Pinsl

Sind Schlauchreifen generell anfälliger als Drahtreifen?? Bin mir noch nicht so sicher ob ich den Competition oder den Grand Prix kaufen sollte?? Wie funktioniert das eigentlich mit der Pannenmilch, gebe ich die gleich rein oder erst wenn ich schon keine Luft mehr habe??

Erstmal danke für die Antworten, welche Pannen Milch ist laut euren Erfahrungen die beste??

Ich brauch mal einen Rat, hab mir ja ein neues Rad gekauft, (Rahmen erst Anfang September Lieferbar) und würde gerne einen neuen LRS dazu haben. Da ich gerne mal Schlauchreifen fahren würde, würde mich interessieren wie sie sich im Alltag so verhalten, sind sie reine Rennreifen oder kann ich sie im Täglichen Gebrauch ohne Probleme verwenden? Gibt es eine Alternative zum Conti Grand Prix 4000. Da ich aber keine Erfahrung habe mit dem kleben der Schlauchreifen würde ich die Montage per Klebeband vorziehen, ist das ratsam und kann man sich drauf verlassen oder ist doch nur das Kleben das einzig wahre?? Danke für eure Antworten schon mal LG Pinsl

Ok, also das klingt jetzt mal nicht so gut :-(

Dann hoffe ich mal das ich Glück habe!!!!!!!!!!!! Danke für die schnelle Antwort!!!!!!!!!!!!!!!!

So, hab jetzt den LRS mal Photographiert, vielleicht kann ja der ein oder andere etwas mit den Bildern Anfangen?? Rahmen ist Bestellt, es wird der Cento 1 SR nur die Gruppe ist noch nicht entschieden, aber denke mal es wird die Super Record!!!!!!

OK, nun momentan fahre ich ja eine 10 fach Ultegra und das ohne Probleme. Und das neu Einspeichen und Zentrieren lassen wird vermutlich ein kleines Vermögen kosten oder?

Tja der Rahmen ist auch immer noch ein kleines Problem, Kann mich noch nicht ganz Entscheiden, entweder Ein Wilier Cento1 SR (wobei mir der alte rahmen besser gefallen würde) oder ein Cervelo R3. Bin noch dabei das ich im Internet nach Infos lese bezüglich Testberichte und versuche so gut wie möglich zu vergleichen. Kennst u einen der beiden Rahmen etwas ?

Ach ja, bezüglich LRS. Es ist ja wie bereits erwähnt der ZIPP 303 firecrest Clinscher mit Alu brems flanke, das Bj kann ich aber leider nicht sagen

Nun bei der Gruppe bin ich mir noch unsicher, zur Zeit fahre ich eine Schimano Ultegra, würde aber gerne eine Super Record kaufen. Wenn es die Campa wird stehlt sich die Frage ja sowieso nicht denn dann müsste ich ja sowieso wechseln. Sollte es aber doch eine Dura Ace wird dann also auch. Also bleibt es egal für was ich mich entscheide, der Freilauf muss gewechselt werden.

Hallo alle zusammen. Ich möchte mir gerne ein neues Rahmen Set kaufen, und auch gleich eine neue 11 fach Gruppe dazu.. Da ich mir gerade einen ZIPP 303 LRS gebraucht gekauft habe stehlt sich nun die frage ob der vorhandenen Freilauf mit 11 fach kompatibel ist oder ob ich da einen neuen benötigen würde. wäre sehr dankbar über Infos. GLG Pinsl

Hahaha selbe frage hab ich mir auch schon gestellt, kann sie aber leider auch nicht beantworten. OK zu meiner Verteidigung muss ich sagen das ich meine Polar RCX5 neu habe und mich sowieso noch überhaupt nicht auskenne :-D Bin aber gespannt auf Antworten.

Eine Rotor Kurbel ;-)

Sehr gut, danke für die Antworten. Dann bleibe ich mal bei meiner Kurbel und wer weiß, vielleicht hüpft mich ja mal die passende an. Schönes Wochenende euch allen GLG Pinsl

Also wäre es von Vorteil eine Kurbel mit der Länge von 172,5mm zu kaufen, verkauft zufällig jemand eine?

Wie findet ihr generell die Rotor Kurbeln??

Ich bin 1,75 m Groß und hab eine Schrittlänge von 86,5. GLG

Hallo alle zusammen Hab mal eine Bescheidene Frage an euch. Welche Kurbellänge ist besser 172,5 oder 175mm ? Der Kraftaufwand wird wahrscheinlich geringer sein bei einer längeren Kurbel oder liege ich da falsch?? Konkret geht es um eine Rotor Kurbel welche ich erwerben könnte, meine Jetzige FSA hat eine Länge von 172,5 bin mir nur leider nicht sicher ob es sinn machen würde diese zu tauschen. GLG Pinsl

erst mal danke für eure Antworten naja denke mal das es bestimmt kein schlechter Rahmen ist und Optisch gefällt er eigentlich ganz gut. Hat niemand von euch Ahnung über debello??

Danke für deine Antwort tarantino, nur muss ich jetzt mal fragen von welchem Kaufpreis?? Das Rad war ja standardmäßig mit günstigen Komponenten ausgestattet (FSA Gosomar) Also alles bis auf die STI/Umwerfer und Schaltwerk. Alle anderen Komponenten sind dann nachträglich gekauft und Integriert worden egal ob Kassette,Bremsen,Kette,Lenker,Vorbau und auch die Stütze. Und als Laufräder waren die Fulcrum Racing 7 drauf. Eigentlich kein schlechter LR Satz, laufen wirklich gut nur einfach zu schwer.

Hallo alle zusammen Ich benötige mal eure Hilfe. Besitze ein Wilier izoard XP 2012 Komplett mit der Ultegra 6700 außer die Kurbel, die ist eine FSA- slk light (53/39) Laufräder: Ksyrium SL von Mavic. Vorbau: Ritchey WCS Carbon 4Axis Matrix 31,8mm in der länge von 110mm Lenker und Sattelstütze: Debello (Carbon) Sattel: Selle Italia SLR XC Gel Flow Pedal: Ultegra Das Rad ist in einem absolut guten Zustand keine Stürze und auch keine Kratzer.Was ist das Rad so wert?? Möchte es nämlich verkaufen da ich ein neues haben möchte, wobei gleich die nächste frage auftaucht, kann mir jemand konkrete Infos über debello liefern?? Mir wären persönliche Erfahrungswerte sehr wichtig. Danke schon mal im Voraus Pinsl

Man des ding ist einfach nur geil!!!!!!!!!!!!!!!!:love: hat jemand ahnung was das ding kostet???

Wenn du e in Salzburg zuhause bist, tu Dir selber einen Gefallen und fahre nach Oberndorf zu http://www.feinschliff-bikes.com/ Erstens hat der Mann richtig Ahnung und seine Kunden liegen im am Herzen. Preislich kann er natürlich einem Versender nicht das Wasser reichen der Service ist aberr umso besser und Qualifizirter!!!!!!!!! ps: Ich bring mein Rad nie mehr wider wo anders hin ;-)

Jo Leck, Respekt an alle beide

Sehr sehr treffend!!!!!!!!!!!!!! LG Pinsl