Der VPACE Titan - ReiseradGravelRad Aufbauthread

[junakreiter]

Schön !

[mike79]

Sehr fein geworden.. Fährt sich bestimmt lässig

[NoFatMan]

Haha ja gut, da hab ich jetzt aber auch eine Beule in der Hose

 

Es ist wirklich sehr, sehr schön geworden! Einzig die Position des Rücklichts bzw. dessen Kabelführung stört mich etwas. Kannst du es nicht direkt anschließend an die Sattelklemme montieren?

 

Das WICHTIGSTE ist, das das Rücklicht nicht durch die Packtaschen verdeckt wird. Zusätzlich habe ich am Gepäckträgeraber noch ein Zweites. Ich gehe bei den Nachtfahrten im auf Nummer sicher

[Claire_Anlage]

Das WICHTIGSTE ist, das das Rücklicht nicht durch die Packtaschen verdeckt wird. Zusätzlich habe ich am Gepäckträgeraber noch ein Zweites. Ich gehe bei den Nachtfahrten im auf Nummer sicher

Sowieso! Klassischer Fall von form follows function. Hätte mir nur gedacht, dass sich das trotzdem locker ausgehen muss, dass das Rücklicht an der Sattelklemme die Packtaschen "überstrahlt".

[marty777]

Mit Gepäck ist die höhere Position vom Rücklicht sicher besser.

Fesch geworden!

[NoFatMan]

Danke, Danke.

 

Wie geschrieben, das ist mal der Status VPACE 1.0. Ich bin mir sicher, dass es noch einiges anzupassen gibt.

[hermes]

du hast ja deutlich mehr erFAHRung mit reise und gepäck - warum 1-fach? käme für mich überhaupt nicht in frage. schon ohne gepäck bin ich froh 2-fach zu fahren.

[NoFatMan]

Manfred, weil es eher das Zweitrad für Tagestouren ohne Gepäckträger sein wird und ich 2 Plastikgravler mit 2 fach für den Alltag habe.

 

Wir haben lange herumdiskutiert ob 1 oder 2 fach und habe mich dann von NoGood überzeugen lassen.

 

Wenn ich nicht glücklich damit werde, kommen die Teile auf den Nächsten und Hebel, Werfer und Kurbel sind schnell montiert.

 

Ganz geheim und nur für dich ich plane für Winter 2021 einen Stahlgravler eventuell Max oder Zona Rohrsatz mit 2 fach Gruppe.

[NoFatMan]

du hast ja deutlich mehr erFAHRung mit reise und gepäck - warum 1-fach? käme für mich überhaupt nicht in frage. schon ohne gepäck bin ich froh 2-fach zu fahren.

 

Mit der Überseetzung 40 zu 11bis 42 kommst sogar den Zoncolan oder Kaunertaler mit Gepäck rauf...

[hermes]

Mit der Überseetzung 40 zu 11bis 42 kommst sogar den Zoncolan oder Kaunertaler mit Gepäck rauf...

 

das bezweifle ich nicht, aber gerade mit gepäck sind engere schaltabstufungen besser, oder? ich find übrigens die grx-kurbel super - 30/46, so wenig hab ich den umwerfer noch nie betätigt. bergauf 30, eben und bergab 46.

 

@stahlgraveler: max ist fein, statt zona kannst life nehmen. wird leichter. oder was von dedacchiai, ernst baut sich grad was mit zero.

[NoFatMan]

Ich denke momentan ( meine Gattin ahnt noch nichts ...) über Tannenwald, Chesini oder Tomasselli nach - wichtig ist bei meiner Rahmenhöhe, dass die Rohre einen größeren Außendurchmesser haben und der Rahmen insgesamt nicht so filigran wirkt wie zB mein letzter Ritchey...

 

Ernst steht eh unter Beobachtung ( das Carbonrohr ist eher nichts für mich ) ......

