"Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt

[6.8_NoGravel]

Trek Checkpoint

 

[ruffl]

10 Semmeln kann jeder verkaufen, für die Torte geht man doch eher zum Konditor*

[6.8_NoGravel]

10 Semmeln kann jeder verkaufen, für die Torte geht man doch eher zum Konditor*

 

Klar, das kannst auf jedes verfügbare Produkt spiegeln.

 

Ich finde die Räder mit Masse wirklich sehr gut gelungen, sie sponsern diverse CX-Teams (neu jetzt Janorschkes SCHAMEL in Deutschland)

 

und weil sie über ein Händlernetz vertrieben werden sind sie mir immer noch lieber als reine Versender.

[6.8_NoGravel]

Tolle BB-Story über die Möglichkeit seine Bandbreite beim Gravel zu vergrößern.

 

11 - 50, damit kommst auch steilste Gravelpassagen rauf.

 

https://bikeboard.at/Board/showthread.php?258793-Workshop-Garbaruk-11-50-Antrieb-zum-Graveln&p=2914031#post2914031

[zeroflex]

Was mich echt interessieren würde: Ist ein Fahrunterschied zum neuen Crockett bemerkbar? Der Rahmen wird sicher etwas anders arbeiten, bestimmt noch besser sein.

 

Überrascht hat mich das Gewicht der Gabel im Video. Die von meinem Crockett (Disc) wiegt um 379 g mit "etwas" längerem Schaft. Mein Radhändler war auch ganz überrascht (kann man nicht gut daran erinnern), als er sie gewogen hat, da leichter als die Gabeln der Rennräder.

[6.8_NoGravel]

Die neue gabel ist etwas wuchtiger und führt die leitung innen.

Sie kommt mir auch um eine spur komfortabler als die sehr leichte alte gabel vor ohne dabei an steifigkeit zu verlieren.

[6.8_NoGravel]

erste ausfahrt mit neuen Gravel Monster hinter mir macht Spaß ´

Laufräder und Sattel werden noch geädert sonst fährt es sich schon sehr gut..

[ATTACH=CONFIG]213244[/ATTACH]

 

 

 

Aerogravel und Laufräder mit 29 mm Innenweite.

Das Segment gefällt mir immer mehr.

 

Bearbeitet 9. August 2020 von 6.8_NoGravel

[Fuchsl]

Geil, mehr und bessere Fotos davon bitte .

 

werden noch folgen wenn ich ein paar Änderungen gemacht habe

[Fuchsl]

Aerogravel und Laufräder mit 29 mm Innenweite.

Das Segment gefällt mir immer mehr.

 

 

das Rad ist echt geil. was mich ein wenig stört ist die Verlegung der Bremsleitung in das Oberrohr.

es Fährt sich aber sehr genial. bin schon gespannt wie es mit dem den Leichteren LRS geht und den 32 Pirelli

[NoWin]

falls du was davon nachfahren möchtest: https://www.komoot.de/tour/234822528?ref=wta

Bereits abgespeichert

[graveloso_marveloso]

Ridley Kanzo Fast 👍

 

[medulla69]

Bereits abgespeichert

 

ebenso

[6.8_NoGravel]

Trek Boone 2020

von der asiatischen Trek-Seite dort gibt es auch alle Detailbilder - Carbon Blue Smoke - sehr sehr geil.

[AltHans]

korrekt, kurz nach Raabs auf od. an der L8065 Richtung Westen, vor Speisendorf - warst schon mal dort ?

 

Die Straße kenne ich sehr gut. 😀

Bearbeitet 10. August 2020 von AltHans

[Fuchsl]

Trek Boone 2020

von der asiatischen Trek-Seite dort gibt es auch alle Detailbilder - Carbon Blue Smoke - sehr sehr geil.

[ATTACH=CONFIG]213484[/ATTACH]

 

gefällt mir schönes teil.

[6.8_NoGravel]

Diverge S-Works

Endgeiles Rad :s:

 

Bearbeitet 11. August 2020 von 6.8_NoGravel

[6.8_NoGravel]

[video=youtube;G9E-2RkHfaQ]

[madeira17]

Diverge S-Works

Endgeiles Rad :s:

 

 

nachdems mit BSA kommt wär das doch was für dich, oder?

[6.8_NoGravel]

nachdems mit BSA kommt wär das doch was für dich, oder?

 

BSA macht richtig Sinn, ich bin froh dass sich wieder mehr Hersteller darauf besinnen.

 

Ich würde mir allerdings kein Rad in dieser Preisklasse zulegen.

[madeira17]

BSA macht richtig Sinn, ich bin froh dass sich wieder mehr Hersteller darauf besinnen.

 

Ich würde mir allerdings kein Rad in dieser Preisklasse zulegen.

 

Gibts doch sicher auch als Rahmenset in FACT10, oder?

 

edit: BSA war für mich bisher ein MUST-HAVE, einer der Gründe warum ich in China einkaufe. Der Wahnsinn bei meinem Allez Sprint hat mir schon wieder gereicht.

Bearbeitet 11. August 2020 von madeira17

[6.8_NoGravel]

Der Wahnsinn bei meinem Allez Sprint hat mir schon wieder gereicht.

 

Ich hatte einige Speci mit Pf30 ohne irgendwelche Probleme und ich hatte eines das einfach nicht wollte. Die ohne Probs sind mir viel weniger in Erinnerung geblieben als das mit den Probs.

 

Würde mein Händler auf Speci umsteigen, dann hätte ich vmtl. schon (wieder) ein Crux und ein Diverge.

Nur aktuell bleibe ich bei dem was im Ort verfügbar ist, bin ja auch sehr zufrieden damit.

[junakreiter]

Hab erst 1mal ein Pressfit 86 Innenlager am Crosser eingebaut und es benimmt sich

mit knapp über 3000 km völlig unauffällig. Einbau war simpel.

 

Tretlager hin oder her - Das Trek und das Diverge gefallen mir beide.

Beim Aero bin ich nicht so überzeugt, obwohl es optisch schon gelungen ist.

Mit dem Carbon kann man halt fast beliebig formen und gestalten.

Bearbeitet 11. August 2020 von junakreiter

[zeroflex]

PF ist die bessere Lagerart, aber sie verlangt sauber gebaute Rahmen. Das konnte Speci/Trek in der Vergangenheit nicht immer anbieten, anstatt einfach paar $/Rahmen in Maßhaltigkeit nach Asien zu überweisen.

 

Ich hatte mit meinem Trek-Rahmen und PF wohl auch Glück, was es alles an den Kurbel hat einstecken müssen. Hatte heute einen Kettenwechsel; das Lager dreht sich wunderbar - wie am ersten Tag. Die Fahrleistung müsste bereits fünfstellig sein.

[6.8_NoGravel]

GR1 Team von Bontrager, meine neuen Lieblingsreifen. Ich hoffe die 35iger sind genau so genial wie die 40iger die ich am checkpoint fahre.

 

 

ohne worte, rh 56, out of box

 

Bearbeitet 13. August 2020 von 6.8_NoGravel

[bs99]

Deins?! Möge die Heilung voranschreiten