gweep

ich bin auch für das meiste zu faul und lass alles den mechaniker machen ... lieber zahl ich ein paar eure und muss mich nicht ärgern, hab zu wenig zeit um da auch noch viel herumzuschrauben und zu probieren. lieber kauf ich mir ein paar teile, bau sie und und teste sie.

Ihr meints nicht zufällig den BigAir?!

In 45min werd ich das nicht schaffen, ich bin heute auf den Rosenhügel Studios/Filmstadt Wien, und 45min geht sich definitiv nicht aus vom 2.Bezirk. Max. wenn ich mich abhetze bis aufs letzte, aber dann brauch ich auch nimmer mitfahren U-Bahn wird auch nyx weil unter der Woche ist das nicht so toll, vor allem nicht wenn die Leute anfahgen zu diesen Zeiten nach Hause zu gehen.

Keine Ahnung aber ich bin heute den ganzen Tag damit gefahren ich kein Einschalfen, keine Schmerzen ... und voll angenehm. Nächstes Jahr kommen dann noch neue mit längern Hörnern aus Magnesium, auf die Steig ich dann noch um. Wer RaceFace Griffe will oder Ritchey WCS Hörndln, PN Melden. Beides ned mal 2 Wochen alt und günstig abzugeben.

da gibts keinen rückzieher mehr ich hab die sachen ja schon bestellen lassen *gg*

hehe ... na wenn ich kann bin ich eh dabei ... wir werden sehen und wenn ich nur dort bin um meine neuen reifen einzufahrne *gg*

Hast mich aber noch immer nicht verstanden, ich meinte die Kibara san die Affen *gg* Du redest von der Grillerei von vor zwei Jahren? Da hab ich witzige gschichtln schon drüber gehört

Da is die LX besser als die XT. Ich kann nix anderes nehmen, ich hab Dual Control, darum bin ich gebunden sonst hätte ich mir gleich die Magura Louise genommen, da hab ich nur gutes gehört von den Bremsen Ich werd aller wahrscheinlichkeit dann haben: 203mm vorne und 180mm hinten und ich werde mir weiche Beläge nehmen, das heisst zwar öfter tauschen, eh klar, aber dafür mehr Bremskraft. Ich glaub das ist ein guter Kompromiss. Hab aber gehört das es durchaus sein kann das ich dann nach einer Ausfahrt mit viel Abfahrt die Bremsebeläge dann gleich tauschen kann. Ich glaub zwar nicht das ich so Flott unterwegs sein werde, noch nicht, aber damit rechne ich mal. Ich weis, wird a bisserl teuer dann aber ich bin ja nicht Raucher, sprich halt pro Woche 1x Beläge statt Zigaretten *gg* NACHTRAG: Achja, die 87kg sind halt weil ich noch zu Blad bin, ich will aber runter auf so 75 bis 78kg. 78 Trainiert, 75 untrainiert, so grob gesagt. Es geht halt nicht so schnell wie ich es gerne hätte Tjo ... und wenn ich mal wirklich schnell bin, dann kauf ich mir sowieso ein anders Bike, das hier ist ein Einsteiger Bike und als dieses sehe ich das so, wenn ich nächstes Jahr fitt bin und auch bei Rennen teilnehmen kann und da gut durchkomme, dann kann ich mir überlegen in welche richtung ich eigentlich genau gehen will. Und dann darf das Rad auch ein bisserl mehr kosten

Es ist schon sehr gewöhnungsbedürftig, also wenn meine Bremsen quitschen ist das immer so als hätte ich was vergessen zu Ölen und das bei einem Rad um 1900euro, des is ja Peinlich *gg* Aber wenn es so ist, na dann kann ich eh nix dran ändern und muss damit leben Aber sie Bremsen einfach viel besser als V-Breaks oder HS Bremsen. Bei den V-Breaks war das die Hölle wenn da was Quitscht oder schleift, da war klar, da Bremst was und dann musst dich mal daran gewöhnen das sowas durchaus sein darf Aber im Moment kann ich nur sagen, keine Felgenbremsen mehr

Bei Fett, wenn die Luft draussen ist saugt es sich fest, das kann ja Funktionieren aber Öl ist ja flüssig, könnte auch daran liegen. Ich brauch gar nix, nur nen Imbus, die gehen leicht rauf und runter und ich muss mi ned mal 2 min anstrengen geschweige denn sonst irgendwas

Gut ... dann kann ich mir das ja sparen, ich komm eh auf keine 40km/h durchschnitt.

