Brainstorm

das is kein lexx da das draußn steht, is ein elvox. und ja ich hab mich auch gfragt, warum er so ein teures radl da rauf montiert, aber zum fladern würd sichs allemal auszahlen. müsste ein pearl3.3 sein der da drauf is, außerdem hat das bike ne reba drauf und scheibenbremsen soweit ich mich errinnern kann. bin dort öfters und definitiv...der typ hat zuviel kohle. aber nichtsdestotrotz is die aktion von ihm ned leiwand. bis jetzt war er allerdings immer sehr nett und hilfsbereit, wenn ich etwas von ihm gebraucht habe. ( hat mir auch schon einzelne schrauben geschenkt oder buchsen ersetzt, ohne kosten.) ich glaub bei ihm kommt viel von den preisnachlässen vom charme mfg Brainstorm

kann ich wissn, das es scho 3 threads gibt......sorry, habs halt ned gsehn......dann machts es halt ned, aba zum spammen is der thread a ned gedacht. danke für die große beteiligung */ironie ende*

hey leute, ich weiß das man des ned sollte, aba könntet ihr bitte aaaaaaaaaalle für mich voten ich brauche umbedingt einen lebensvorrat drageekeksis, und damit DEINE stimme. is ja ned so als wär ich hier neu, ich halte mich nur vornehm im hintergrund. und um mir jetz a bissl symphathien einzuhandeln safg ich hier noch: RAdfahrer SIND DIE GENIALSTEN MENSCHEN DER WELT. nur so nebenbei also http://www.drageekeksi.at/spruch.php?id=3103 bitte votet mit aaaaaaaaaall euren freundn für meinen drageekeksi spruch ! danke schonmal

ich hab meinen dämpfer einfach umgedreht......kratzt ja niemanden, da tu ich mir den stress ned an mfg

lexus wir redn schon von demselben baum, aba ich bin eine null im schätzen und wie mana uf die idee kommen kann äste der länge nach reinzulegn is mir schon immer ein rätsel gewesen...aba es gibt leider genug idioten die das wirklich machen vlt hab ich in den osterferien mal zeit...... mfg

es geht ja auch, dass man nur den halben trail saniert, und den rest "natur lässt" und außerdem is es ja ned natur, wenn er früher mal supa war, und jetz, nach 2 jahren ein einziges schlammloch is, mit furchen, die nur von tausend mal durchfahren entstanden sind. also is es im prinzip nur back to the wurzels^^ und thema 2, selbst mit supa technik, kommst bergauf ned gegn nen gut 60cm baumstamm an.....also da wär ne überbrückung gut, aba wie gsagt, kann mana uch nur stellenweise machn. aba im mom schüttets hier e so, da mach i mi nur dreckig^^ mfg

jo hab ich sogar^^ 2 x war a deppn hackn, aba es geht...den da wegzubekommen macht mir mehr probleme^^ aba abschleppseil, und a poa vrbeikommende radler einspannen.....hmmm weiterüberlegn

na lol genau des is des prob vordem ich steh: die hälfde sagt nein, und die andre ja bidde! ...der baum nervt wirklich, aba da kann man ja auch was machn......ne hacke hab ich ja hier rumliegn^^......naja....ich werd wohl noch a bissl rumüberlegn.... und von wegen: das drecksloch ghört ja zur LTR--> es wird ja sowieso ned trockn werdn....das schaff nedamoi i^^ lol :f: es wird imma a drecksloch bleibn, da könnts getrost sein. mfg stormy

is die stelle kurz vor dem langen anstieg, die ich mein und ich glaub ich werd mich einfach mal in näxter zeit ans werk machen^^ northshore...hmmmmm mfg

Hi Leute, ich komm grad von ner Tour anch hause und bin mal weider an einer beschissenen Stelle hängen gebliebn, die villeicht e der ein doer andere kennt. ( is die stelle vond er Lainzer TG runde, nach dem gütenbachtal, vorm dreihufeisenberg, wos IMMER matschig is.)Dort gehts nur kurz runter, aber es is verdammt schlammig, und so ausgfahren, dass es einen a aufzaht, oder b einem die schuhe anfüllt. raufkommen, ohne schieben is scho lang nimma drin... SOooooo zum eigentlichen Thema: Ich hab bock diese stelle mal zu sanieren. Sprich: mit n paar holzlatten/ästen ein paar geregelte stufen einzubauen, damit das wasser abrinnen kann, und man noch auffe fahrn kann. natürlich sollte der funfaktor auch gegeben sein, also auch abgeschrägte stufen möglich. also rechts höher als links oder so..... Das ganze schön hartklopfen und dann 2 Tage mit vorsicht genießen und es müsste ganz gut halten.(ich habe schon öfters was aus lehm modelliert, und nach 2 tagen trocknen, war das brettlhart. wird dann auch zum teil wasserabweisend.... meine frage jetz is: würdn sich viele drüber aufregen? Is das überhaupt legal? wenn ja in wie fern? was daf ich/was darf ich ned machn? weil die situation is ja so, dass ned amal mehr fussgänger dort gehen können, weils so hinich is. und wenn i mein radl jedesmal auf einem 30cm breiten streifen schiebn muss, weil der rest zu matschig is, dann geht mir das mächtig auf den SACK! also schreibts mal bitte eure comments dazu. mfg, stormy