[hermes]

Ich denke momentan ( meine Gattin ahnt noch nichts ...) über Tannenwald, Chesini oder Tomasselli nach ...

tommasini?

ich erweitere die liste, wenn ich darf: https://www.fern-fahrraeder.de/ (die freundin macht https://www.gramm-tourpacking.com/gramm, hättest quasi alles aus einer hand. zudem die besten deutschsprachigen lackierer - velociao)

guter freund von fern: https://meerglas.org/

oder https://bigforestframeworks.com/de/

überhaupt ist berlin derzeit unglaublich gut aufgestellt, was innovative motivierte rahmenbauer angeht.

italien: da würde für mich kein weg an http://www.ciclibarco.it/ vorbei führen. tommasini ist aber auch sehr nett, chesini kenn ich nur die alten. auch gut: http://www.fagginbikes.com/

 

ich hör jetzt lieber auf, sonst wird 1. die liste zu lang und 2. kommen mir die tränen, wenn ich an meinen kontostand und die anzahl der vorhandenen räder denke

 

edit: zwei noch: http://www.arkobici.sk/, https://www.singlebe.com/en/, beide super rahmenbauer und wahnsinnig tolle lackierer.

Bearbeitet 27. Februar 2020 von hermes

[ruffl]

Mit der Überseetzung 40 zu 11bis 42 kommst sogar den Zoncolan oder Kaunertaler mit Gepäck rauf...

 

 

 

Ich bin absolut kein 1fach Zweifler aber 60 Kadenz ist für mich schon lang nichtmehr Radsport. Da bin ich froh über meinen Eiergang mit dem ich 90 rpm treten kann.

 

Für schnelles Graveln im kupierten Gelände bin ich Fan- Berg fahr ich sicher keinen mehr mit 1fach.

[NoFatMan]

ruffl ich verstehe jetzt nicht was du meinst:

 

ob ich jetzt 50/34 - 11/34 mit 34/34 den Berg hoch pedaliere oder

 

mit 40/42 - ja hab ich ja noch eine Spur leichtere Übersetzung

 

das kommt doch ( abgesehen von den Sprüngen ) auf das Gleiche raus - oder ?

[NoFatMan]

tommasini?

ich erweitere die liste, wenn ich darf: https://www.fern-fahrraeder.de/ (die freundin macht https://www.gramm-tourpacking.com/gramm, hättest quasi alles aus einer hand. zudem die besten deutschsprachigen lackierer - velociao)

guter freund von fern: https://meerglas.org/

oder https://bigforestframeworks.com/de/

überhaupt ist berlin derzeit unglaublich gut aufgestellt, was innovative motivierte rahmenbauer angeht.

italien: da würde für mich kein weg an http://www.ciclibarco.it/ vorbei führen. tommasini ist aber auch sehr nett, chesini kenn ich nur die alten. auch gut: http://www.fagginbikes.com/

 

ich hör jetzt lieber auf, sonst wird 1. die liste zu lang und 2. kommen mir die tränen, wenn ich an meinen kontostand und die anzahl der vorhandenen räder denke

 

edit: zwei noch: http://www.arkobici.sk/, https://www.singlebe.com/en/, beide super rahmenbauer und wahnsinnig tolle lackierer.

 

 

Danke - beim arkobici.sk hat Thomas M. sogar schon einen Gepäckträger für seine Sizilienreise fertigen lassen - ja der hat auch tolle Sachen ....

[ruffl]

ruffl ich verstehe jetzt nicht was du meinst:

 

ob ich jetzt 50/34 - 11/34 mit 34/34 den Berg hoch pedaliere oder

 

mit 40/42 - ja hab ich ja noch eine Spur leichtere Übersetzung

 

das kommt doch ( abgesehen von den Sprüngen ) auf das Gleiche raus - oder ?

 

 

 

Für mich war der Zoncolan ohne Gepäck schon unflüssig mit 34/34. Für sowas montier ich mir ein 40er hinten mit 34 vorne.

So wie für mein neuestes Gravel Projekt: Visp- Gornergrat*:f:

[bs99]

Für mich war der Zoncolan ohne Gepäck schon unflüssig mit 34/34. Für sowas montier ich mir ein 40er hinten mit 34 vorne.

So wie für mein neuestes Gravel Projekt: Visp- Gornergrat*:f:

 

 

Ich finds ja cool dass grad die die früher die reinste Lehre verkörpert haben heute solche Posts schreiben - wir werden wohl alle älter und gscheiter

 

@NoFatMan: du hast grade das Titan-Projekt fertig gestellt und denkst schon an das nächste und übernächste - das nenne ich mal Radlverrückt, I like

[marty777]

Für mich war der Zoncolan ohne Gepäck schon unflüssig mit 34/34. Für sowas montier ich mir ein 40er hinten mit 34 vorne.

