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Der Elektroauto - E-Mobilitäts - Thread


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Leider scheint es beim Tesla Model Y teilweise schon ab Werk zu Problemen mit der Aufhängung zu kommen.

https://www.derstandard.at/story/3000000200957/tesla-schiebt-14000-dollar-reparatur-an-neuwagen-auf-vorherige-schaeden

Ist leider nicht sehr ausführlich.

Ich stelle mir vor, ein falsch montierter Querlenker müsste doch irgendwo im QM auffallen. Außer Tesla hat kein Quality Management.

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vor 27 Minuten schrieb marty777:

Leider scheint es beim Tesla Model Y teilweise schon ab Werk zu Problemen mit der Aufhängung zu kommen.

https://www.derstandard.at/story/3000000200957/tesla-schiebt-14000-dollar-reparatur-an-neuwagen-auf-vorherige-schaeden

Ist leider nicht sehr ausführlich.

Ich stelle mir vor, ein falsch montierter Querlenker müsste doch irgendwo im QM auffallen. Außer Tesla hat kein Quality Management.

Warum wundert mich nicht, dass Elmo auch seine Kunden verarscht? Warum sollte er bei diesen eine Ausnahme machen?

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vor 32 Minuten schrieb marty777:

Leider scheint es beim Tesla Model Y teilweise schon ab Werk zu Problemen mit der Aufhängung zu kommen.

https://www.derstandard.at/story/3000000200957/tesla-schiebt-14000-dollar-reparatur-an-neuwagen-auf-vorherige-schaeden

Ist leider nicht sehr ausführlich.

Ich stelle mir vor, ein falsch montierter Querlenker müsste doch irgendwo im QM auffallen. Außer Tesla hat kein Quality Management.

Hör dir den Podcast über Tesla von Stern an.... Mir ist schon klar, dass es in jeder Produktion abartige Umstände geben kann (besonders außerhalb der EU). Ich weiß aber zB von Magna, dass es zwar fordernd und stressig ist, aber ganz weit weg von unmenschlich. Das was die Leute von Stern recherchiert haben ist unglaublich grindig. Da würd es mich net wundern, wenn die Monteure Sitze absichtlich verkehrt einbauen und das dann auch (absichtlich) keiner merkt. 

Bearbeitet von GrazerTourer
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Am 23.12.2023 um 11:53 schrieb bbkp:

nach weihnachten schau ich mir so einen e golf mal an. 14k€ bei 50kkm mit ccs und waermepumpe, 6 jahre alt vom haendler.

der trampel von haendler :s::aerger:hat es nicht der muehe gefunden den termin heute mittags abzusagen obwohl er die karre am vormittag verkauft hat.:bawling:

 

EDIT: naja, wer weiss wozu's gut is. wenn diese lawine anrollt wirds vermutlich bei den gebrauchten massiv nach unten gehen.

https://www.wiwo.de/technologie/wirtschaft-von-oben/wirtschaft-von-oben-240-neue-auto-supermacht-so-bereitet-china-den-auto-tsunami-vor/29535016.html

Bearbeitet von bbkp
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vor einer Stunde schrieb bbkp:

der trampel von haendler :s::aerger:hat es nicht der muehe gefunden den termin heute mittags abzusagen obwohl er die karre am vormittag verkauft hat.:bawling:

 

EDIT: naja, wer weiss wozu's gut is. wenn diese lawine anrollt wirds vermutlich bei den gebrauchten massiv nach unten gehen.

https://www.wiwo.de/technologie/wirtschaft-von-oben/wirtschaft-von-oben-240-neue-auto-supermacht-so-bereitet-china-den-auto-tsunami-vor/29535016.html

Sei froh, dass ihn wer Anderer gekauft hat 😉

 

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vor 24 Minuten schrieb Cannonbiker:

Weil ich glaube, dass du mit den Akkus keine Freude mehr hättest, vermutlich kommst damit keine 300km mehr, aber was weiss man...

Interessanter Bericht, den du hier verlinkt hast übrigens:toll:

Nachdem der EGolf neu ohnehin nur 231km hatte, wären 300km kein Beinbruch gewesen ... 😁

 

Tatsächlich glaube ich aber dass es ein guter Zeitpunkt ist junge gebrauchte EAutos zu kaufen. Eben aufgrund der Unsicherheiten bei den neuen Modellen. Meinen 58kWh ID.3 mit 27tkm hab ich um 23k€ gekauft. Man erwartet schon den markteintritt der Chinesen mit Macht, was auf die Gebrauchtpreise drückt. Allerdings scheint das Preisniveau bei weitem nicht dort zu liegen zu kommen, wo man dieses erwarten würde.

