Sram X01

Das einfachere Setup, das geringere Gewicht, das schnellere Schalten … für Sram gibt es viele gute Gründe, auf ein bis zwei Kettenblätter zu verzichten. Als „Elffach für alle und alles“ hält die Einfach-Kurbel gepaart mit 11 breit abgestuften Ritzeln hinten (10 – 42 Z.) nach der Topgruppe XX auch im X0-Level Einzug. Der Einsatzbereich liegt vorwiegend im Race-bereich – von Cross Country bis Enduro.

Was seit längerem bereits als offenes Geheimnis galt, wurde nun auch offiziell vorgestellt. Zur Wahl stehen GripShift oder Trigger, fünf Kettenblattgrößen (das 28er bleibt der XX1 vorbehalten) und zwei Farben, Verkaufsstart ist Mitte September.
Mit einem Komplettpreis von 1.113 bis 1.184 Euro (abhängig von Hebelart, Inenlager und Kettenblattgröße) kostet die X01 zwar nur 150-200 Euro weniger als die Topgruppe, dafür hält sich das Mehrgewicht mit rund 100 Gramm auch in recht überschaubarer Höhe.

Was die Technologien und Features betrifft, wurde fleißig von der XX1 übernommen. Um die Kettenführung auch im groben Geläuf nicht zu vermissen, sorgt das X-Sync Zahnprofil (jeder zweite schmäler ausgeführt) für extra Halt in den männlichen/weiblichen Kettengliedern. Der 94er-Lochkreis gestattet die optionale Anbringung eines Bashguard bis Kettenblattgröße 30, das Wechseln der Kettenblätter soll aufgrund des neuen Spider-Designs einfacher vonstatten gehen.