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Geschrieben
...Vertrider Mapping...

 

nach 2 jahre hast dann donauradlweg-mapping. die pins halten sich nämlich nicht zwingendermassen an die anweisungen allgäuer ingenieure, dass sie gefälligst nicht unten im gewinde brechen sollen und dass sie sich (vor allem wenn sie aus alu sind) brav mit dem spezialschlüssel rausdrehen lassen müssen...

 

aber sonst sind die syntace-pedale schon genial. ich glaub vier jahre hab ich sie mindestens. sehr häufiger felskontakt inklusive, und sie drehen sich noch immer. das lager dürfte schon gut gemacht sein.

Geschrieben
A ok.

 

Ei da hab i ma was angefangen. Da gibts dann bestimmt um 49 Euro fuzzikleine Adapter damit ich die SRAM Schaltung drauf schrauben kann?

 

Magura Shiftmix sind billiger und vermutlich leichter ;)

Geschrieben
Hehe...

 

böse.böse.

 

aber wenn ich bis ganz runter lesen taet :rolleyes:

"Bisher haben wir für die Kombination „Shimano I-Spec-EV Bremshebel“ plus „SRAM Schalthebel“ keinen Adapter im Programm. Allerdings passen die silberfarbenen rechteckigen Gewindeplättchen von SRAM mit ganz geringer Nacharbeit (halben Millimeter wegfeilen) in die Aussprung der Shimano-I-Spec-EV-Schelle, so dass auf diese Weise SRAM-Schalthebel an I-Spec-EV-Bremshebel montiert werden können.

 

kost's fast nix.

Geschrieben

Da steht dann, wenn man eh net viel Zeit hat, das kaufen eines kompletten Bikes doch wieder in einem anderen Licht :D! Sind ja nicht nur diese Adapter an Schalt-Bremshebel.

 

Geht ja weiter:

-26-27,5-29"

-Sattelstützendurchmesser

-Lenker gibts auch schon diese damischen 35 mm

-x12/100 mm zu Boost

-Tapered ist wenigstens meistens immer Tapered

-Tretlager

-Bremsadapter

- ...

 

Muss man echt schon überlegen ob man sich noch was aufbehält zu Hause, weil wer weiß schon obs beim nächsten Bike passt! Echt Schade so was!

Geschrieben
Ich geb's zu: bevor ich mich durch diesen ganze Adapter Scheiß durchlese und am Ende grad einmal 10 eur spar, kauf ich mir einen anderen Shifter *ggg* oder fahre eben eine Schelle. Mich macht das einfach zu grantig *g*

 

stimmt. aber manchmal hilfts halt doch.

Geschrieben

Muss man echt schon überlegen ob man sich noch was aufbehält zu Hause, weil wer weiß schon obs beim nächsten Bike passt! Echt Schade so was!

 

...und vor allem ob man's wieder findet.

Geschrieben
Ja, das ist auch so ein sinnloser Schmarrn.

(wobei sich das immerhin noch günstig ausgleichen lässt, wenn man sich mit einem 30-Euro-Ritchey-Vorbau begnügt)

 

Super Boost Plus ... werd ich glaub ich nehmen. Das passt dann überall :f:

Geschrieben
nach 2 jahre hast dann donauradlweg-mapping. die pins halten sich nämlich nicht zwingendermassen an die anweisungen allgäuer ingenieure, dass sie gefälligst nicht unten im gewinde brechen sollen und dass sie sich (vor allem wenn sie aus alu sind) brav mit dem spezialschlüssel rausdrehen lassen müssen...

 

aber sonst sind die syntace-pedale schon genial. ich glaub vier jahre hab ich sie mindestens. sehr häufiger felskontakt inklusive, und sie drehen sich noch immer. das lager dürfte schon gut gemacht sein.

 

 

hihi, Bernie... des Donauradwegmapping stell i mir grad interessant vor wennst mit deine stoak belüfteten Bremsleitungen wo obi foast *gg*

Geschrieben
Ahja, den LRS hab ich runter genommen und gewogen wie er ist. Da hier eine leichtere Kassette und leichtere Reifen kommen interessiert mich halt was hier nachher dann gespart wurde. Aktuell 4.991 g ! Setzt sich wohl ungefähr so zusammen:

- 1750 g LRS

- 2400 g Reifen

- 840 g Bremsscheiben, Kassette und Milch:

[ATTACH=CONFIG]200229[/ATTACH]

 

 

Weitere, stoake 356 g aussakitzelt *gg*

 

Ist also quasi die "leichten" Reifen und die neue Kassette!

 

IMG_9467.jpg

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Radl is gestern "fertig" wurdn! Unter " weil die neue OneUp erst ab Mai ausgeliefert wird und i noch auf die Wippen für 216 mm EBL warte. Hab daher jetzt mal den Marzocchi Coil wieder einbaut, schaut irgendwie cooler aus als der Fox mit sein Cosimax-Farbenen Holm? Schaut in Summe volle geil aus jetzt der Hobel. Hätt i doch gleich machen sollen damals ...

 

 

 

Folgendes ist übrig geblieben:

 

Foto 14.04.19, 23 23 05.jpg

Die Schutz-Schuhe kommen wieder rauf, da brauch i aber zuerst einen 2ten Satz Distanzen, sonst dreht des Pedal nit. Des andere weiß i net mehr wo des oben war, hoffentlich net irgendwo wo wichtig.

 

Ahja, Waage find i net... das Leben auf einer Baustelle ist irgendwie ... immer fehlt irgendwas! Aber egal, fertig is eh erst mit 216 Wippe und McLeod mit KingCan+Higlander... o Mann wer denkt sich solche Namen aus.

Geschrieben
Irgendwie seh ich das Foto vom Radl nit, nur die Restln....

 

Jo da hab i no keins gemacht. Hab ihn Erdkeller grad rausgestemmt, und genau des wär da Hintergrund... würd irgendwie dämlich ausschauen... *gg*

Geschrieben
Radl is gestern "fertig" wurdn! Unter " weil die neue OneUp erst ab Mai ausgeliefert wird und i noch auf die Wippen für 216 mm EBL warte. Hab daher jetzt mal den Marzocchi Coil wieder einbaut, schaut irgendwie cooler aus als der Fox mit sein Cosimax-Farbenen Holm? Schaut in Summe volle geil aus jetzt der Hobel. Hätt i doch gleich machen sollen damals ...

 

 

 

Folgendes ist übrig geblieben:

 

[ATTACH=CONFIG]201864[/ATTACH]

Die Schutz-Schuhe kommen wieder rauf, da brauch i aber zuerst einen 2ten Satz Distanzen, sonst dreht des Pedal nit. Des andere weiß i net mehr wo des oben war, hoffentlich net irgendwo wo wichtig.

 

Ahja, Waage find i net... das Leben auf einer Baustelle ist irgendwie ... immer fehlt irgendwas! Aber egal, fertig is eh erst mit 216 Wippe und McLeod mit KingCan+Higlander... o Mann wer denkt sich solche Namen aus.

 

Jetzt hat der endlich des Radl fertig und zeigt wieder nur Bilder von den Plastikschützern! :D

 

Wie schauts denn aus mit einer Proberunde nächste Woche?

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