeed.com/en/cycling/shop/bottom-brackets/t47-for-sram-dub-/

 

Chrisking hat nichts für T47 auf Sram DUB, nur die 24mm standard Achsen.

Bike-Components hat das C-Bear nicht lagernd, bekommen es auch nicht so schnell. Bei ist es ebenfalls nicht online.

[krümelmonster]

Die Cooperation Trek/Sram ist noch sehr, sehr, sehr verbesserungswürdig - für mein Emonda ist so ein Lager de Facto nicht zu bekommen.

 

check die Liste: https://www.c-bear.com/bbchart.pdf

[6.8_NoGravel]

Durchs Museusdorf der Feitelmacher über den Schreibachfall auf den Hausberg.

Schlimm was Sturm und Käfer dort im Wald angerichtet haben.

 

Grauslich braune Enns und wunderschön grüne Steyr, auch wenn die Schotterbänke der Steyr oft noch überflutet sind, ein Platzerl findet sich immer :love:

[6.8_NoGravel]

check die Liste: https://www.c-bear.com/bbchart.pdf

 

SICHER NICHT - Wenn du ein passendes in vernünftiger Preisregion gefunden hast gib Bescheid

D A N K E