Aufbau Last Coal V3 MX für alpine & technische Touren

[romanski]

vor einer Stunde schrieb NoNick:

Ich schaffst mit den klötzen nicht die bremsleitung fest genug zu quetschen/halten um die pins rein zu bekommen.

Wenn man mit einer Rohrzange oder einem Zangenschlüssel quetscht geht das eigentlich problemlos. 

[KingM]

Ich hab sie bisher die Leitung immer mit der Hand gehalten und mit einem Hammer auf den Anschluss geklopft. Braucht manchmal viele Klopfer und hab ich schon die Finger erwischt, aber mit der Zeit gehen sie rein. 

[GrazerTourer]

vor 3 Stunden schrieb NoNick:

Ich schaffst mit den klötzen nicht die bremsleitung fest genug zu quetschen/halten um die pins rein zu bekommen.

Den Luxus eines schneide-einpress werkezuges von shimano hab mir geleistet und hat sich schon bezahlt gemacht. Olive is nur einmalig, den pin kannst mit einem stanley aus dem abgezwickten Stück raus schneiden

Ich schaff das immer genau so wie der romanski sagt. erst letzte Woche 4x *gg* das geht scho. 

Bearbeitet 21. Januar 2023 von GrazerTourer

[NoNick]

ich find mein Spezialwerkzeug super und ich hau mir dabei net auf die Finger und außerdem is zackprack der pin in der Leitung. das Teil schneidet zudem superauber und gerade die Hydraulikleitungen. nix mit einem Stanley dran rumsäbeln oder mei Knipex mit  Öl einsauen

[NoNick]

vor 38 Minuten schrieb GrazerTourer:

Ich schaff das immer genau so wie der romanski sagt. erst letzte Woche 4x *gg* das geht scho. 

Is wie mit den Blindnietmuttern: entweder man fuddelt mit Schraube und Hammer rum oder man nutzt das passende Werkzeug

[mahalo]

vor 4 Stunden schrieb NoNick:

Ich schaffst mit den klötzen nicht die bremsleitung fest genug zu quetschen/halten um die pins rein zu bekommen.

Den Luxus eines schneide-einpress werkezuges von shimano hab mir geleistet und hat sich schon bezahlt gemacht. Olive is nur einmalig, den pin kannst mit einem stanley aus dem abgezwickten Stück raus schneiden

Hä? Der Pin wird fest mit der Olive verpresst und ist dann auch hinüber.

Bearbeitet 21. Januar 2023 von mahalo

[NoNick]

vor 10 Minuten schrieb mahalo:

Hä? Der Pin wird fest mit der Olive verpresst und ist dann auch hinüber.

au contraire  mon ami! der pin steckt in der Leitung, die Olive aussen rum.  Probiers halt einfach das nächste Mal aus, wenn's dich interessiert. Ich verwend halt gern Zeug wieder, wenns geht, bevor ich mir für vergleichsweis viel Geld neue kaufen muss ( ich hab mehr als ein Shimanoradl, das Betreuung braucht)

PS  weshalb soll sie vom Anpressen eines Aluhäutls hinüber sein, die  Mißhandlung mit einem Hammer aber schadlos überstehen?

Bearbeitet 21. Januar 2023 von NoNick

[GrazerTourer]

vor einer Stunde schrieb NoNick:

au contraire  mon ami! der pin steckt in der Leitung, die Olive aussen rum.  Probiers halt einfach das nächste Mal aus, wenn's dich interessiert. Ich verwend halt gern Zeug wieder, wenns geht, bevor ich mir für vergleichsweis viel Geld neue kaufen muss ( ich hab mehr als ein Shimanoradl, das Betreuung braucht)

PS  weshalb soll sie vom Anpressen eines Aluhäutls hinüber sein, die  Mißhandlung mit einem Hammer aber schadlos überstehen?

Ich verwend die Pins auch manchmal wieder.... 

 

Aber du, mit einer Knipex kannst das wirklich sehr gut festhalten. Zwei beherzte Klopfer und der Pin ist drin. (ich mags eh immer mit Schraubstock machen, aber seit den verfluchten innen verlegten Zügen geht das oft nicht, weil die Leitung mit Pin Grad ums Oa********en net wo um die Ecke geht, oder durch passt usw... Und wenns amal am radl is, is das mit dem Schraubstock so unhandlich. 😂

Bearbeitet 21. Januar 2023 von GrazerTourer

[Inigo Montoya]

vor 1 Stunde schrieb NoNick:

au contraire  mon ami! der pin steckt in der Leitung, die Olive aussen rum.  Probiers halt einfach das nächste Mal aus, wenn's dich interessiert. Ich verwend halt gern Zeug wieder, wenns geht, bevor ich mir für vergleichsweis viel Geld neue kaufen muss ( ich hab mehr als ein Shimanoradl, das Betreuung braucht)

PS  weshalb soll sie vom Anpressen eines Aluhäutls hinüber sein, die  Mißhandlung mit einem Hammer aber schadlos überstehen?

Hab ich auch schon gemacht in der not an einer formula leitung weil die insertpins ausgegangen sind. und bei den geschraubten insertpins von sram macht das vielleicht sinn weil die bisserl mehr kosten. Aber bei shimano pins die kaum einen euro kosten reine Zeitverschwendung.

