MrLegends

HI Siegfried: Habt ihr 2 oder 1 Bremse verbaut, denn da lässt sich nochmals was sparen, vorne wird beim Dirt eh keine gebraucht. Hab ich mir zumindest sagen lassen. MfG MrLegends

Hallo Also muss auch mal meine Meinung abgeben, ich bin zwar auch dafür das man einen Helm beim Radfahren tragen soll, aber es sollte jedem selbst überlassen werden und nicht gleich wieder zum Gesetz, wie mit dem Tageslicht bei Autos, das Gesetz hat nicht mal ein ganzes Jahr gegolten. Und die Leute die keinen tragen wollen, dann sollen sie eben, zumindest verletzten Radfahrer ohne Helm meist sich selbst mehr als andere und dann wird er vielleicht draufkommen, das es doch besser ist einen zu tragen, wenn er es überlebt hat. Und für Mountinbiker gilt die Pflicht dann sowieso meist nicht, wenn sie im Wald oder Feldweg fahren, da dies meist Privatgelände ist und man dort sowieso tragen kann was man will, solange man sich nicht auf öffentlichen Strasse oder Strassen befindet, wo die StVo gilt. Ich bin gegen ein Gesetz, oder Pflicht, aber ich appeliere an jeden vernünftigen Radfahrer, das er einen Helm trägt und man sollte den Kids doch ein Vorbild sein, oder? Und man muss heute auch nicht mehr blöd aussehen mit einen Helm, es gibt ja schon wirklich für jede Geschmacksrichtung etwas, und seine Gesundheit sollte einem schon was wert sein, was sind 100€ für evtl. ein Menschenleben? MfG Carsten

Hi Ich weiß schon warum für viele von Euch - rückwärts fahren- ein Nogo ist, weil ihr es nicht könnt:toll:

HI Kann es sein, das du den Durchschlag hörst! Mfg MrLegends

HI Und zwar ich hätte da eine Frage: An meinen Bike sind von Haus aus folgende Komponenten Verbaut. Schaltwerk: XT Shadow ( 2008) Umwerfer: Deore (2008) Shifter: Deore (2008) Und jetzt kommt die Frage an die Leute die schon beides gefahren sind, lässt sich mit Umstellung von Shifter und Umwerfer auf XT etwas verbessern, oder hab ich dann noch immer so lange Schaltwege, zwar sind die Deore Shifter auch RapidFire und 2-way-Realise, aber ich hab mal gehört, das man mit den XT-Shiftern doch eine kürzeres Schaltverhalten hat, und sie etwas knackiger sind, als die Deore. Was meint ihr lohnt sich der Wechsel, oder bleibt sich das egal. Ist auf einem AllMountin verbaut. MfG MrLegends

HI Also du könntest meinen alten Lenker haben, der ist von Kona und hat glaub ich sogar 640mm und ist aber ein LowRiser, aber das fällt fast nicht auf, hat allerdings eine 31,8mm Klemmung, wenn du willst kann ich dir ja mal ein Foto zukommen lassen. Mfg MrLegends

HI Na dann sind die Räder eben gestohlen worden! Eine Anzeige auf der Polizei und keiner Fragt mehr nach dem Bike? Aber will hier niemanden zur strafbaren Handlungen raten, war eben nur laut gedacht. MfG MrLegends

HI Ist es nicht möglich eine TopSwing oder DownSwing Umwerfer zu verwenden? Hab nicht wirklich gut auflösenden Bilder im Net gefunden, sodaß ich das beurteilen könnte, aber vielleicht kannst mal Dein Bike fotografieren, und ansonsten wenns wirklich nicht passt, nach einen älteren E-Typ Umwerfer in der Bucht oder wo suchen. Viel Glück MrLegends

HI Sicher ist das Dawg etwa schwerer, hat aber dafür viel Potential zum Gewichtstuning, aber ich will dir das Dawg nicht aufschwatzen, mir gefallen auch gut das Lex und das Simplon und das Giant, das Giant hätt ich mir damals auch angeguckt, aber bin schlussendlich beim Kona gelandet. Hast du oder dem das Rad mal später gehören soll, keine guten Bikeshop in der Nähe, oder am besten mehrere Shops mit Verschiedenen Marken besuchen und eine runde Probefahren auf dem Parkplatz, das ist immer das beste, bei manchen Händlern bekommt man das Bike evtl. auch mal für ein paar Stunden geliehen, um wirklich zu testen wie man drauf sitzt und sich wohl fühlt, oder eben nicht, das wäre das beste, noch dazu wenn du nicht viel Ahung von Bikes hast, was ich dir nicht unterstellen will, aber wenn dann mit dem Bike was ist kannst zum Händler gehen, und das ganze regeln, beim Bestellen hast danach immer das hin und her geschicke, dafür wirst du wahrscheinlich beim Versender eine höhere Ausstattung zum gleichen Preis bekommen, aber dafür hast das Service vor Ort nicht. Also überleg dir das gut, und klapper mit der Person ein paar Fahrradläden ab. MfG MrLegends