also bei meiner revelation hab i zwar erst einmal unabsichtlick im lo ge-u turned, aber auch so "sinkt sie immer ein" dh sie is nach der ausfahrt nimma bis zur 130 rausgefahren.... ganz easy das problem gelöst: man lege eine hand auf den vorderreifen, die andere umklammere den vorbau. vorraussetzung: sie is auf 130 geuturned; dann ziehe man einmal fest an : und siehe da: der 130 er is noch da i hab keine ahnung warum sie des macht, aber spürbar isses ned, also i denk das is einfach weil sie sozusagen dauerbelastet is nach der ausfahrt. bei mir geht das immer weg, wenn is über nacht im keller aufhäng. also mach da kein kopf, is normal. mfg brainy

also ich fahr nurmehr mit co2 patrone+adapter+schlauch+reifenheber in der satteltaschen. es ist einfach einfach mit dem ding. ich weiß ned von welcher firma mein teil is, aber es ist so bläulich und hat auch ein überzieherli aus plastik für die patronen. ich liebe sie denn: das system ist vollkommen anders. Man schraubt die patrone in den adapter, und drückt den gesamten aufsatz auf das ventil. ich hatte früher auch die airchamp, aber wenn man die falsch hält, dann geht das gesamte system kaputt oder die luft geht nicht innen reifen. aber dadurch, dass man den adapter draufdrücken muss, ist es garantiert, dass die luft in den reifen hineingeht. ich bekomme mit einer großen patrone ca 3,5-3,8 bar in meinen 2,1" reifen. ich habe 2 arten von patronen: einmal die teuren 2€ markendinger, und die 50 Cent cytec teile die nur 3 bar zamkriegen. ich nehme co2 patronen wegen dem gewicht und dem platz, wie gesagt alles im tascherl und i muss ned immer nachdenken wo mein zeug is, wenn ich biken geh also Alle mann an die patronen sonst heißts wieder :bump:

keine frage: geiler dämpfer, super zum einstellen und die 3 stellungen lassen keine wünsche offen......dicht isser auch( sollt ja auch so sein) floodgate einstellbar, zugstufe und luftdruck detto. alles in allem einfach ein geiles teil für nen fairen preis! (zumindest im ggs zu dem dtswiss von simplon baukasten) würd ihn mir immer wieder kaufen! mfg brainy

na sicher, wieso denn nicht? wüsst jetzt ned was dran stören könnte...

also ich mach des wie folgt: is zwar auch selten, aber au angenehm^^ hab ja an neichn FFhelm da passen die stöpsel schön zwischen die polsterungen, dann einfach a bissal lauter drehn, weil die ja schon dämmen und man höhrt alles noch sehr gut. man hört autos, fußgänger, sogar das rollen der reinfen...außerdem kannst ja auch leiser drehn...... is nur nervig dass mein player viele aussetzer macht...naja hab auch nur a werbegeschenk-billig-mp3-ding also ff is ka problem mit musi mfg brainy

so ein mist . ich hab gestern a brezn grissn und mir hats dabei die halterung von meinem cm 436 m abgrissen. die is ja auch zu blöd gebaut..... wer denkt sich so eine konstruktion aus? gummibänder und hoch wia a wolkenkratza. naja, also frage: ich muss das ding jetzt kleben, aber das hält alles zusammen nix. 2 komponenten, pattex, pattexmontage spezialkleber für plastik (trocknet gerade wieder) habts ihr ne guade idee für meine halterung was i no ausprobieren könnt? es nervt mi einfach dass i amal unachtsam bin im wald und dann is schowida a sch**** halterung im *****. und neue kaufen is a bissal mies, weil kosta quanta glaub i 47 euronen. und so vü wü i ma ned antuan. is ja hardcorepreis. also bitte leute gebts ma infos wie i des ding kleben soll..... danke schon im voraus. mfg brainy, der jetzt mit unterarm und unterschenkelverband rumrennen muss

also i hab ma heut an spieci deviant geholt, von mountainbiker. der letzzte medium seiner art..... jetzt bin i schomal 30km mit dem ding gefahren, musste nur 1mal abnehmen, um landschaft zu genießen....mit dem isses wirklich sehr gut belüftet. und man fühlt sich gleich viel sicherer. also i werd schaun obs im somma auch noch geht mit helm am schädl bergauf, wenn ned dann lenka, weil an neichen rucksack nur fürn helm tu i ma ned an, außerdem foa i imma ohne rucksackl. aber der helm is echt HAMMER kann ihn nur empfehlen, aber leider isser scho ausverkauft mfg brainy

