dale75 Geschrieben 19. Dezember 2006 Geschrieben 19. Dezember 2006 Hallo, in der letzten BIKE war ja wiedermal ein Vergleichstest von Carbonlenker und ich glaub auch Vorbauten drin... hab diese Ausgabe leider "verschlafen". Kann mir jemand kurz das Ergebnis umreissen - im Speziellen bezüglich dem FSA K-force riser in Kombi mit dem Vorbau FSA OS-140... Danke Zitieren
sec Geschrieben 19. Dezember 2006 Geschrieben 19. Dezember 2006 Dauertest:Lastwechsel bis zum Bruch Lenker1:68000 Lenker2:150000 Lenker3:150000 Lenker4:150000 Fatzit: FSA hat das gleiche Problem wie Eston ein Ausreißer in einem sonst makellosen Bild das Gewicht dieses Lenkers ist das höchste im Test. Schade. Bike-Urteil:anbehmbar Nach weniger als einem Zehntel der Laufzeit verabschiedet sich ein Truvativ "Team Carbon".Ein Eston und ein FSA folgten mit etwas Abstand.Hier kann Lenkerkauf zur Lotterie werden.! Zitieren
kdanny1 Geschrieben 19. Dezember 2006 Geschrieben 19. Dezember 2006 da wär intressant wenns amol den schmolke testen...aber der is ja eigentlich nie dabei... schade... Zitieren
sec Geschrieben 19. Dezember 2006 Geschrieben 19. Dezember 2006 offtopic Komisch das ich die Antwort die ich geschrieben nicht beim Antwortenzähler sehe oder seh das nur ich nicht? Zitieren
dale75 Geschrieben 19. Dezember 2006 Autor Geschrieben 19. Dezember 2006 also hats einen Ausreisser gegeben - naja - gegen sowas ist man nie gefeit... das mit dem gewicht interessiert mich allerdings auch - fsa war der schwerste? was war der unterschied zu den anderen... mehr als 5g Zitieren
skoon Geschrieben 19. Dezember 2006 Geschrieben 19. Dezember 2006 ich versteh nicht, warum die ritchey wcs sachen so schlecht waren. Die sind doch an so vielen Bikes dran. Man würd viel mehr drüber hören, wenn die wirklich so schlecht wären. Zitieren
sec Geschrieben 19. Dezember 2006 Geschrieben 19. Dezember 2006 von 386g wobei das der von Control tech "Cross bow" Lenker und Vorbau in einen stück sind bis zum leichtesten dem von Syntace "Duraflite Carbon" mit 122g ist. Zitieren
noBrakes80 Geschrieben 19. Dezember 2006 Geschrieben 19. Dezember 2006 ich versteh nicht, warum die ritchey wcs sachen so schlecht waren. Die sind doch an so vielen Bikes dran. Man würd viel mehr drüber hören, wenn die wirklich so schlecht wären. letztes jahr hab i an test in der "mountain bike" glesn, da waren die ritchey wcs teile fast am besten von allen... auf de ganzn tests kannst schei... Zitieren
sec Geschrieben 19. Dezember 2006 Geschrieben 19. Dezember 2006 auf de ganzn tests kannst schei. dann frage ich mich aber warum man dann solche test macht und wenn´s wirklich so ist das er einer von den Besten war dann haben´s vieleicht solche unterschiede bei ein und der selben Marke Zitieren
Weight Weenie Geschrieben 19. Dezember 2006 Geschrieben 19. Dezember 2006 Scheißts auf die Tests! Zitieren
Kato Geschrieben 19. Dezember 2006 Geschrieben 19. Dezember 2006 Vermutlich so wie überall Wer am meisten zahlt gewinnt! Zitieren
prinz_f Geschrieben 19. Dezember 2006 Geschrieben 19. Dezember 2006 wenn man bedenkt wieviel Material bei derartigen Test verbraten wird tut einem das Herz weh Zitieren
konrad Geschrieben 19. Dezember 2006 Geschrieben 19. Dezember 2006 wennst an ordentlichen lenker willst frag den shop deines vertrauens. ich fahre duraflyte carbon. preislich in ordnung, breite ok, und krümmung perfekt. ob der früher oder später als irgendein anderer lenker reisst möcht ich NIE herausfinden. daher: auf die tests wird gschissn! Zitieren
MalcolmX Geschrieben 19. Dezember 2006 Geschrieben 19. Dezember 2006 wer bringt schon diese absurde zahl an lastwechsel zusammen? die meisten lenkerbrüche gehen glaub ich eh auf falsche anzugsmomente oder kerbwirkung am vorbau zurück... da hilft dir kein test.... Zitieren
OLLi Geschrieben 19. Dezember 2006 Geschrieben 19. Dezember 2006 Stürze hast noch vergessen Max . Seitdem Syntace im Jahre Schnee Testsieger im Alubereich war (und wahrscheinlich noch immer ist), fahre ich nur mehr mit Syntace - ist einfach ein gutes Gefühl. Habe einmal aus 3m Entfernung einen Sturz aufgrund eines Lenkerbruchs gesehen - seitdem bin ich in der Hinsicht empflindlich und käme nie auf die Idee draufzuscheissen. Der Lenker wird regelmäßig getauscht. Wurde im dem Test auch ein Alulenker als Vergleich genommen? Weil laut einem anderen Test hat der oft empfohlene EA70 früher aufgegeben als die meisten Carbonlenker. Zitieren
der.bub Geschrieben 19. Dezember 2006 Geschrieben 19. Dezember 2006 nein war kein alu lenker dabei! lenker und vorbau würd ich aber grad beim leichtgewicht alle paar jahre mal tauschen! sollte am HT mal vorbautauschen der is doch schon recht alt... Zitieren
