MrLegends

HI Siegfried: Habt ihr 2 oder 1 Bremse verbaut, denn da lässt sich nochmals was sparen, vorne wird beim Dirt eh keine gebraucht. Hab ich mir zumindest sagen lassen. MfG MrLegends

Hallo Also muss auch mal meine Meinung abgeben, ich bin zwar auch dafür das man einen Helm beim Radfahren tragen soll, aber es sollte jedem selbst überlassen werden und nicht gleich wieder zum Gesetz, wie mit dem Tageslicht bei Autos, das Gesetz hat nicht mal ein ganzes Jahr gegolten. Und die Leute die keinen tragen wollen, dann sollen sie eben, zumindest verletzten Radfahrer ohne Helm meist sich selbst mehr als andere und dann wird er vielleicht draufkommen, das es doch besser ist einen zu tragen, wenn er es überlebt hat. Und für Mountinbiker gilt die Pflicht dann sowieso meist nicht, wenn sie im Wald oder Feldweg fahren, da dies meist Privatgelände ist und man dort sowieso tragen kann was man will, solange man sich nicht auf öffentlichen Strasse oder Strassen befindet, wo die StVo gilt. Ich bin gegen ein Gesetz, oder Pflicht, aber ich appeliere an jeden vernünftigen Radfahrer, das er einen Helm trägt und man sollte den Kids doch ein Vorbild sein, oder? Und man muss heute auch nicht mehr blöd aussehen mit einen Helm, es gibt ja schon wirklich für jede Geschmacksrichtung etwas, und seine Gesundheit sollte einem schon was wert sein, was sind 100€ für evtl. ein Menschenleben? MfG Carsten

Hi Ich weiß schon warum für viele von Euch - rückwärts fahren- ein Nogo ist, weil ihr es nicht könnt:toll:

HI Kann es sein, das du den Durchschlag hörst! Mfg MrLegends

HI Und zwar ich hätte da eine Frage: An meinen Bike sind von Haus aus folgende Komponenten Verbaut. Schaltwerk: XT Shadow ( 2008) Umwerfer: Deore (2008) Shifter: Deore (2008) Und jetzt kommt die Frage an die Leute die schon beides gefahren sind, lässt sich mit Umstellung von Shifter und Umwerfer auf XT etwas verbessern, oder hab ich dann noch immer so lange Schaltwege, zwar sind die Deore Shifter auch RapidFire und 2-way-Realise, aber ich hab mal gehört, das man mit den XT-Shiftern doch eine kürzeres Schaltverhalten hat, und sie etwas knackiger sind, als die Deore. Was meint ihr lohnt sich der Wechsel, oder bleibt sich das egal. Ist auf einem AllMountin verbaut. MfG MrLegends

HI Also du könntest meinen alten Lenker haben, der ist von Kona und hat glaub ich sogar 640mm und ist aber ein LowRiser, aber das fällt fast nicht auf, hat allerdings eine 31,8mm Klemmung, wenn du willst kann ich dir ja mal ein Foto zukommen lassen. Mfg MrLegends

HI Na dann sind die Räder eben gestohlen worden! Eine Anzeige auf der Polizei und keiner Fragt mehr nach dem Bike? Aber will hier niemanden zur strafbaren Handlungen raten, war eben nur laut gedacht. MfG MrLegends

HI Ist es nicht möglich eine TopSwing oder DownSwing Umwerfer zu verwenden? Hab nicht wirklich gut auflösenden Bilder im Net gefunden, sodaß ich das beurteilen könnte, aber vielleicht kannst mal Dein Bike fotografieren, und ansonsten wenns wirklich nicht passt, nach einen älteren E-Typ Umwerfer in der Bucht oder wo suchen. Viel Glück MrLegends