Hi Ist zwar kein reines Damenbike, aber ich finde die Geometrie sehr Damenfreundlich, da ein ziemlich kurzes Oberrohr, was ja Damen sehr entgegenkommen soll. Also erst mal zu dem Bike: http://www.konaworld.com/08_dawg_w.htm Es hat vorne 140mm Federweg also nochetwas mehr Reserven als 120mm und hat TST2 bis zum LockOUT, was soviel heißt du kannst die Gabel für Aufstiege blockieren, oder aber auch nur steifer machen, je nachdem wieviel du willst, geht von offen bis zum Lockout in 5Stufen. Das Oberrohr ist schön weit unten, was angeblich den Aufstieg für Damen erleichtern soll. Hinten hast du auch 131mm Federweg mit einen RP2 Dämper wo du aber ProPedal einstellen kannst, damit es beim Bergauffahren nicht wippt. Also eigentlich gehört das Bike mir, aber meine Frau ist vollauf begeistert, sie meinte sie sei noch nie so bequem gesessen, wobei man auch sagen muss, das meine Frau nicht viel Bikeerfahrung hat. Aber ich finde das ein gutes Bike zum Vernünftigen Preis, kann dir auch nur das empfehlen, da ich es selbst fahre. Aber es werden sicher noch weitere empfehlungen kommen. Viel Glück und Spaß bei der Suche nach dem passenden Bike. MfG MrLegends

Hallo Erdferkel ! Also du scheinst ja eine Hand dafür zu haben, aber was ich dir ans Herz legen würde, kauf dir eine billige Airbruschpistole und ein paar Farben dazu und du wirst sehen, was du damit alles machen kannst, und so wie du das jetzt schon hinbekommen hast kannst dir ja etwas nebenbei verdienen und wenn du mit Airbrusch arbeitest musst du zwar danach auch die Unebenheiten bei den Farbübergängen mit Nassschleifpapier behandeln, aber viel weniger als mit Spraydosen, das geb ich dir schriftlich, ich schreibe aus Erfahrung, denn die ersten Sachen die ich so machte hab ich auch mit Spaydosen gemacht, bis ich mir von meinen Bruder die Airbrushpistole ausgeborgt habe und dann wirst du sehen, was man auch alles ohne Schabolenen machen kann, man kann schöne Verläufe machen, sicher es braucht immer etwas Übung, aber eine Hand dafür dürftest ja haben, also sollte das kein Problem für dich sein und solche Rahmen sind mehr als gesucht, nur ein Beispiel schau die Troy Lee an, der macht sein Geschäft nur mit solchen Sachen? Ich mein man sollte sich nie mit TroyLee vergleichen, aber trotzdem können so wirkliche Unikate geschaffen werden, die evtl. mal viel Geld bringen, und man kann auf jeden Kunden individuell eingehen. Aber war nur so ein Tip! MfG MrLegends

HI Also obwohl die Lackierung nicht meinen Geschmack trifft, muss ich sagen, das hast du wirklich sehr gut gemacht, nur ist das für mich zu feminin, aber das soll jedem seine eigene Sache sein. Ich denke mal das er mit Schablonen und einer Airbruschpistole gearbeitet hat, aber das ist nur meine Vermutung, wenn man nicht allzukleine Details will, bekommt man das schon ganz gut hin, mit etwas rumprobieren usw. hab auch schon selbst 4Rahmen für Freunde lackiert, aber ich brauch halt viel länger als ein Profi, aber dafür kostet es bei mir nichts für Freunde, aber da hat er sich schon ganz schön mühe gegeben find ich, echt toll wie du das gemacht hast. Mein Rahmen kommt auch noch dran, aber das dauert noch eine Weile, denn erst mal will ich alle Parts haben dich ich drauf haben will und dann, wenn der Lack mal nicht mehr so prima aussieht, wird er Glasperlgestrahlt und bekommt eine neue Lackierung. Aber könntest ja trotzdem verraten wie du es gemacht hast. MfG MrLegends