MalcolmX Geschrieben 20. Dezember 2006 Geschrieben 20. Dezember 2006 Wurde im dem Test auch ein Alulenker als Vergleich genommen? Weil laut einem anderen Test hat der oft empfohlene EA70 früher aufgegeben als die meisten Carbonlenker. wundert mich nicht, der lenker ist doch auch recht wenig steif... mein jetziger spank ist wie tag und nacht im vergleich... (auch farblich ) Zitieren
nojoe Geschrieben 20. Dezember 2006 Geschrieben 20. Dezember 2006 Hallo, in der letzten BIKE war ja wiedermal ein Vergleichstest von Carbonlenker und ich glaub auch Vorbauten drin... hab diese Ausgabe leider "verschlafen". Kann mir jemand kurz das Ergebnis umreissen - im Speziellen bezüglich dem FSA K-force riser in Kombi mit dem Vorbau FSA OS-140... Danke kaufen und spaß haben was du nicht weißt macht dich nicht heiß ode zu viel wissen macht kopfweh. :s: ich hab leider den scheiß test gelesen (hob jetzt bontrager :love: statt richey ) eines sei dir gewiss solltest du wissentlich teile kaufen die gebrochen sind und du dir deine visage (zähne) ruinieren, dass könntes du dir niemals verzeihen. oder (das zu finanzieren) Zitieren
dale75 Geschrieben 20. Dezember 2006 Autor Geschrieben 20. Dezember 2006 und um genau diese möglichkeit auszuschliessen - wissentlich teile zu kaufen, die "ned so guad san" - wollt ich euch fragen wie der fsa k-force riser so abgeschnitten hat... wobei mir natürlich individuelle erfahrungen und meinungen von biker-kollegen wichtiger sind, wie ein test... Zitieren
Gast artbrushing Geschrieben 20. Dezember 2006 Geschrieben 20. Dezember 2006 und um genau diese möglichkeit auszuschliessen - wissentlich teile zu kaufen, die "ned so guad san" - wollt ich euch fragen wie der fsa k-force riser so abgeschnitten hat... wobei mir natürlich individuelle erfahrungen und meinungen von biker-kollegen wichtiger sind, wie ein test... Nur bis zum er-ge- oder einfach -brechen werden die wenigsten BB testen können, da muss man sich auf so Tests einfach verlassen. Zitieren
professor Geschrieben 20. Dezember 2006 Geschrieben 20. Dezember 2006 hab den test nicht gelesen, war da auch der carbon lenker von BBB dabei? ist ja angeblich der gleiche wie von NERO. Zitieren
FloImSchnee Geschrieben 20. Dezember 2006 Geschrieben 20. Dezember 2006 nur mehr mit Syntace - ist einfach ein gutes Gefühl.Ja, das Gefühl kenn ich... ...zwar leicht das Zeug, aber man kann drauf vertrauen! Zitieren
stfn Geschrieben 20. Dezember 2006 Geschrieben 20. Dezember 2006 hab den test nicht gelesen, war da auch der carbon lenker von BBB dabei? ist ja angeblich der gleiche wie von NERO. Wenn das der riser ist dann bitte NICHT antworten, den fahr ich naemlich.. Btw: das ist eigentlich ein Alu aber mit Carbon Aussenschicht. Also wohl die Nachteile von beiden Systemen aber, dafuer nur 160g Nee im Ernst: ich sch**ss auch auf Testberichte, denn ich denke, dass sich Einbau und Behandlung mehr auf die Haltbarkeit auswirken.. Zitieren
queicheng Geschrieben 20. Dezember 2006 Geschrieben 20. Dezember 2006 Wenn das der riser ist dann bitte NICHT antworten, den fahr ich naemlich.. Btw: das ist eigentlich ein Alu aber mit Carbon Aussenschicht. Also wohl die Nachteile von beiden Systemen aber, dafuer nur 160g Nee im Ernst: ich sch**ss auch auf Testberichte, denn ich denke, dass sich Einbau und Behandlung mehr auf die Haltbarkeit auswirken.. Genau der Shit ist in irgend einem Test der unnötigen "Bike" (oder einer anderen derartigen "Bildzeitung des Radsports") mal gestanden. Vergiß es! Die einzigen Nachteile, die die vereinen sind, dass sie günstig und trotzdem leicht und recht schön sind - das sind aber Nachteile für die überteuerte Konkurrenz...nicht für den Kunden. Wie der Max schon mal sagte (hab ich auch festgestellt): BBB-Fibertop-Lenker haben als einzigen echten Nachteile eine dicke, weiche Klarlackschicht, die man am besten bald wegmacht und gegen einen neue, dünnere und härtere tauscht! Zitieren
wo-ufp1 Geschrieben 20. Dezember 2006 Geschrieben 20. Dezember 2006 Genau der Shit ist in irgend einem Test der unnötigen "Bike" (oder einer anderen derartigen "Bildzeitung des Radsports") mal gestanden. Vergiß es! Wieso denkt ihr alle das die Testberichte nix heißen; für die Jettitant san bzw. alle gefälscht, manipuliert oder gekauft sind ? Einmal zahlt Ritchey dann beim nächsten mal Syntace, dann Easton etc? Und das ganze Spiel dann bei drei verschiedenen deutschen MTB Zeitschriften? Und wie siehts in Österreich aus? Soviel ich weiß macht die Revue ja weniger solche Tests; mehr Radtests. Wie der Max schon mal sagte Der von der Revue? Dann frag ihn doch bitte gleich mal wie die das in der Revue machen, ob sie gekauft werden oder... @PitchShifter und Syntace Es scheint so, daß die wirklich gute Qualität abliefern. Schneiden ja auch bei den Tests immer recht gut ab. Wenn sie nicht getürkt sind . mfg wo-ufp1 Zitieren
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