Der "Postet euer MTB" - Thread

[wo-ufp1]

Rahmen: trau ich mich nicht sagen Biria - "Postlerrad" - ebay Schnäppchen

Design und Lack ist in meiner kleinen, feinen Hinterhofwerkstatt in Eigenregie entstanden.

Fesch .

Einzig die Gabelkrone/-brücke wäre schön, wenn diese auch irgend einen anderen Farbklecks bekommen hätte als das fade unpassende Silber

Und eine schwarze Kurbel würde dem ganzen das Sahnehäubchen aufsetzte .

 

(Warum zum Henker bringt Shimano keine XT/SLX etc. schwarzen Kurbeln mehr raus? ich hatte noch eine schwarze LX :love: )

 

mfg wo-ufp1

[MrLegends]

HI

Also obwohl die Lackierung nicht meinen Geschmack trifft, muss ich sagen, das hast du wirklich sehr gut gemacht, nur ist das für mich zu feminin, aber das soll jedem seine eigene Sache sein.

Ich denke mal das er mit Schablonen und einer Airbruschpistole gearbeitet hat, aber das ist nur meine Vermutung, wenn man nicht allzukleine Details will, bekommt man das schon ganz gut hin, mit etwas rumprobieren usw. hab auch schon selbst 4Rahmen für Freunde lackiert, aber ich brauch halt viel länger als ein Profi, aber dafür kostet es bei mir nichts für Freunde, aber da hat er sich schon ganz schön mühe gegeben find ich, echt toll wie du das gemacht hast.

Mein Rahmen kommt auch noch dran, aber das dauert noch eine Weile, denn erst mal will ich alle Parts haben dich ich drauf haben will und dann, wenn der Lack mal nicht mehr so prima aussieht, wird er Glasperlgestrahlt und bekommt eine neue Lackierung.

Aber könntest ja trotzdem verraten wie du es gemacht hast.

MfG

MrLegends

[st. k.aus]

und zwar das da:

 

bergamont macht verdammt schöne bikes!

[robotti80]

und zwar das da:

 

Ich bin entzückt, ich bin entzückt...

Noch ein BERGAMONTianer

Ist ein sehr schönes Bike und du hast sicher eine Menge Spaß damit. :love:

[erdferkel]

Da jetzt schon einige gefragt haben, wie die Lackierung meines Radls entstanden ist, hier eine kleine Beschreibung.

 

http://www.bikeboard.at/Board/attachment.php?attachmentid=88643&d=1216022773

 

Zuerst möchte ich jedoch erwähnen, dass ich kein Profi bin und somit auch keine Ahnung habe, ob die Art und Weise wie das Design entstanden ist, die "richtige" ist.

 

1)

Rahmen schleifen - anfangs mit Körung 320 in mehreren Arbeitsgängen bis zum Schluss Körnung 600.

(Nachdem der Schnäppchen-Rahmen neu war, mussten keine groben Unebenheiten beseitigt werden)

 

2)

Grundfarbton aufbringen - 3 Schichten Schokoladebraun. Weil ich schlicht und ergreifend zu faul war, nach jedem Lackschritt die Spritzpistole reinigen zu müssen, habe ich mit Spraydosen gearbeitet (allerdings mit hochwertigen)

Steuerrohr(innen) und Tretlager sind hierbei selbstverständlich abgedeckt

 

3)

Schablonieren - Ich habe die Rahmenrohre, in dem Bereich wo Grafikelemente geplant waren, mit handelsüblichem Abdeckband abgeklebt und den Rest einfach in Zeitungspapier eingepackt.

Die ersten farbigen Elemente, in diesem Fall die orangen Ranken, wurden mit Filzstift direkt auf das Abdeckband gezeichnet und mit einem scharfen Messer ausgeschnitten.

Danach habe ich den farbigen Lack ebenfalls mit Spraydosen aufebracht.

 

4)

Wieder Schablonieren - nach dem aushärten der "untersten" Grafikelemente habe ich die Schablonen wieder entfernt und neue aufgeklebt. Genauso wie im vorigen Schritt, habe ich die Ranken und Blätter direkt auf das Abdeckband gezeichnet und ausgeschnitten. Einzig die Blumen sind am Computer entstanden - das Motiv wurde mit Corel Draw entworfen und auf die Rückseite (Trägerpapier) einer handelsüblichen Bucheinband Folie gedruckt und wieder händisch ausgeschnitten.

Nach dem Schablonieren folgt natürlich die nächste Farbschicht und so weiter...