HI Ich hab ja auch nichts anderes Geschrieben, also wenns zu der Zeit wo ich mir das Dawg gekauft hätte, auch ein Coilair zu den Preis und in Größe 17" gegeben hätte, hät ich auch ein Coilair genommen, find ich ein super Rad und wird wahrscheinlich mein nächstes werden. Für den Anfang reicht erstmal das Dawg und ich werd mir das Dawg auch behalten, falls ich mir nächstes Jahr das Coilair hole, da ich von dem Bike einfach angetan bin. Und ich wollte ihr damit nur sagen, das man um 100€ mehr schon ein tolles LightFreeride Bike hat, das man sowohl zum gemütlichen Tourenfahren nehmen kann, aber man kann es auch Bergab schön krachen lassen. MfG MrLegends

HI Also ich kann dir auch das Kona Dawg 2008 sehr empfehlen, ist wirklich ein super Radl, mit gemütlicher Sitzhaltung, da das Oberrohr nicht so lang ist, wenn man sich so manche LadyBikes von anderen Herstellen wie zB. von Cube oder Ghost ansieht, sehen die so ähnlich aus, da das Oberrohr schön weit unten ist und somit viel Freiheit hast. Das einzige was ich bei meinen Rad umbauen werde ist ein Riser Lenker, aber das ist eben Geschmacksache und ich bin ca 175 und habe ein 17" also würde deine Freundin glaub ich ein 15-16" brauchen. Mit dem Dawg hast vorne 140mm Federweg und hinten 130mm. Und wie schon erwähnt wenn du es noch eine Stufe härter haben willst, gibts da auch noch das Coilair von Kona, das hat dann vorne 170mm Federweg und hinten glaub ich 160mm, ist halt ein Enduro, oder Light Freerider würd ich sagen, aber wie gesagt auch etwas scherer, aber immer noch mit vorne 3 Ritzel, und da geht es auch noch wenn man bergauffahren will, sicher für stundenlange Anstiege ist es nicht gedacht. Und der Peisunterschied liegt bei ca 100€ (Kona Dawg 1899€/ Kona Coiler 1999€), aber dafür denke ich einen Gewichtsunterschied von ca 3kg. Wie gesagt hab selbst ein Dawg und bin super zufrieden damit, sehr stabil und auch noch wunderschön, Kona eben!!!!!!! MfG MrLegends

Hi Also der Vorbau ist ja nicht schlecht und kann im Notfall auch bleiben, hab mir aber gedacht das ich nur einen 50mm Vorbau verwende, da gibts jetzt ein Angebot von FunWorks wo der Vorbau und RizerLenker im Angebot sind, und da ich mir mein Rad sowieso Blau-Gold aufbauen will, kommt mir das gerade gelegen, gefallt vielleicht nicht jeden, aber ich denke das mir das schon gefallen wird. Aber das hat Zeit, erst mal bin ich mit dem Bike zufrieden, aber einen neuen Lenker will ich auf alle Fälle! Vielleicht kannst mir mal ein Foto von deinem Lenker posten, damit ich weiß ob, er evtl. was wäre. MfG Carsten

HI Also wollt Euch hier mein neues Bike zeigen, ich weiß die Seitenstrahler müssen noch runter, aber war eine meiner ersten Ausfahrten, und da bin ich noch nicht dazu gekommen. Was evtl. in nächster Zeit geändert wird, ist ein Riser Lenker, aber bin mir noch nicht sicher welchen in nehmen soll, da ich gerne einen gekröpften Lenker hätte und dann evtl. noch ein anderer Vorbau, aber ansonsten bin ich mit dem Bike bis jetzt voll zufrieden mit 140mm Federweg vorne und 130 hinten kann man es auch schon mal krachen lassen, auch wenn sich das manche nicht vorstellen mögen, und einen Bikeparkbesuch steht nichts mehr im Wege. Hab jetzt meine Frau auch dazu gebracht, das sie mit mir mal in den Bikepark fährt und da werden wie es dann zuerst mal auf der Leichten Strecke probieren. Aber hier jetzt ein Bild meines Bikes.

