"Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt

[Gast chriz]

Fährt wer von Euch mit Vittoria Airliner bzw, Tubolight Inserts? Wiegen ja fast nichts und würden ein zusätzlich plus an Sicherheit bedeuten. Überhaupt bei langen Touren in unbekannten Terrain

[6.8_NoGravel]

Fährt wer von Euch mit Vittoria Airliner Wiegen ja fast nichts und würden ein zusätzlich plus an Sicherheit bedeuten. Überhaupt bei langen Touren in unbekannten Terrain

 

Das Set hat gerade den zweiten Platz bei PR abgeräumt, so schlecht kann es nicht sein :-)

 

[hermes]

Das Set hat gerade den zweiten Platz bei PR abgeräumt, so schlecht kann es nicht sein :-)

der zweite ist der erste verlierer

[junakreiter]

Auf beiden Radln noch ausführlich genossen, den Spätsommer.

 

 

Hier hat wohl jemand einfach

 

 

den biederen Alltag abgelegt :-)

Bearbeitet 7. Oktober 2021 von junakreiter

[Gast chriz]

Neues Crux von Speci

 

https://www.specialized.com/de/de/shop/bikes/road-bikes/cyclocross-bikes/crux/c/crux

[NoNick]

Neues Crux von Speci

 

https://www.specialized.com/de/de/shop/bikes/road-bikes/cyclocross-bikes/crux/c/crux

 

Schräg. Wirkt unentschlossen

[6.8_NoGravel]

Ein echter Gravelcrosser, weit weg von Reiseradromantik.

 

[6.8_NoGravel]

[6.8_NoGravel]

[6.8_NoGravel]

Cody, the Kid, Kaiser - eine US-Cyclocrosslegende aus der JPow Ära, Speci Pilot und Crux Fahrer seit der ersten Generation über das neue Crux.

 

Es ist No_Gravel - ein Cyclocrosser mit mehr Reifenfreiheit (gut für viel Schlamm) und der Möglichkeit für einen dritten Flaschenhalten.

 

[Gast chriz]

 

bc x Continental New Open U.P.: Auf 150 Stück limitierte

Gravel Bike Sonderedition zum Conti-Jubiläum

[skoon]

orange reifen. aaaah wo kaufen. Wo kaufen??

...

...

ah gibts nur bei bike components mit dem Open radl. ich weine mal eine runde und kauf dann die türkisen von Michelin...

Bearbeitet 8. Oktober 2021 von skoon

[6.8_NoGravel]

für mich ist es nix - die 5 k gehen jedoch auch mit einer mechanischen Schaltung so gerade noch in Ordnung, ist schließlich ltd

mit DI2 hätte ich mich vmtl. nicht zurückhalten können.

 

https://www.bike-components.de/de/OPEN/NEW-U-P-Limited-Continental-Anniversary-Edition-Komplettrad-p85078/?v=125184-continental-limited-edition

[Gast chriz]

für mich ist es nix - die 5 k gehen jedoch auch mit einer mechanischen Schaltung so gerade noch in Ordnung, ist schließlich ltd

mit DI2 hätte ich mich vmtl. nicht zurückhalten können.

 

https://www.bike-components.de/de/OPEN/NEW-U-P-Limited-Continental-Anniversary-Edition-Komplettrad-p85078/?v=125184-continental-limited-edition

 

Mich schreckt die Lackierung ab.

[kapi]

Schön….bis auf die Reifen

[Gast chriz]

Weil wir schon bei Jubiläen sind 60 Jahre 3T. Das Bike (limitier auf 60 Stück, nona) kommt in einer Garage. Dazu noch Helm, Bekleidung, Brille und Schuhe im passenden Design. Ach ja und ein Wein Flaschenöffner von Campa ist auch dabei. Kostenpunkt 20000.-

 

https://60thanniversary.3t.bike/

 

[6.8_NoGravel]

Mich schreckt die Lackierung ab.

 

...... wenn es mal nicht mehr gefällt, dann ab

 

 

Weil wir schon bei Jubiläen sind 60 Jahre 3T. Das Bike (limitier auf 60 Stück, nona) kommt in einer Garage. Dazu noch Helm, Bekleidung, Brille und Schuhe im passenden Design. Ach ja und ein Wein Flaschenöffner von Campa ist auch dabei. Kostenpunkt 20000.-

 

perverser Preis für ein Rad bei dem sie noch nicht mal die Sitzstreben richtig angeklebt haben und einer Leitunsverlegekurve die nur auf LSD geht :f:

Ist halt was für Kunden bei denen das Geld im Speicher Schimmel ansetzt und irgendwie raus muss, ganz gleich wie.

Bearbeitet 9. Oktober 2021 von 6.8_NoGravel

[Gast chriz]

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perverser Preis für ein Rad bei dem sie noch nicht mal die Sitzstreben richtig angeklebt haben und einer Leitunsverlegekurve die nur auf LSD geht :f:

Ist halt was für Kunden bei denen das Geld im Speicher Schimmel ansetzt und irgendwie raus muss, ganz gleich wie.

 

In Natura ist es ziemlich geil und beim fahren siehst die Leitung eh nicht.

[6.8_NoGravel]

In Natura ist es ziemlich geil und beim fahren siehst die Leitung eh nicht.

 

Wenn die Nase racemäßig 3 cm über dem Vorbau liegt dann ist es sicher ok.

 

Trek hatte bis MJ 2020/21 auch die perverse Konstruktionen mit Kabeleingang im ersten Drittel Unterrohr, aber erstes Drittel Oberrohr ist mAn noch mal grauslicher.

 

Da gefällt mir sogar die nicht sehr gelungene Kabelführung auf meinem 21iger Domane wieder.

 

Beim Open z.B. und auch bei den Cube (nur als Beispiel) ist das alles optisch wesentlich besser gelöst.

[6.8_NoGravel]

Vor 4 Jahren habe ich mir einen Gravelcrosser maßschneidern lassen.

 

Die Geometrie war nicht Gravel, nicht Cross und hat einige Mails mit dem Mastermind in Anspruch genommen.

 

Heute ist die Geo der "hottest shit" bei einem großen Hersteller :rofl:

 

Wie auch schon The Kid Kaiser anmerkte - zwischen 30 und 38 mm eine Rakete, darüber verliert das Rad an Schubkraft - wie recht er hat. Es ginge mehr, aber nicht immer macht mehr auch Sinn.

 

Bearbeitet 9. Oktober 2021 von 6.8_NoGravel

[Gast chriz]

Neues Basso Palta *bling,bling*

 

[Weight Weenie]

Das Basso ist ja eine richtige Schönheit

[whoknowsme]

Heute auch mal wieder unterwegs gewesen - diesmal im Osten von Vancouver, in den Burnaby Heights, einem von 2 Huegeln mit einer Universitaet (SFU - Simon Fraser University).

Mein Crux glaubt manchmal, es ist ein MTB, deswegen landen wir immer wieder mal auf netten Singletrails :-)

[marty777]

Das ist eben die Crux an Gravel-Bikes. Die fahren manchmal einfach dorthin wo sie wollen.

[NoWin]

Neues Basso Palta *bling,bling*

 

Details: https://palta.bassobikes.com/de/