Ich habe insgesamt 3 verschiedene Schablonen, bzw. 3 unterschiedliche Farbschichten aufgebracht. Hier ist darauf zu achten, dass sich die Lacksorten "vertragen" - am einfachsten alle Farbtöne vom gleichen Hersteller, dann sollte nix passieren.

 

5)

Feinschliff - Da die Ränder der Grafikelemente durch das Schablonieren relativ scharfkantig werden, habe ich den Rahmen noch einmal komplett mit Nassschleifpapier in 600er Körnung bearbeitet und so die Lackunebenheiten egalisiert.

 

6)

Klarlack - zuletzt wurden der gesamte Rahmen mit 3 bis 4 Schichten Klarlack versiegelt (aus o.g. Gründen wieder aus der Spraydose)

 

Ein ziemlicher Aufwand für ein "Billigsdorfer" Radl, aber ein Neues war momentan nicht drin und ich wollte trotzdem was hübsches für den Wald :-)

[erdferkel]

Fesch .

Einzig die Gabelkrone/-brücke wäre schön, wenn diese auch irgend einen anderen Farbklecks bekommen hätte als das fade unpassende Silber

Und eine schwarze Kurbel würde dem ganzen das Sahnehäubchen aufsetzte .

 

mfg wo-ufp1

 

Gute Ideen!

Da sollte ich mir wirklich noch was überlegen. (Die nächste Schlechtwetterfront kommt bestimmt)

lg, erdferkel.

[Flow1981]

Mains..... bis auf die Pedalos noch Serie....

 

http://img403.imageshack.us/img403/3350/cube2le7.th.jpg

[muerte]

Mains..... bis auf die Pedalos noch Serie....

 

interessante retro-kurbel am rad dahinter !!!

[Flow1981]

interessante retro-kurbel am rad dahinter !!!

 

is irgendein altes Mistral von irgendjemandem aus der Siedlung

[reinig]

Ich bin entzückt, ich bin entzückt...

Noch ein BERGAMONTianer

Ist ein sehr schönes Bike und du hast sicher eine Menge Spaß damit. :love:

 

ja, ist ein super rad. taugt mir voll.

da es in österrreich noch keinen händler gab, konnte ich es nicht probefahren. aber ich habs nicht bereut, das bike gekauft zu haben.

 

und jetzt gibts in österreich auch einen händler, der bergamonts vertreibt: H+H Radteam in Theresienfeld (bei Wr.Neustadt). :bounce:

[MrLegends]

Hallo Erdferkel !

 

Also du scheinst ja eine Hand dafür zu haben, aber was ich dir ans Herz legen würde, kauf dir eine billige Airbruschpistole und ein paar Farben dazu und du wirst sehen, was du damit alles machen kannst, und so wie du das jetzt schon hinbekommen hast kannst dir ja etwas nebenbei verdienen und wenn du mit Airbrusch arbeitest musst du zwar danach auch die Unebenheiten bei den Farbübergängen mit Nassschleifpapier behandeln, aber viel weniger als mit Spraydosen, das geb ich dir schriftlich, ich schreibe aus Erfahrung, denn die ersten Sachen die ich so machte hab ich auch mit Spaydosen gemacht, bis ich mir von meinen Bruder die Airbrushpistole ausgeborgt habe und dann wirst du sehen, was man auch alles ohne Schabolenen machen kann, man kann schöne Verläufe machen, sicher es braucht immer etwas Übung, aber eine Hand dafür dürftest ja haben, also sollte das kein Problem für dich sein und solche Rahmen sind mehr als gesucht, nur ein Beispiel schau die Troy Lee an, der macht sein Geschäft nur mit solchen Sachen?

Ich mein man sollte sich nie mit TroyLee vergleichen, aber trotzdem können so wirkliche Unikate geschaffen werden, die evtl. mal viel Geld bringen, und man kann auf jeden Kunden individuell eingehen.

Aber war nur so ein Tip!

MfG

MrLegends

[carver]

ja, ist ein super rad. taugt mir voll.

da es in österrreich noch keinen händler gab, konnte ich es nicht probefahren. aber ich habs nicht bereut, das bike gekauft zu haben.

 

Geh Reinhard- übertreib nicht

Ist das nicht das selbe wie dein Cube?

Im BB-Forum stellst das Bike nicht vor?

