kel

Sprick Cycle hat letzte Woche Insolvenz angemeldet. Dieser deutsche Hersteller fertigt in einem polnischen Werk 40% der Woom Räder... und hat auf der IFMA 1982 das folgende Design unters Volk gebracht: https://lifecyclemag.de/erstes-carbonfahrrad-sprick-comfortable/ (Nachtrag: schlechte Recherche fürcht ich, unterschiedliche Firmennamen und Adressen... sorry)

Wer behauptet die USA würden ihre imperialen Ambitionen nicht unverhohlen zur Schau stellen, war sicher noch nie in Washington DC, denn das ist Stein gewordener Größenwahn. Panama und Grönland sind nur kleine Fische, denn die USA werden die gigantischen Öl- und Gasreserven von Venezuela früher oder später plündern um zu den Letzten zu gehören, denen die Rohstoffe ausgehen.

Deine Tochter hat sicher nix davon, wenn du nun Alles in Zweifel ziehst. Im alten Rom war man mit 7 Jahren zu einem Drittel erwachsen, mit 14 zu 2 Dritteln und mit 21 dann volljährig. Das ist in unserer Gesellschaft mit röm. kath. Prägung so richtig erwiesen, das wird erwartet und ob wir heute wirklich früher reifen, wird erst die Zukunft beweisen. Bis es soweit ist gibt's vielleicht noch a Option auf a Vorschuljahr. In der Realität ist das aber viel härter als "früher starten ist gut, aber besser ist weiter kommen". Denn in der wirtschaftlichen Realität wird das als ein verlorenes Arbeitsjahr betrachtet und als "Notausgang" a bisserl schief angeschaut.

Du hast anscheinend ein tolles Zuhause geschaffen und es kommt viel öfter vor, dass "Jungvögel" das Nest nicht verlassen wollen, als man glauben will. Noch ist nicht aller Tage Abend.

Jo kenn ich schon, aber vor 3 Tagen kam ein neuer Leckerbissen von der Helmut-Schmidt-Universität: Hast natürlich Recht, weil die Konsequenzen ganz Andere wären. Solang nix passiert, macht es auch wenig Probleme; aber LiPo's kommen ohne Elektrolyt und Metallgehäuse aus. Das ist ein Foliensandwich mit enormer Reaktivität und ohne jegliche mechanische Sicherung. Im Vergleich mit einem Atomkraftwerk sind das Alles "Wundertüten" die sich sporadisch entzünden könnten. Wie kann man das Kurzschlussverhalten solcher Akkus prüfen? - Man schlägt einen Nagel ein. Deswegen fürchten sich auch Alle so sehr vor BYD, weil die Chinesen ihre "blade battery" (LiFeP04) schon seit Jahren "nageln" können, ohne dabei in die Luft zu fliegen (siehe google: LFP nail penetration test)

Ich find unser Oberst Markus Reisner macht das ganz grandios. Zum Einen gefällt mir die Sprache, weil das "Bespielen des Informationsraums" so sachlich und neutral ist, wie täuschen und tarnen. Zum Anderen ist das seine Überzeugung und die richtigen Schlussfolgerungen. Dieser Mann hat seine Handlungen von den Theorien abgeleitet und begreift seine Position als "Wächter" im klassischen Sinn. "Wenn sie mir nicht vertrauen, hamma schon verloren" Er fühle sich manchmal wie ein Hofnarr, der überall das Gleiche wiederholt sagte er - aber eine "Feuerwache" muss nix anderes machen als "Feuer" schreien, sag ich. Der Hut brennt und er wurde aktiv. Ein Bediensteter der Presseabteilung des Bundesheeres wurde quasi zum Reisner PR Manager und deswegen erklingt diese Stimme der Vernunft so häufig. Was ich heute hasse... ist das ich an all das erinnert werden musste. Zum Thema: Informationskrieg Elektrifizierung Lithium ist das reaktionsfreudigste Metall. Es war unmöglich, dieses chemische Potential zu nutzen, bis man Lithium-Atome auf das Atomgitter anderer Metalle verpflanzt hat. Das ist alles Andere als "umweltfreundlich" - denn in der Natur existieren so große Potentialunterschiede nur vor Naturkatastrophen wie einem Blitzschlag. Man könnte diesen Spiess sogar umdrehen und behaupten, Holz, Kohle, Öl und Gas wären "umweltfreundlich", weil dieser Teil der Umwelt den Energiebedürfnissen des Menschen freundlicher gegenüber steht. Diese "Batterien die in der Natur wachsen" haben einen entscheidende Vorteile bei der "Energiegewinnung" (400 Jahre nach Newton) nämlich: weniger Aufwand. Elektrischer Strom ist aber ein dynamsicher Zustand und solche Zustände kann man nicht einlagern oder fest halten. Man kann keine Züge "voller Strom" verfrachten, weil dieser Zustand eben nicht statisch- sondern dynamisch ist. Lithium-Ionen-Zellen haben derartig hohe Potentialunterschiede, dass die Zellen beim geringsten Anzeichen von Problemen dauerhaft abgeschaltet werden müssen, wodurch die Kapazität im Lauf der Zeit ganz sicher absinkt. Das sind mobile Reaktoren, die nur durch elektronische Schutzvorrichtungen am Durchbrennen gehindert werden und das war einmal einer der Hauptgründe, warum sich Österreich gegen die Atomkraft ausgesprochen hat. Zum Glück funktioniert in der Hosentasche, was im Kernkraftwerk vielleicht nicht funktioniert!? Zum Thema: US-Wahl Das scheint eine gmahte Wiesen zu sein, weil die "schwarze Wählerschaft" auf die "schwarze Option" verzichtet, nur weil sie eine Frau ist. Das klingt nach einem gefundenen Fressen für Rassisten, bedeutet für mich aber nur, dass der Sexismus in den USA noch tiefer verwurzelt als der Rassismus. In diesem Sinne können wir alle Etwas "gegen Trump tun" und mehr Frauenwertschätzungstage einlegen.