Chaoten werden nochmal ganz Österreich regieren ... merk dir das Logo gut ... und später die ganze Welt Eigentlich war das nicht auf die Chaoten bezogen sondern die Affen Kostüme mit der Komsichen Aufschrift "Polizei" So mehr schreib ich jetzt nicht dazu, hab schon 3 mal nen Absatz neu geschrieben und denk mir jedesmal das es zu Politisch wird

Also ich Tippe jetzt mal einfach auf die Sonne. Ich bin zu wenig Symbol kundig um darauf zu kommen So nach dem Motto: "Es wird Regen geben ... nein das kann nicht sein, lass die Sonne rein!"

Griffe 35 Euro Race Face - hab ich vor mir liegen Ergon W1 (glaub so heissen die) ca. 40Euro Und da gibts ganz sicher mehr. Ich hab beide, also Race Face als auch die Ergon jetzt. Muss ich ausprobieren weil mir die Hände einschlafen und nach einigen Meinungen helfen die Ergon (glaub so heissen die) dabei, mal sehen. Wenn die Ergon helfen und ich zufrieden bin, dann verkauf ich meine Race Face und die Ritchey WCS Hörner Die Raceface sind übrigens echt sehr leicht, bin überrascht, habs nämlich nicht selbst montiert und daher bis heute nie ohne Bike in der Hand gehabt

Hehe ... die Spekulationen waren, es hat was mit einem Zahnkranz zu tun, meine Spekulation war eher richtung, Himmelsrichtungen, N, NO, O, SO, S, SW, W und NW. Die Geschichte mit der Blutenden Rosette, die ja dann wohl offen gewesen sein müsste (siehe loch in der Mitte) ist ned schlecht aber auch nicht sonderlich glaubhaft Aber die frage woher das Loch kam, dann wohl schon viel Interessanter Also wieder nyx mit Informationen

Ne 1 Finger reicht nicht, nicht mal mit 2 geht das gscheit. Also vorne die große ist ganz sicher wichtig, meine 87kg sind einfach zu viel. Das hab ich schon gemerkt bei der Milliwatt ausfahrt und da bin ich nicht mal auf 45 gekommen, meine Bremsen waren schwächer als fast oder gar alle anderen im Feld. Ganz genau kann ich das natürlich nicht sagen aber vor mir habens vielleicht schon vorher mehr gebremst, ich hab halt immer los gelassen und gebremst. Aber mir ist schon recht am Anfang aufgefallen das dass vorne nicht so stark ist wie die HS-11 am alten Rad. Also stark schon aber nicht das selbe, da rutscht zu viel durch. Ich werde auch weiche belege nehmen für die Zukunft statt den Shimano Originalen, das wird sicher auch einiges bringen. Wenn bei mir was neben Bodenhaftung und Grip wichtig ist, dann die Bremsen. Ich fahr gerne schnell Kurven aber zu jedem schnell fahren gehört auch schnelles Bremsen. Natürlich gehen die Scheibenbremsen Super aber ich erwarte mir mehr *gg* Wenn beides mit einem Finger super zieht dann bin ich mehr als Happy. Das wäre natürlich Ultimativ, weil nur mit dem Kleinen- und dem Ringfinger den Lenker halten geht zwar, aber bei langen abfahrten ist das schon sehr anstrengend, vor allem für ungeübte wie mich. Für mich ist das jetzt alles die Phase des Probierens, kostet zwar Geld, das ist keine frage, aber wenn man viel probiert weis man später viel genauer was man haben will, wer nicht probiert kennt zu wenig um zu wissen was er will, so einfach ist das. Und weil ich so viel Probier bin ich auch vom Tischler zum Netzwerk Admin gekommen, wie sagt man so schön, Probieren geht über Studieren. Die Tipps und reine Theorie ist zwar oft schon sehr hilfreich aber bei manchen dingen wo es um das Gefühl geht, da muss man probieren. Ist wie mit dem Bike, dem einen liegt ein CUBE dem anderen ein Cannondale und ein wieder andere nimmt sich das was für mich geschaffen wurde, ein Stevens