Hi leutz!! ich bin grad dabei mir einen full face(fully) zu kaufen für die "härteren und flotteren" downhills bei zügigen fun-touren. ich hätte da den bell bellistic im auge, denkt ihr das wär ein guter helm? aber das is nebensächlich, sonst hätt ichs ins technick forum gestellt. ich wollte wissen, was ihr macht wenn ihr mitm FF bergauf fahrts. entweder todschwitzen, alle 15 meter ne flasche wasser übern kopf leeren, oder helm annen lenker? halb aufsetzen? ich würd das wirkli gern wissen, weil wenn i a touren mit dem teil fahre, dann wirds a bisssi heiß unter dem FF bergauf. I man der downhill von der kammersteiner nach kaltenleutgeben kennen hier vleicht einige. da is mir mit meiner schüssel scho a bissi mulmig, und da hätt i gern mehr um den kopf, um mein armes gehirn zu schützen außerdem is der stylefaktor ja auch = :love: und bergauf fast 400 hm mitm FF am schädel is ja suicide kommando......oder is der gut genug belüftet? bitte helft mir. ich bin leicht ratlos.... würd am di mal zum mtber fahren und a poa anschaun und aufsetzen, mal ums feeling zu testen. weiß wer wie vü der bellistic beim mtbker kost? danke im voraus. mfg brainy

bei meinem fox ist auch die negativ kammer eingangen, geht aber über garantie/gewähjrleist8ung, keine ahnung was, aber gratisreparieren^^

also bei mir kommts nach essen und mit rucksackl auf ca 80kg also auch ned die welt, aber ich hab es setup jetzt auch so bearbeitet, dass es nurmehr minimal wippt, aber es ist auch nicht so, das ichs merk, sondern ich sehs, wenn i runter schu also kauf das es is a suppa bike! und wie scho gsogt: wer foad a im offenen modus im stehen (aus dem sattel aufstehen) einen steilen hang rauf, wo man so richtig das gewicht innen tritt reinlegt das gibt mächtigen abzug in der intelligenznote..... :devil: mfg brainy

Also ich hab mir auch vor nem Monat ein Lexx gegönnt mit nem mc3.3 der hat ja diese 3 stufen stellung und ist auch sehr easy abzustimmen. es wippt garned mit floodgate, wennst ihn alladings ganz auf machts beim bergauffoan, dann wippts scho. aba wer macht des auch also ich würd mir immer wieder des lexx kaufen.... hätt i das geld Die geometrie is einfach nur hammergeil. Du bist von null auf 40 in minimaler zeit und merkst es nichtmal :f: es ist wirklich großartig. Und du wüst ja auch :bounce: österr. bleibn Also LEXX DICH AUCH

fakt ist: biken in der stadt is immer gefährlich, weil imma was passieren kann, wurscht ob bim, lkw, oder pkw. wennst ned aufpasst kannst petrus hallöchen sagen.

ich denke mal das war eine der ersten ehrlichen antworten vom fsa. die unachtsamkeit is wirklich a hund, und wennst hinta am lkw fahrst bist e schon tot. auch wennst di ned anhoitst, bremst der einmal schafr weil ein deppata fußgänger über die straße gehen MUSS oder sonstwas und du klebst an der stoßstange. Das große risiko ist mMn dass er dichdirekt hinter ihm nicht sieht. was ich verstanden hab is das da zacki menschenreste bei da bim rauskratzt oder sowas. (edit: ich habs schon verstanden) . Warum tust du dir so einen job an? harte nerven? oder nur der mechanikerdrang? ich denke mir wär das auf die dauer zu anstrengend. :f: aber okay. und ich hoffe dass ich nie sowas sehen muss, oder gar erleben muss. brainy

nur so ne frage: hat man da nicht an schönen abgeschliffenen silbernen strich auf den speichen, wenn das teil dann bei 60 sowieso einen abgang macht ich hätt da sorge um meine schönen schwoazen speicherln... aba höhrt sich mööööööörda an

ja is okay, thema war assoziale busfahrer