Seit Wochen schreiben die Medien von einem Kopf-an-Kopf Rennen im US-Wahlkampf. Seit Wochen sehen alle Wettanbieter einen klaren Sieg von Trump voraus. Quote Trump: x 1,35 Quote Harris: x 2,45 Nüchtern betrachtet also... 50:50.

Auweh. Da war ich früher öfter, aber dann wurde ich in der Gumpendorfer zwei Mal binnen eines Tages fast überfahren... und ausserdem hackelt die Gaffi jetzt in der Radbar. Hoffentlich zahlt die Versicherung, weil in der Praxis übernachten nicht alle Akkus in feuerfesten Behältern und "zunächst schien es" bedeutet wohl, dass dort kein Rauchmelder Alarm geschlagen hat.

"Wir haben genug Radrennen gesehen um zu wissen was zu tun ist" wurde zu "wir haben die allermeiste Zeit dieser Grand Tour in Führung gelegen." Felix Gall hat das Glück hautnah dabei zu sein, obwohl ihm die Beine nach 2/3 eingeschlafen sind! Nach einer Saison Höhenflug ist eine Saison lang durch ein tiefes Tal wandern nix, was es noch nie gegeben hat. Gall ist die TDF mitgefahren und wenn da nach 2 Wochen bei der Vuelta nix mehr geht, dann darf man sich nicht wundern!? Doch klar darf man sich wundern, muss man auch - aber diese Kombination hätte ja auch funktionieren können. Morgen gibt's das letzte Gefecht der Erschöpften gegen die Ermüdeten im Massenstart. Waren es zu Beginn noch 218, standen bei der heutigen Etappe noch 139 Fahrer auf der Startliste. RedBull ist noch vollzählig und bei ag2r würde man auch lieber mit 7/8 Fahrern das Ziel erreichen.

Gleich geht's los! Entscheidung um den Etappensieg und die GC Wertung auf den letzten 10km heute und der morgigen Etappe. Nachtrag: Martinez zerlegt Alle ausser Roglic und Vlasov. Nach der Arbeit von Vlasov ist Roglic mit ~25s Vorsprung in die letzten 4km als Solospitze gestartet.

Die Top 18 kommen in die World Tour und dürfen (nein müssen sogar vollzählig) an allen großen Rennen Teil nehmen. Das große Problem für die Teams im Radsport ist das Einkommen. Im Fussball gründet man Vereine mit einem Heimstadion und bekommt Eintrittsgelder usw usf, aber im Radsport bekommt nur der Veranstalter "TV Gelder", weil er die TV Bilder produziert und da hat die Amaury Sports Organisation nach 50 Jahren lobbying fest das Ruder in der Hand. Im Film über Paris-Roubaix (l'enfer du nord) protestiert man 2x gegen die Miliardärsfamilie Amaury. Man könne doch nicht Stellen abbauen und gleichzeitig so einen Zirkus veranstalten riefen die Arbeitnehmer in den 1970ern empört. Bei den Sponsoren und den Medien überschattet die TDF alles Andere viel mehr (nicht zuletzt wegen dem ASO lobbying), aber bei den Punkten ist das nicht so. 1400 Punkte bringt der Sieg der Tour de France, 1100 der Giro und la Vuelta. Dazu kommen täglich Punkte für's Tragen von Führungstrikots und Punkte im Gesamtklassement bis zu Platz 60, damit das Rennen auch zahlreich zu Ende gefahren wird. Link: wiki UCI Punkteschlüssel (engl) Jo. Mein lachendes Herz hat sich gefreut, aber das Andere nicht. Nachdem ich 2 Wochen lang vehement gegen die Helferrolle gerittert habe, ist das nun das Beste was Felix Gall passieren kann, weil's Arbeit zu tun gibt. Der Ruhetag musste "nach hinten" ausgedehnt werden und wurde hoffentlich absichtlich "nach vorne" erweitert; weil er's nötig hatte und für's Finale dringend gebraucht wird. Auf die Aktionen von Roglic zu reagieren macht zwar sehr viel Sinn, aber nur gegen ihn um Platz 1 zu fahren macht sehr wenig Sinn. Mal schaun.