HI Also ich würd dir auch zu einen guten Alu-Rahmen raten, sind oft nicht viel schwerer, aber viel Anfälliger auf Stürze usw, wennst mal eine kleine Delle in einen Alurahmen hast, ist das weniger Schlimm, wenn dir das bei einen Carbonrahmen passiert kannst ihn unter umständen wegschmeißen und dann einen neuen wieder teuer kaufen. Und wie ja schon gesagt wird, wenn ein Kinderanhänger auch noch gezogen werden soll, dann würd ich auf alle Fälle zu Alurahmen tendieren. Hier ein paar Bikes die mir gefallen würden, wenn ich ein Hardtail suchen würde. Von Specialized: (allerdings noch V-Brakes) http://www.mountainbiker.at/pages/site/de/shop_detail.php?id_product=8529 Hier mit Scheibenbremsen: http://www.mountainbiker.at/pages/site/de/shop_detail.php?id_product=8528 Hier ein Trek: http://www.mountainbiker.at/pages/site/de/shop_detail.php?id_product=9803 Das sind jetzt wie gesagt nur mal ein paar Beispiele, kannst dich ja mal in Net umsehen, und dann schauen, ob das Bike evtl. auch ein Händler in der Nähe hat. Wünsch dir auf jeden Fall viel Glück das du was für deinen Mann findest

HI Also ich würd dir auch raten in ein paar Läden zu gehen, und dir dort ein paar Bikes ansehen, und dich evtl. beraten lassen, kennst keinen guten Radshop in deiner Umgebung der auch ein paar Marken führt, denn wie schon gesagt, wenn du bis 1500€ ausgeben willst, bekommst schon gute neue Hardtails, mit einer teilweise besseren Ausstattung und du hast aber noch Garantie und Service usw., falls wirklich was mit dem Bike sein sollte! Wennst das bei Ebay kausft, hast nichts davon, da kaufst die Katze im Sack, obwohl ich dir nichts ausreden will, aber ich glaub dein Mann würd sich mehr über ein neues freuen, was er dann immer noch nach und nach umrüsten kann, falls er das dann überhaupt will. Aber für 1500 bekommst schon stimmige Bikes. MfG MrLegends

HI Also wie ja schon angeboten gibt es auch noch Kona und da kannst um wenig geld ein haltbares Bike bekommen, entweder das Dawg mit 140mm vorne und 130mm hinten, oder das Kona Coilair mit 160mm federweg, Vorne und hinten, wobei das Coilair nur um 100€ teurer ist als das Dawg und beim Coiler hast auch noch den MagicLink, sieh mal hier in der Börse nach, da ist ein super Angebot eines Coilairs drin, nagelneu in Größe 19" um sagenhafte 1450€ das sind immerhin 25% unter Listenpreis und ist aber nigelnagelneu. Ist nur so ein Tip, hab mir soeben auch ein Dawg zugelegt und warte nur noch darauf das es geliefert wird. Schau dir die Bikes einfach mal an, und du hast um 1500 ein super Bike das man evtl auch noch Bergauf fahren kann. Das Coilair wiegt glaub ich bei 17Kilo und das Dawg glaub ich bei da 14Kilo. MfG MrLegends

HI Ich weiß ich hab schon mal einen Thread aufgemacht wo ich um Eure Hilfe bitte, aber ich dachte, da es sich hier um ein spezielles Rad handelt, mach ich einen neuen Thread auf. Ich wollte eigentlich nur fragen, was ihr von dem Rad (Baujahr 07) denkt. Hat irgendjemand vielleicht erfahrungen mit dem Bike gemacht, positiv wie auch negativ, würde mich sehr interessieren. Bedanke mich im Voraus. MfG Carsten

HI Also ich kenn mich zwar mir Mountainbikes nicht so gut aus, aber dafür hat mein Bruder sich etwas für sein Bike selbst entwickelt oder gebaut, er hat sich einfach aus einem Alten Handy das GPS Modul rausgebaut und das Ganze in der Sattelstange montiert und sich dann bei einer Handyortung registriert. Es kann zwar noch immer gestohlen werden, aber er weiß zumindest dann wo sich sein Bike befindet. Leide ist mein Bruder zZt. nicht im Lande, aber es gibt sicherlich auch hier Elektronisch begabte Leute die sich soetwas selbst bauen können. Schützt zwar nicht vor Diebstahl, aber man kann zumindest sehen, wo sich das Bike befindet, hat bei meinen Bruder super geklappt und das obwohl es sich in einem Rohr befunden hat, es hat nur ein kleines Drahtstück oben unter dem Sattel rausgeschaut, das hat als Antenne schon gereicht. War aber mehr eine Spielerei von ihm, da sein Rad glaube ich nicht mal soviel Wert ist? Ist nur so eine kleine Idee, wenn mein Bruder wieder im Lande ist werd ich ihn fragen, ob er das evtl. auch in Serie herstellen kann, denn so GPS Module gibt es ja auch alleine zu kaufen, doch bei der Handy Ortung, muss man ja die Nummer und das ganze registrieren, deshalb weiß ich nicht wie er das gemacht hat, aber ich werde ihn fragen, versprochen. MfG Carsten

