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WECHSELBÖRSE - Wer geht wohin bei den Echten ?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Gibts Punkte fürs Worldtour Ranking wenn man Team wechselt? Oder gibts was anderes womit Dege glänzt?

 

Der meist genannte Name bei Eurosport :D

Geschrieben
der wollte ja nach der Saison aufhören?

Er könnte locker noch ein paar Jahre auf WT-Level fahren ... Rebellin könnte man ja vielleicht auch aus seinem Vertrag rauskaufen ...

 

Im Ernst jetzt: Almeida entscheidet sich für eine Karriere in den Diensten des Markgrafen Pogacar. Die gute alte Ineos-Taktik - alles kaufen, was vielelicht mal gefährlich werden könnte. Aber ob Joao für eine Leben als Domestik geboren ist? :confused:

Geschrieben
Damit kann sich Konrad endgültig von irgendeiner Kapitänsrolle verabschieden, wobei die Etappenjagd offensichtlich eh besser ist

Für kleinere Rundfahrten wird Konrad immer eine Option bleiben. Aber mit seinem Profil (endschnell + intelligent für einen Bergfahrer) hat er mit dem was er heuer bei der Tour gezeigt hat, hoffentlich seine Nische gefunden: GC-Etappen + Ardennen + italienische Herbstklassiker. Es gibt ja eh nichts faderes als Gesamtklassementsfahrer.

Geschrieben
Für kleinere Rundfahrten wird Konrad immer eine Option bleiben. Aber mit seinem Profil (endschnell + intelligent für einen Bergfahrer) hat er mit dem was er heuer bei der Tour gezeigt hat, hoffentlich seine Nische gefunden: GC-Etappen + Ardennen + italienische Herbstklassiker. Es gibt ja eh nichts faderes als Gesamtklassementsfahrer.

 

Seh ich genauso. Und als Backup für Top10 bei Giro oder Vuelta, wenn der Kapitän schwächelt. Seine Freigeistrolle wird ihm hoffentlich bleiben, das kann er.

  • 1 Monat später...
Geschrieben
Toni Martin geht ein Jahr vor Vertragsende in die Frühpension.

Hat wohl auch keine Lust mehr ständig an Asphaltausschlag zu leiden.

 

Will bei der WM aber nochmal eine Medaille abholen :rofl:

Geschrieben
Die Equipe schreibt das Bernal von INEOS weg will, angeblich zu ISN. Kann ich mir aber nicht wirklich vorstellen.
Geschrieben
Toni Martin geht ein Jahr vor Vertragsende in die Frühpension.

Hat wohl auch keine Lust mehr ständig an Asphaltausschlag zu leiden.

 

toll daran ist, dass sich Jumbo nun eine frische Lokomotive suchen muss - kann spannenden Rennen in der Zukunft nur dienlich sein..

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