Na, lauft eh so ähnlich. Für die Tageswertung wird dazu noch gerechnet bzw. prognostiziert und deswegen hat er zur Zeit 709,14 Punkte am UCI Konto. Ich hab nur schon fest damit gerechnet, denn über 1000 UCI Punkte hamstert nur die Weltspitze und da hätte er noch Anschluss halten können, wenn er "einfach nur in die top 10 mitfährt". Jetzt schaut's da nicht gut aus. Benoit Cosnefroy hat schon 1000 Punkte am Konto, weil er als Puncheur viel in der 2. Reihe abgeräumt hat. Der hat sich aber gestern das Schlüsselbein bei der Renewi Tour gebrochen und fällt dadurch für (ag2r und) den Endspurt um's UCI Teamranking aus. UAE mit ~29tsd Punkten vor Team Visma mit ~17tsd Punkten. Astana und Cofidis fliegen dieses Jahr sicher aus der World Tour und dazu noch Intermarche Wanty oder Arkea oder Team DSM oder Team Jayco. Platz 3-8 ist aber ziemlich knapp: https://www.procyclingstats.com/rankings/me/uci-teams

Zach. Schlechte Tage sind eine Sache, aber bei den Schlüsseletappen wie am SO nur unter den Letzten 20 zu landen ist fürchterlich. So viele Punkte... und die sind jetzt Alle weg! In der UCI Rangliste ist er von 33 auf 136 abgestürzt. 😢

Ich fand's gut. Das Team aus Israel ist brav mitgefahren, als Woods und G. Bennett noch weit weg waren und das hat man gestern viel besser (ohne gelbe Karten) hinbekommen. Endlich hat der Alliierte einen so großen Erfolg errungen, dass solche Zwischenteamtaktiken mit decathlon ag2r attraktiver wurden. Gall wirkte nur so genervt, weil er Ben lieber am Hinterrad schnaufen gehört hätte, wenn er ihm schon das Hinterrad anbietet. Ich hab die hilfreichen Kapitäne auch sehr gern, aber was Daniel Felipe Martínez Poveda Alles leistet, steht noch gar nicht in den "road captain" Lehrbüchern. Er wurde 2. hinter Pogacar beim Giro d'Italia 2024 und Roglic mag der Kapitän der Mannschaft sein, aber Steuermann Martinez navigiert das ganze Team wie ein großes Schiff. Vor Attacken geht man aussen durch die Kurve und macht dahinter eine Bestandsaufnahmen. Innen bzw. auf der Bergseite fahrend geht's dann los, so dass Niemand bei der nächsten Kurve ins Innere stechen kann. Als Woods noch 2,5km hatte musste Martinez noch den Kopf schütteln, weil die Position zwar gepasst hätte - aber es waren noch nicht Alle da und es gab noch Eindringlinge in der Formation. Zwei Kurven später das gleiche Szenario und ab ging die Post. Spätestens an der nächsten Kurve zwingt man die anderen Teams nach hinten und dann spuhlt man das Programm ab. Die erschöpften Teamkollegen perlen vor der Kurve von der Formation nach aussen ab - oder haften sich noch ein paar Sekunden lang ans Hinterrad ihrer Teamkollegen um von dort wenig später "mitten" ins Feld zu fallen. Martinez ist vielleicht der beste Edelhelfer aller Zeiten, weil er direkt mit den zwei Engelchen auf deiner Schulter reden kann.

Ich musste beim Einschlafen daran denken, dass die Angaben wegen der Reihung keinen Sinn machen. 12 (mm) - 160 (mm) - P1.0 passt da viel besser und wegen dem Schnellverschlusskopf kommen noch 5mm dazu, die man sich mit anderen Achsen sparen könnte... richtig?