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Campagnolo Ekar

Campagnolo Ekar

28.09.20 09:18 11.151Text: Luke BiketalkerFotos: CampagnoloMit 1 x 13 Gängen und hydraulischen Discs schöpft Campagnolo aus dem Vollen und bläst zum Angriff auf den Gravel-Sektor.28.09.20 09:18 13327

Campagnolo Ekar

28.09.20 09:18 13327 Luke Biketalker CampagnoloMit 1 x 13 Gängen und hydraulischen Discs schöpft Campagnolo aus dem Vollen und bläst zum Angriff auf den Gravel-Sektor.28.09.20 09:18 13327

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Solang ich keine davon habe ist sie unnötig, hässlich - ich schau nur auf den daumenschalter, untersetzt oder übersetzt, zu schwarz, zu leicht und doch zu schwer und überhaupt.

 

Geht gar nicht.

 

PS: Gratulation an Campa ihr habt endlich den Zukunftsmarkt entdeckt - mixed surface

Geschrieben
13 ist gut, leicht ist gut. Nur mechanisch ist halt nicht mehr state of the art.

Da bin ich oldscool - meine Di2 Ultegra vermisste ich noch keine Sekunde, ganz im Gegenteil. Der nervige Sound der Elektronik, das anstecken - brauch ich nicht. dafür würde ich ohne Disc keinen Meter mehr fahren wollen :D

Geschrieben
Da bin ich oldscool - meine Di2 Ultegra vermisste ich noch keine Sekunde, ganz im Gegenteil. Der nervige Sound der Elektronik, das anstecken - brauch ich nicht. dafür würde ich ohne Disc keinen Meter mehr fahren wollen :D

 

Bei mir genau das Gegenteil. Nachdem ich jetzt am RR eine Di2 habe will ich am Gravel auch eine.

Geschrieben
für mich ist derzeit die di2 grx nicht zu toppen - mal sehen, ob eine ekar zum test ins bb kommt
Geschrieben

Für mich waren die letzten Jahre Campagnolo eine ewige Suche nach Laufradsätzen bzw Naben, da ist die Auswahl deutlich eingeschränkt

 

natürlich rede ich mir jetzt ein,

 

ich brauche sie nicht, ich brauche sie nicht, ich brauche sie nicht

ich brauche sie nicht, ich brauche sie nicht, ich brauche sie nicht

ich brauche sie nicht, ich brauche sie nicht, ich brauche sie nicht

ich brauche sie nicht, ich brauche sie nicht, ich brauche sie nicht

 

Alles Andere ist eh gesagt, ich kaufe sie SICHER nicht

 

eventuell werde ich dieses Posting einmal überarbeiten ....

Geschrieben
Für mich waren die letzten Jahre Campagnolo eine ewige Suche nach Laufradsätzen bzw Naben, da ist die Auswahl deutlich eingeschränkt

 

natürlich rede ich mir jetzt ein,

 

ich brauche sie nicht, ich brauche sie nicht, ich brauche sie nicht

ich brauche sie nicht, ich brauche sie nicht, ich brauche sie nicht

ich brauche sie nicht, ich brauche sie nicht, ich brauche sie nicht

ich brauche sie nicht, ich brauche sie nicht, ich brauche sie nicht

 

Alles Andere ist eh gesagt, ich kaufe sie SICHER nicht

 

eventuell werde ich dieses Posting einmal überarbeiten ....

 

genau meine Rede

 

:D

Geschrieben

Derzeit hab ich nicht das Bedürfnis nach einem neuen Rad. Aber sollte ich tatsächlich mal in Versuchung kommen (frühestens 2-3 Jahren), dann muss ein neues Radl mit der Campa Ekar ausgestattet.

Bin jetzt schon gut 5 Jahre nicht mehr am Rennrad gesessen, da Gravel und MTB spaßiger sind, aber eins vermisse ich schon ….. Campa!

Geschrieben (bearbeitet)
...auf ein Pinarello Grevil :devil:

 

[ATTACH=CONFIG]214908[/ATTACH]

 

Auf deinen Post hin hab ich das jetzt nochmal nachgeschlagen und muss zugeben dass ich es jetzt garnicht sooo schlimm finde. Besser als das Kanzo Fast sieht es allemal noch aus. Ich hätte aber nicht das Selbstbewusstsein es zu rocken.

Bearbeitet von NoBizarro
Geschrieben
[ATTACH=CONFIG]214908[/ATTACH]

 

Auf deinen Post hin hab ich das jetzt nochmal nachgeschlagen und muss zugeben dass ich es jetzt garnicht sooo schlimm finde. Besser als das Kanzo Fast sieht es allemal noch aus. Ich hätte aber nicht das Selbstbewusstsein es zu rocken.

Ich plag mich immer noch, es optisch einzuordnen. Wirkt für mich so, als ob man mit Zwang in jedes Rohr einen Knick reingemacht hätte.

  • 7 Monate später...
Geschrieben
Ich fahr seit Jahrzehnten nur mehr campa am Rennrad (Chorus, mechanisch, will keinen Strom am Renenr...;-)) und würde nicht tauschen wollen; ab Herbst gibts ein neues Pinarello Grevil mit der Ekar... kanns kaum erwarten! Probefahrten waren extrem vielversprechend.

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