Also eine spielerei für leute die mehr zeit als geld haben...

[GrazerTourer]

vor 5 Minuten schrieb Inigo Montoya:

Hab ich auch schon gemacht in der not an einer formula leitung weil die insertpins ausgegangen sind. und bei den geschraubten insertpins von sram macht das vielleicht sinn weil die bisserl mehr kosten. Aber bei shimano pins die kaum einen euro kosten reine Zeitverschwendung.

Also eine spielerei für leute die mehr zeit als geld haben...

Man machts ja meistens weil ma muss, und net weil ma will *gg* mit einem Messer is das in 3 sek aufgeschnitten und das Ding heraußen. 

[Inigo Montoya]

vor 14 Minuten schrieb GrazerTourer:

Man machts ja meistens weil ma muss, und net weil ma will *gg* mit einem Messer is das in 3 sek aufgeschnitten und das Ding heraußen. 

Mit aufgepresster Olive in 3 Sekunden? Leider nein.

[GrazerTourer]

vor 31 Minuten schrieb Inigo Montoya:

Mit aufgepresster Olive in 3 Sekunden? Leider nein.

Hm, ich Schneid so 2mm hinter dem pin herum und nimm das Ringerl weg und dann zieh ich das Ding mit einer Zange raus. bis jetzt hat das funktioniert. 3-4x hab ich das gemacht, weil ich keinen pin gehabt hab.

Bearbeitet 21. Januar 2023 von GrazerTourer

[stef]

bei hope kannst auch die olive wiederverwenden, weil die einen längsschlitz hat ….

 

[zec]

Bei Hope hat wohl alles einen Längsschlitz? 😅

[NoNick]

vor 10 Stunden schrieb GrazerTourer:

Man machts ja meistens weil ma muss, und net weil ma will *gg* mit einem Messer is das in 3 sek aufgeschnitten und das Ding heraußen. 

Genau

[mahalo]

Pins hab ich daheim zum Sau füttern wär noch nie auf die Idee gekommen einen wieder zu verwenden. Ich könnt auch die Endhülsen von den Schaltzügen mit der Kombizange aufbiegen und runter nehmen...

Bearbeitet 22. Januar 2023 von mahalo

[muerte]

vor 50 Minuten schrieb mahalo:

Pins hab ich daheim zum Sau füttern wär noch nie auf die Idee gekommen einen wieder zu verwenden. Ich könnt auch die Endhülsen von den Schaltzügen mit der Kombizange aufbiegen und runter nehmen...

Ja hast eh recht. Haus daune und Kauf neue!

Irgendwas 2x nehmen is so wähhh 🤷‍♂️

[mahalo]

Ist ein Verbrauchsmaterial. Aber wenn wir jetzt beim Thema Umwelt sind dann ist wahrscheinlich jeder Tropfen Bremsflüssigkeit beim Entlüften problematischer als der kleine Alu Nippel

Bearbeitet 22. Januar 2023 von mahalo

[NoNick]

Pin kostet rund 1,30/stk. Oliven kann man extra kaufen ca 70 cm das stück.

Call me a miser, i spar mir die 1,30

[Inigo Montoya]

vor 22 Minuten schrieb NoNick:

Pin kostet rund 1,30/stk. Oliven kann man extra kaufen ca 70 cm das stück.

Call me a miser, i spar mir die 1,30

Ned urassen! Gibts um 0,85€

https://www.bike-discount.de/de/shimano-sm-bh90-verbindungseinsatz-100er-werkstattverpackung?__delivery=23

 

[NoNick]

da ist mein radlbestand doch a bisl zu klein

[Frank Starling]

Für die Montage der OneUp Variostütze musste ich sehr kreativ sein, um die Bowde vom Sitzrohr ins Unterrohr zu bekommen. Das Sitzrohr geht um 90° vom Unterrohr weg und hat eine kleine Öffnung für die Bowde. Mit Angelschnur, Tape, gebogenen Draht hab ich's dann hingebracht 🤪😁

 

 

 

Der gleiche Trick funktioniert leider mit der Bremsleitung der Hinterbremse nicht. Da ist das Loch von der Kettenstrebe raus Richtung Tretlager im Durchmesser so klein wie die Bremsleitung selbst und schwer zugänglich 🙁

 

Ich muss wahrscheinlich den Dämpfer ausbauen, vielleicht sogar den Hinterbau...

[mahalo]

Na servas. Da werden die Rahmen immer in den Himmel gelobt und dann sowas. Wenn sich Canyon sowas erlauben würde, dann gäbs im mtb-news forum eine Hexenverbrennung.

[stef]

aber die zange sieht nett aus…

wollfaden und staubsauger soll funktionieren, oder halt ein einfädeltool mit magnet

[#radlfoan]

Haha, der Kardiologe (geraten wegen dem Namen) am Werk! Vielleicht hat der Rahmen ein Röhrl einlaminiert und die Bremsleitung brauchst nur durchschieben. Kontrastmittel rein und ab in die Durchleuchtung, dann weißt mehr!