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vor 17 Minuten schrieb RitzelWürger:

Warum postest du hier eigentlich?

Ich mein, dich interessiert es ja gar nicht? 🤷

Das frage ich mich ehrlich gesagt auch schön langsam 😉

Dennoch würde es mich interessieren wie weit man mit einem 6 Jahre alten E Golf kommt.

Sorry wenn sich jemand am Schlips getreten fühlt...war nicht meine Absicht.

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vor 1 Minute schrieb Cannonbiker:

Das frage ich mich ehrlich gesagt auch schön langsam 😉

Dennoch würde es mich interessieren wie weit man mit einem 6 Jahre alten E Golf kommt.

Sorry wenn sich jemand am Schlips getreten fühlt...war nicht meine Absicht.

Ich schätze, dass er 5-7% SoC verloren hätte, je nach pfleglich Behandlung, also ca. 217km statt 231.

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vor 25 Minuten schrieb Cannonbiker:

Das frage ich mich ehrlich gesagt auch schön langsam 😉

Dennoch würde es mich interessieren wie weit man mit einem 6 Jahre alten E Golf kommt.

Sorry wenn sich jemand am Schlips getreten fühlt...war nicht meine Absicht.

Ich frage mich ja auch nur, weil du die ganze Zeit schreibst, dass die E-Mobilität nichts für dich ist, gefühlt bei jedem zweiten Posting. Was verleitet dich dazu? Ist das für dich nicht komplette Zeitverschwendung?

 

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vor 24 Minuten schrieb FloImSchnee:

Einen E-Golf wird niemand als Langstreckenauto kaufen... 

 

Mit einem Damenrad fährt man auch nicht bei der Trophy mit. 

Ein perfektes Pendlerfahrzeug, mit Unterhaltskosten vermutlich bei der Hälfte von denen eines Verbrenners.

Bearbeitet von madeira17
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Habt ihr grob eine Idee wie viele Tage im Jahr ihr überhaupt über 100km in 24h fahrt? 

 

Das sind erstaunlich wenige Tage. Ich würd beim großen Auto auch kein E wollen, aktuell, weil ich einen Wohnwagen hab und wir im Urlaub oft wirklich weit fahren. das Auto für den quasi täglichen Bedarf ist als E aber ganz viel gescheiter. Zumal unsere Benziner Focus nicht unter 7L zu bewegen ist. 

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vor 11 Stunden schrieb RitzelWürger:

Was verleitet dich dazu? Ist das für dich nicht komplette Zeitverschwendung?

 

Gute Frage, werde das mit meinem Therapeuten besprechen - bis jetzt habe ich den Weg dorthin als Zeitverschwendung betrachtet.

Offenbar gibt es eine Zielgruppe an E-Autofetischisten für E Autos mit geringer RW, ich halte davon nichts und das darf man ja wohl noch äussern...

Bearbeitet von Cannonbiker
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vor 16 Minuten schrieb reini1100:

Jeden Tag, an dem ich arbeite.

Hätte ich die Wahl, würde ich mich mit meinem Fahrprofil niemals mehr für ein e- Auto entscheiden.

Siehst, dann ist das Profil wenigstens klar. Ich glaub aber, dass die meisten Leute die wegen <300km Reichweite Jammern (und daheim eine Lademöglichkeit haben), in Wahrheit keine so umfangreichen Fahrten jeden Tag (oder zumindest regelmäßig) haben. Statistisch fährt der typische Österreicher halt nur so 30-40km am Tag. Bis 200km ist da noch viel Luft.... 

 

Ich hab meine Google Zeitleiste vor eineinhalb Jahren aktiviert. Leider schaff ich es net, da meine Fahrten auflisten zu lassen. Das wäre interessant. Wäre interessant wieviele Tage ich mit mehr als einem 200km im Jahr habe. Schätzen würd ich 20. Das deckt in meinem Fall halt das andere Auto ab (welches wir sowieso brauchen). 

Bearbeitet von GrazerTourer
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vor 12 Minuten schrieb reini1100:

Firmenauto 

Wie viele km musst du fahren?

 

Ich war zwei Jahre im Außendienst mit einem EQV unterwegs. Bin kein einziges Mal an einer Ladestation gestanden, wo ich nicht sowieso etwas am Laptop arbeiten hab können. Im Gegenzug hab ich mir tausende Euros an Sachbezug gespart.

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