Ich hoffe für dich das du deine Runde fahren kannst, meine Runde morgen wird vermutlich 11 bis 23 Bezirk, jeweils grenze von Wien Aber nicht weils so schön ist die Umgebung sondern weil ich mal KM Geld schreiben will und wissen will wie lange ich von 11. bis zu der Filmstadt Wien brauche Ausserdem Clicks üben *gg*

Nachdem ich ja schon dabei bin muss ich auch weiter drauf eingehen und mein Wissen erweitern damit ich bei fragen später wohl dann ned deppat da steh, darum würd ich jetzt gerne Wissen, was genau hat das Logo der 2RC zu bedeuten bzw. was soll es darstellen? Beim Grilltreffen gabs da zwar Spekulationen, aber ich bin mir nicht sicher ob sich auch alle sicher waren, darum würd mich das jetzt brennend Interessieren. Na und dann will ich noch Wissen, was hats mit dem nyx da genauer auf sich? Übrigens die Darkside von der nyx Page zeigt wie sich Personen der Gruppe unter Menü References oftmals wirklich benehmen

Hab ich jetzt blöd erklärt, also schrauben lockern mit welchen der Bremssattel befestigt ist und dann mittig ausrichten. Sprich, Bremse ziehen ... dann schauen obs passt, wenns nicht mittig ist Bremse lockern und ein wenig (nicht Brutal) nachhelfen das es mittig wird. Wenn das dann passt Bremse halten und festziehen. Ggf. soll dir wer helfen beim Bremsehalten. Ich hab das meinen Sohn machen lassen

Schon mit neuen ausrichten probiert? Ich kenne die Hayes jetzt nicht speziell aber du kannst vielleicht wie bei der Shimano den Bremssattel lockern und die Bremse neu ausrichten. Sprich Lockern, Bremse ziehen und dann anziehen. Dabei schau das du den Bremssattel mittig bekommst. Das kann a bisserl eine spielerei sein, sprich du muss 2-3mal Probieren bis du es hast.

Also ... wie schleifen sie, du hörst sie schleifen oder sie Schleifen so das dass Vorderrad sich nicht mehr frei dreht? Wenn sie sich trotzdem drehen dann ist das ein fast übliches schleifen wobei bei 160mm sollte das glaub ich nicht sein. Ich hab nur gehört das dass ab 180mm und weiter hinaus passiert. Aber ich glaub bei der DoDay ausfahrt gestern, waren das auch Hayes die Geschliffen haben aber ich kann mich auch leicht irren.

hehe ... vergessts ned auf mi will mit

Das heisst dann ja eigentlich das wir MTB'ler eigentlich nicht fahren sollten aber dürfen?! Damit keiner Raunzt?! Der feuchte Schass, ist der dann noch warm? I bin sowieso zu langsam zu gewinnen, egal ob mit MTB oder RR

ich versteh autofahrer überhaupt nie, weil ich immer nur mit dem radl unterwegs bin

Ja das lässt sich leichter Bergauf schieben ... gut das is so leicht das trag ich sogar Bei der nächsten ausfahrt kann ich vielleicht schon die 203mm Bremsen einfahren und schauen wie es mich mit Clickies so auf die Schnauze hauen kann.