Deutlich günstiger und ausgestattet mit Technologien der Weltcup-erprobten SL-Modelle präsentieren sich die neuen Alu- und Carbon-Racer.

Die neuen Superfly 9.6, 9.7 und 9.8 Hardtails basieren auf einem OCLV-Carbonrahmen, der viele Features vom Topmodell SL beinhaltet, dabei aber um deutlich weniger Geld zu haben ist. Und auch die neuen Alu-Versionen Superfly 5, 6, 7 8 und 9 verfügen u.a. über die G2-Geometrie gepaart mit dem konischen E2-Steuerrohr, Balanced Post Mount Bremsaufnahme oder die Closed Convert Ausfallenden hinten.
Darüber hinaus haben die Alu-Rahmen 200 Gramm Gewicht abgespeckt und wurde die Geometrie der gesamten Superfly-Palette noch aggressiver („racing-optimized“; kürzere Kettenstreben, Fahrer tiefer positioniert) gestaltet.
Der Einstieg ins 29“-Rennvergnügen ist ab sofort bereits ab 1.099 Euro möglich, das Superfly 9.8 kostet 2.699 Euro. Die Alu-Modelle sind bereits erhältlich, die Carbon-Modelle sollen ab Oktober in den Läden sein.