HI Sicher ist das Dawg etwa schwerer, hat aber dafür viel Potential zum Gewichtstuning, aber ich will dir das Dawg nicht aufschwatzen, mir gefallen auch gut das Lex und das Simplon und das Giant, das Giant hätt ich mir damals auch angeguckt, aber bin schlussendlich beim Kona gelandet. Hast du oder dem das Rad mal später gehören soll, keine guten Bikeshop in der Nähe, oder am besten mehrere Shops mit Verschiedenen Marken besuchen und eine runde Probefahren auf dem Parkplatz, das ist immer das beste, bei manchen Händlern bekommt man das Bike evtl. auch mal für ein paar Stunden geliehen, um wirklich zu testen wie man drauf sitzt und sich wohl fühlt, oder eben nicht, das wäre das beste, noch dazu wenn du nicht viel Ahung von Bikes hast, was ich dir nicht unterstellen will, aber wenn dann mit dem Bike was ist kannst zum Händler gehen, und das ganze regeln, beim Bestellen hast danach immer das hin und her geschicke, dafür wirst du wahrscheinlich beim Versender eine höhere Ausstattung zum gleichen Preis bekommen, aber dafür hast das Service vor Ort nicht. Also überleg dir das gut, und klapper mit der Person ein paar Fahrradläden ab. MfG MrLegends

Hi Ist zwar kein reines Damenbike, aber ich finde die Geometrie sehr Damenfreundlich, da ein ziemlich kurzes Oberrohr, was ja Damen sehr entgegenkommen soll. Also erst mal zu dem Bike: http://www.konaworld.com/08_dawg_w.htm Es hat vorne 140mm Federweg also nochetwas mehr Reserven als 120mm und hat TST2 bis zum LockOUT, was soviel heißt du kannst die Gabel für Aufstiege blockieren, oder aber auch nur steifer machen, je nachdem wieviel du willst, geht von offen bis zum Lockout in 5Stufen. Das Oberrohr ist schön weit unten, was angeblich den Aufstieg für Damen erleichtern soll. Hinten hast du auch 131mm Federweg mit einen RP2 Dämper wo du aber ProPedal einstellen kannst, damit es beim Bergauffahren nicht wippt. Also eigentlich gehört das Bike mir, aber meine Frau ist vollauf begeistert, sie meinte sie sei noch nie so bequem gesessen, wobei man auch sagen muss, das meine Frau nicht viel Bikeerfahrung hat. Aber ich finde das ein gutes Bike zum Vernünftigen Preis, kann dir auch nur das empfehlen, da ich es selbst fahre. Aber es werden sicher noch weitere empfehlungen kommen. Viel Glück und Spaß bei der Suche nach dem passenden Bike. MfG MrLegends

Hallo Erdferkel ! Also du scheinst ja eine Hand dafür zu haben, aber was ich dir ans Herz legen würde, kauf dir eine billige Airbruschpistole und ein paar Farben dazu und du wirst sehen, was du damit alles machen kannst, und so wie du das jetzt schon hinbekommen hast kannst dir ja etwas nebenbei verdienen und wenn du mit Airbrusch arbeitest musst du zwar danach auch die Unebenheiten bei den Farbübergängen mit Nassschleifpapier behandeln, aber viel weniger als mit Spraydosen, das geb ich dir schriftlich, ich schreibe aus Erfahrung, denn die ersten Sachen die ich so machte hab ich auch mit Spaydosen gemacht, bis ich mir von meinen Bruder die Airbrushpistole ausgeborgt habe und dann wirst du sehen, was man auch alles ohne Schabolenen machen kann, man kann schöne Verläufe machen, sicher es braucht immer etwas Übung, aber eine Hand dafür dürftest ja haben, also sollte das kein Problem für dich sein und solche Rahmen sind mehr als gesucht, nur ein Beispiel schau die Troy Lee an, der macht sein Geschäft nur mit solchen Sachen? Ich mein man sollte sich nie mit TroyLee vergleichen, aber trotzdem können so wirkliche Unikate geschaffen werden, die evtl. mal viel Geld bringen, und man kann auf jeden Kunden individuell eingehen. Aber war nur so ein Tip! MfG MrLegends