HI Also ich wollt echt keine Unruhe in den Thread bringen, und von wem ich das Bike kaufen werde ist ja doch egal oder, ich denke jeder würde bei einem guten Angebot zuschlagen und dann gleich vermutungen anstellen find ich auch nicht toll. Aber trotzdem danke an den User der mir das Angebot gemacht hat und ich werd mich mit sicherheit melden. Bei allen anderen hab ich mich ja schon für die Ausführliche Hilfe bedankt. MfG Carsten

HI Also ich denke schon das ihr das wisst, aber ist ja jetzt auch egal. Aber ich hätte trotzdem noch eine Frage und zwar wegen der Schaltung beim Merida, und zwar ich hab das Problem wenn ich vorne auf dem großen Blatt fahre und hinten auf das kleinste schalte, streift die Kette am äusseren Ende des Umwerfers, und ich bekomm das mit der Einstellung irgendwie nicht ganz hin, denn wenn ich den Umwerfer so einstelle, das es nicht mehr streift, dann kann ich vom großen Blatt nicht mehr auf das mittlere Schalten. Gibt es evtl. auch Leute in der umgebung von St.Pölten oder muss ich zum Merida Händler, der gleich um die Ecke ist, aber ich dacht mir eigentlich, das das nicht so ein Problem sein dürfte, es gibt da auch 2 Schrauben, und hab da auch schon einiges Probiert, aber irgendwie scheitere ich daran. Hab auch schon nach einer evtl. Einstellhilfe in Net gesucht, aber leider nichts gefunden. Hinten schaltet es ja super, aber vorne, das stimmt noch nicht ganz. Es handelt sich übrigens um einen Deore Umwerfer, hinten ist ein LX Schaltwerk verbaut. Vielleicht kann mir ja da jemand helfen. MfG Carsten

HI Also wirklich nochmals ein riesengroßes DANKESCHÖN an alle die mir hier geholfen haben, und mir die Augen etwas geöffnet habe. Ich hab von einem User hier ein paar Tolle angebote bekommen, und ich bin mir jetzt schon zu 99% sicher das mein nächstes Bike ein Kona wird, denn sie gefallen mir wirklich sehr gut und dürften auch wirlich gute Bikes sein, was ich so gehört und gelesen habe. Und da mir diese Bikes auch wahnsinnig gut gefallen, wird es zu 99.9% eines werden. Wirklich danke nochmals, bin froh das ich das Forum gefunden habe, hier wird einem wirklich geholfen. Solang werd ich mit dem Merida fahre, und es dann kurzfristig verkaufen falls es jemand haben möchte, ist mir schon gleich etwas zu groß, aber bis dahin muss es jetzt erst mal reichen und in ein bis 2 Monaten dann werd ich mit einen Kona die Gegen unsicher machen. MfG Carsten

HI Also danke nochmals. Werd das Bike so lassen wie es ist oder vielleicht verkaufen, und mit dem ersparten, dann ein halbwegs gscheites Bike kaufen. Danke nochmals an alle, habt mir wirklich die Augen geöffnet, und normalerweise, bin ich einer der immer nur gute Sachen kaufen will, denn wer billig kauft, kauft zweimal ist meine Devise, also werd ich sparen und dann sehen ob ich evtl. an ein Vorjahresmodell günstig rankommen werde, ein Fully wäre halt mein Traum und deshalb werd ich eben noch sparen müssen, und wenn es erst gegen ende der Saison ist, aber wenn dann will ich was gscheites, denn sonst hab ich eh wieder keine Freude dran, also gut, werde an dem Bike nichts ändern und mal sehen was ich bei E-Bay dafür bekommen werde. MfG Carsten