chaos-pilot

Wie immer auch Vernunft definiert ist. Ich möchte halt nie das Gefühl haben, dass beim Bergabfahren irgendwas übel versagen könnte. Und genau das ist hier möglich. Ich hab den Fehler auch nur zufällig bemerkt. Jetzt klopfe ich die vordere Felge vor der Fahrt halt ab. 😞

Die einen stehen auf jung und schlank und die anderen halt eher auf das Gegenteil. Da machst du nix dran...

Also ihr Lieben, Die Felge ist runter. Da besteht keine Möglichkeit das Ganze zu reparieren. Selten habe ich einen derartigen Schwachsinn gesehen, wie dieses Konstrukt. Die Speichen sind mit dem Unterbau aus KFV verbunden. Dieser wiederum mit dem Oberbau aus Alu verklebt. Hier sitzt der Schlauch und auch die Decke. Gleichzeitig dienen die beiden Aluflanken als Bremsflanken. Das heisst, das sämtliche Kräfte die in dem Rad auftreten, Antrieb, Bremse, und vor allem auch die Gewichtskräfte und die Spannung der Speichen komplett über die Verklebung zwischen Kohlefafeser und Alu laufen. Das das zehn Jahre gehalten hat ist eher verwunderlich als der Umstand, dass es nun nicht mehr hält. Wenn die Bremsflanken einfach seitlich angeklebt worden wären, wäre das deutlich sinnvoller gewesen. Alternativ die Speichen im Alu befestigen und die Kohlefaser nur als Verkleidung. Dann wären den Verklebungen nicht so viel zugemutet worden. Mal abgesehen davon, dass dann das Leben des Fahrers nicht an der Qualität der Klebestellen hängen würde. Aber schick sind sie! Lg

Mir wäre schon sehr mit einer Schittzeichnung geholfen, um zu verstehen, wo und wie carbon und Alu miteinander verbunden sind. Solange ich das nicht verstehe, macht das ganze rumbasteln eher keinen Sinn. In De nächsten Tagen werde ich die felge erst einmal aussprechen. Dann mal weitergehen. Lg

Hallo zusammen, Bei meiner dura ace felge löst sich die Alu-Bremsflanke vom carbon Körper. Hat das schon mal jemand gehabt und was kann ich ausser wegwerfen noch machen?