HI Also obwohl die Lackierung nicht meinen Geschmack trifft, muss ich sagen, das hast du wirklich sehr gut gemacht, nur ist das für mich zu feminin, aber das soll jedem seine eigene Sache sein. Ich denke mal das er mit Schablonen und einer Airbruschpistole gearbeitet hat, aber das ist nur meine Vermutung, wenn man nicht allzukleine Details will, bekommt man das schon ganz gut hin, mit etwas rumprobieren usw. hab auch schon selbst 4Rahmen für Freunde lackiert, aber ich brauch halt viel länger als ein Profi, aber dafür kostet es bei mir nichts für Freunde, aber da hat er sich schon ganz schön mühe gegeben find ich, echt toll wie du das gemacht hast. Mein Rahmen kommt auch noch dran, aber das dauert noch eine Weile, denn erst mal will ich alle Parts haben dich ich drauf haben will und dann, wenn der Lack mal nicht mehr so prima aussieht, wird er Glasperlgestrahlt und bekommt eine neue Lackierung. Aber könntest ja trotzdem verraten wie du es gemacht hast. MfG MrLegends

HI Ich hab ja auch nichts anderes Geschrieben, also wenns zu der Zeit wo ich mir das Dawg gekauft hätte, auch ein Coilair zu den Preis und in Größe 17" gegeben hätte, hät ich auch ein Coilair genommen, find ich ein super Rad und wird wahrscheinlich mein nächstes werden. Für den Anfang reicht erstmal das Dawg und ich werd mir das Dawg auch behalten, falls ich mir nächstes Jahr das Coilair hole, da ich von dem Bike einfach angetan bin. Und ich wollte ihr damit nur sagen, das man um 100€ mehr schon ein tolles LightFreeride Bike hat, das man sowohl zum gemütlichen Tourenfahren nehmen kann, aber man kann es auch Bergab schön krachen lassen. MfG MrLegends

HI Also ich kann dir auch das Kona Dawg 2008 sehr empfehlen, ist wirklich ein super Radl, mit gemütlicher Sitzhaltung, da das Oberrohr nicht so lang ist, wenn man sich so manche LadyBikes von anderen Herstellen wie zB. von Cube oder Ghost ansieht, sehen die so ähnlich aus, da das Oberrohr schön weit unten ist und somit viel Freiheit hast. Das einzige was ich bei meinen Rad umbauen werde ist ein Riser Lenker, aber das ist eben Geschmacksache und ich bin ca 175 und habe ein 17" also würde deine Freundin glaub ich ein 15-16" brauchen. Mit dem Dawg hast vorne 140mm Federweg und hinten 130mm. Und wie schon erwähnt wenn du es noch eine Stufe härter haben willst, gibts da auch noch das Coilair von Kona, das hat dann vorne 170mm Federweg und hinten glaub ich 160mm, ist halt ein Enduro, oder Light Freerider würd ich sagen, aber wie gesagt auch etwas scherer, aber immer noch mit vorne 3 Ritzel, und da geht es auch noch wenn man bergauffahren will, sicher für stundenlange Anstiege ist es nicht gedacht. Und der Peisunterschied liegt bei ca 100€ (Kona Dawg 1899€/ Kona Coiler 1999€), aber dafür denke ich einen Gewichtsunterschied von ca 3kg. Wie gesagt hab selbst ein Dawg und bin super zufrieden damit, sehr stabil und auch noch wunderschön, Kona eben!!!!!!! MfG MrLegends

Hi Also der Vorbau ist ja nicht schlecht und kann im Notfall auch bleiben, hab mir aber gedacht das ich nur einen 50mm Vorbau verwende, da gibts jetzt ein Angebot von FunWorks wo der Vorbau und RizerLenker im Angebot sind, und da ich mir mein Rad sowieso Blau-Gold aufbauen will, kommt mir das gerade gelegen, gefallt vielleicht nicht jeden, aber ich denke das mir das schon gefallen wird. Aber das hat Zeit, erst mal bin ich mit dem Bike zufrieden, aber einen neuen Lenker will ich auf alle Fälle! Vielleicht kannst mir mal ein Foto von deinem Lenker posten, damit ich weiß ob, er evtl. was wäre. MfG Carsten