[Siegfried]

So, Leute, nachdem sich im Zuge des Gravity-Aufbaues gezeigt hat, dass meine großzügig länger abgeschnittene Reba doch einen zu kurzen Schaft hat, will ich euch die Früchte meines Shopping-Wahns nicht länger vorenthalten:

 

Simplon Gravity

-Reba Team

-Postmount-Adapter

+Fox F100 RL (neu gekauft)

+Tacho

________________________

 

Kampfgewicht von 10,24 Kilo

 

http://s2.directupload.net/images/user/080715/temp/zwmxk9d3.jpg

http://s6.directupload.net/images/user/080715/temp/vqv2zcve.jpg

[prinz_f]

Schaut scho fein aus so a Fox... kann des sein das dich jetzt die Gewichtswixerei angepackt hat :devil:

[Stonie]

gewichtswixerei is subba gg

[Siegfried]

Schaut scho fein aus so a Fox... kann des sein das dich jetzt die Gewichtswixerei angepackt hat :devil:

 

Nana, die hat mi ned packt, keine Sorge War eher a Synnergieeffekt, der sich durch die Umbauten ergeben hat. Das Bike bleibt jetzt schon so wie´s ist; viell. tu ich noch a 08er XT-Kurbel drauf, aber das hätte eher optische Gründe, damits total "neu" ausschaut

[GrazerTourer]

@Siegfried

Wolltest du nach dem Nero nicht eigentlich weg vom Plastik?

 

Fein ist's geworden!

[MalcolmX]

@Siegfried

Wolltest du nach dem Nero nicht eigentlich weg vom Plastik?

 

Fein ist's geworden!

 

das gravity ist einfach eine komplett andere liga als das nero.

fühl mich auch sehr wohl auf nem gravity, und vielleicht, eines tages, wenn wieder ein cc-bike kommt...

[Siegfried]

@Siegfried

Wolltest du nach dem Nero nicht eigentlich weg vom Plastik?

 

Insofern ned, als dass i immer gesagt hab, a namhafter Plastikrahmen is a Option. Nachdem i den Gravity um so an Kampfpreis (gebraucht, aber 1A Zustand) gekriegt hab, wars wohl Back2Plastics

[st. k.aus]

...

...

...

Simplon Gravity

-Reba Team

-Postmount-Adapter

+Fox F100 RL (neu gekauft)

+Tacho

!

gewicht jetzt ?!

 

Schaut scho fein aus so a Fox... kann des sein das dich jetzt die Gewichtswixerei angepackt hat :devil:

 

die fox is doch ned leichter als die reba?

[Siegfried]

die fox is doch ned leichter als die reba?

 

Doch, ist sie.

 

Reba Team ohne den Remote-Hebel mit gekürztem Schaft wog 1640g. Die Fox F100RL wiegt ungekürzt 1564g, und mit gekürztem Schaft etwas über 1540g. Dazu kommt, dass der Adapter der vorderen Scheibenbremse (IS auf PM) durch die PM-Aufnahme der Fox weggefallen ist. Das macht 1 Alubügel und 2 Stahlschrauben weniger.

[st. k.aus]

hätt ich nicht gedacht!

über 100g leichter (inkl. adapter usw. ...)

 

aber wieso weider eine fox (nach der talas)

dachte du findest die garantiegebahrung der firma nicht okay ...

[Siegfried]

aber wieso weider eine fox?

dachte du findest die garantiegebahrung der firma nicht okay ...

 

Der Grund ist

 

1) Ist es eine völlig neue Gabel, nicht irgendwie "aus Neurad ausgebaut" und so, sondern mit Rechnung und allem

2) War sie nicht teurer, als eine Reba

3) Wollt ich die F-Serie schon lang mal selber testen

4) Schaut Weiß zum Gravity einfach saugeil aus :devil:

[st. k.aus]

Der Grund ist

 

1) Ist es eine völlig neue Gabel, nicht irgendwie "aus Neurad ausgebaut" und so, sondern mit Rechnung und allem

2) War sie nicht teurer, als eine Reba

3) Wollt ich die F-Serie schon lang mal selber testen

4) Schaut Weiß zum Gravity einfach saugeil aus :devil:

 

!!!

 

!!! 100% agree :love:

[wo-ufp1]

Hatte mein Scale für die Salzkammergut Trophy etwas verändert, Thm Kurbel habe ich verborgt dafür habe ich Xentis Kappa CC bekommen. Gewicht noch unter 9kg

 

http://666kb.com/i/b0c89ol87z49o5ozm.jpg

Hm...ja

Wie bist denn mit den Kappas zufrieden (gewesen)?

 

Aber ein HT für die Salzkammergut Tropy

(ist ein bischen übertrieben, da hätte mindestens eine Starrgabel reingehört, und V-Brakes scnr)

Wie war denn der Kurs (auch wegen der Sattelüberhöhung)?

 

mfg wo-ufp1