So wie für mein neuestes Gravel Projekt: Visp- Gornergrat*:f:

 

Hm, ja kommt drauf an, welchen Berg man nach dem Zoncolan noch fahren will (stehen ja ein paar hübsche Berge daneben herum).

[NoFatMan]

Ich finds ja cool dass grad die die früher die reinste Lehre verkörpert haben heute solche Posts schreiben - wir werden wohl alle älter und gscheiter

 

@NoFatMan: du hast grade das Titan-Projekt fertig gestellt und denkst schon an das nächste und übernächste - das nenne ich mal Radlverrückt, I like

 

Nach dem Radprojekt ist vor dem nächsten Projekt. Ich muss noch das Alu Checkpoint verkaufen, dann habe ich 3 Räder. Und... das älteste muss im Frühjahr immer gehen. Das nennt man natürliche Auslese

 

49599500948_2256cdcf8a_o by Gerhard Hayek, auf Flickr

Bearbeitet 29. Februar 2020 von NoFatMan

[ruffl]

Hm, ja kommt drauf an, welchen Berg man nach dem Zoncolan noch fahren will (stehen ja ein paar hübsche Berge daneben herum).

 

 

 

Wegen einem Berg bewegt sich ein fettes Schwein wie ich nicht aus dem Stall, da müssen mindesten 2 bis 3 solcher Granden her.

 

@bs99: Ich hatte damals mit 39/28 auch die leichtest mögliche Übersetzung. Um Schmerzen zu lernen war diese Zeit genial, diese Fähigkeit haben heute immer weniger Leute.

 

[ruffl]

Viel schlimmer als die Übersetzung ist die Tatsache das ich echt langsam Lust auf das Seniorenmaterial Titan hab. Geziert mit einem klassischen Enve/AXS Built wäre das allerdings wieder ein finanzielles Disaster.

[NoFatMan]

Ja ich habe vor dem Kauf eine umfassende Marktanalyse gemacht.

 

Die Amerikaner haben Rahmenpreise von 3.000 Dollar plus, nach oben gibt es da keine Grenzen.

 

Ich finde, dass MEIN Titanrahmen seine Karriere als SchlnwetterSonntagsrad starten darf. Wir werden sehen, wohin uns das führt. Für echte Hardcore Einsätze habe ich jetzt das Trek Checkpoint SL6. Der Rahmen ist recht schwer und wirkt sehr stabil.

 

 

PS. Ich habe vom Nogravel gelernt, dass man zum Graveln eher günstiges Material verwendet, da es ordentlichem Verschleiss unterliegt.

 

49599530243_1d23b6079a_c (1) by Gerhard Hayek, auf Flickr

Bearbeitet 29. Februar 2020 von NoFatMan

[bs99]

Viel schlimmer als die Übersetzung ist die Tatsache das ich echt langsam Lust auf das Seniorenmaterial Titan hab. Geziert mit einem klassischen Enve/AXS Built wäre das allerdings wieder ein finanzielles Disaster.

 

"Klassisch" in dem Zusammenhang wäre doch eher eine mechanische Red-Gruppe?

Oder richtig auf "progressiven Senior" getrimmt und ein Titan-E-Rennrad

Das finanzielle Desaster ist eh unausweichlich, dann wenigstens mit Rädern hineinstürzen.

[FloImSchnee]

So wie für mein neuestes Gravel Projekt: Visp- Gornergrat*:f:

Also wenn ich dann am Ende oben am Gornergrat stünde, und ein Gravelradl unter mir hätte, ich tät in Tränen ausbrechen.

 

Einer der besten Trails weitum vor einem, und dann ungeeignetes Material mit...

[hermes]

PS. Ich habe vom Nogravel gelernt, dass man zum Graveln eher günstiges Material verwendet, da es ordentlichem Verschleiss unterliegt.

günstig ist titan nicht, aber gerade in punkto hardcore-einsatz gibt es wahrscheinlich nichts besseres. ich hätte aber auch probleme damit, so teures zeug über schotter zu prügeln.

wobei: teuer ist ja relativ, wenn man sich im vergleich aktuelle rahmen bekannter großserienhersteller anschaut.

für gravel könnte ich mir auch gut titan auch china (planet-x, dolan, van nicholas u.a.) vorstellen. schlecht sind die sicher nicht und absolut bezahlbar.