Tomaso

Danke euch Dann schau ich mir mal die 105er Kurbel Lösung an.

Perfekt danke für eure ganzen Ideen, Inputs Bei der Variante mit der 50/34er 105er Kurbel sollte das 11-32er Ritzel eh kein Problem darstellen oder?

Hi an die Runde, ich fahre zurzeit eine GRX 820 2x12 mit eben besagter Kurbel 46-30 Abstufung (hinten 11-32er). bin jetzt damit Strassenradmarathons gefahren, meist reicht mir es zwar aber leicht bergab im Pulk sind mir dann die Gänge ausgegangen. was würdet ihr mir raten? Hab gesehen es würde auch 48er Kettenblätter für GRX geben? Oder tausch gegen 105er/Ultegra (da braucht man allerdings neuen Umwerfer wegen Abstand was ich schon erlesen hätte). danke für euren Input!

Wahnsinn! Unglaublich.... GSD konntest du zumindest dem Tod entwischen, wenn man sich da so das Rad ansiehst wird einem ganz anders :/ Auf jeden Fall alles GUTE und gute besserung!! schaut ja nicht schlecht aus. kannte ich gar nicht. aber gibt immer mehr "kleine" bzw. unbekannte mit coolen rahmen-designs

haha kann euch beruhigen, ist eine standard laterne mit kerze... aber für die zukunft eine idee :devil: tja echt schon zu lang weg und alle regeln der stylepolizei komplett vergessen... gelobe besserung ps: auch sehr feines sl6 - find das türkis lässig

danke dir bzw. euch

ah von der rolle runter und voll vergessen ^^

[ATTACH=CONFIG]227020[/ATTACH] Mein (für mich neues) Tarmac SL6 Sworks mit Force Carbon 55, Aerofly und Sworks-Cockpit. Schaltung ist ein DuraAce-Sram Mix...

haha das stimmt allerdings! auweh auweh ok dann brauch ich mich über einen "nicht sichtbaren" lackfehler eh nicht groß ärgern...

perfekten vielen dank für eure schnellen antworten! dann werde ich das so machen und gut ists. wenn ich eine neue gabel holen würde passierts mir in 2 wochen sowieso wieder.. bin da so ein Kandidat und is ja zum radln da... dann werde ich heute eine edelschmiede aufsuchen gehen

ps: hast du einen tipp welchen klarlack (wegen carbon)?

ok vielen dank für die schnelle antwort. also riß oder loch sehe ich auch keins. es gibt nur die möglichkeit bei canyon im ersten jahr die gabel um 199e zu tauschen. das könnte man sich dann sonst für den winter überlegen. dann werde ich wohl die klarlack/folien variante angehen

Hi Leute! Mir ist gestern ein Stein zwischen Gabel und Reifen gekommen. Das Ergebnis des tollen Rollsplitts: Bin dann noch ca. 60km gefahren ohne Problem. (kein knacken, kratzen etc) Ich weiß Ferndiagnosen sind enorm schwer, und ich muss sagen am Foto schaut es fast schlimmer aus als in Natura. Aber würdet ihr hier noch fahren oder austauschen? Da das Rad gerade 2 Wochen alt ist und ich in 2 Wochen damit Italien unsicher machen möchte wäre es jetzt ein mieser Zeitpunkt. Aja ist natürlich eine Carbon Gabel, genauer gesagt die CANYON ONE ONE FOUR SLX. Vielen Dank für eure Hilfe...

Hallo leute. Mir ist heut was ****** passiert. Beim rad holen aus dem keller ist mein ktm 4000lc mir aus der hand gerutscht und retour in den keller. Dabei blöd an regalen aufgekommen bzw blöde sache. Fakt, ein sichtlicher riss am oberrohr. Wars das mit meinem rahmen? Habs noch heute zum radlhändler gestellt, der sagt mir noch bescheid.... Ach ich könnte.... Lg tom

Danke! Auch wenns jetzt schlimm klingt, hab mir 2 Stück beim Forstinger gekauft. Irgendwelche No-Names.... werden schon halten...

super danke!

Hallo Leute! Hab ein Wilier Asolo Fitness Bike und darauf 28x700er Reifen. Mein Prob, brauch Ersatzschläuche.... finde allerdings nur klassische für bis zu 25mm und dann erst wieder ab 32mm. Beim Bikepalast Slzbg meinten sie ich soll einen 25mm /er Schlach nehmen, sollte kein Prob sein. Wie sieht es dann mit der Pannensicherheit aus? Und wenn ich gleich dabei bin, weiß wer was von einem Schlauch für 32mm Reifen mit Franz. Ventil? Danke euch, lg aus Graz Tom

Ja genau! Leider hab ichs genau so damals bekommen (kann mich damals auch nicht wirklich mit (alten) Rennrädern aus)... Möchte es nur wieder mehr fahren weil es trotz allem durchaus Spaß macht mit dem Hobel! Würden andere Bremsgriffe bzw. Bremskörper auch funktionieren oder nur Weinmann? Sorry, hab noch nie selbst geschraubt bei so einem Teil! Thx 4 Infos

Habe ein Puch Mistral SE mit einer Campa 980er aus dem Jahre 1983 daheim. Bis jetzt nur als Stadt-Rad genutzt. Würde jetzt gern so im Laufe des Jahres paar Änderungen vollziehen! Hab aber keine Ahnung was möglich ist bzw. mit welchen Parts 1.) Rennlenker (Vorbau ist ein Shimano 600 ax - i glaub 25,4 dm) /oder sollte ich Vorbau erneuern (Steuersatz?) 2.) Bremsen (gibt es vl. sogar Campa Bremsen die da gingen? Das billigste was ich bis jetzt gefunden habe waren welche aus dem Hause Shimano) 3.) vl Bremskörper (kann ich die gegen alle RR-Bremsen tauschen?!) 4.) Kette? Laufräder ist ja was ich mitbekommen habe keine gute Idee... wo findet man heut noch was für 6fach Schaltung... Danke für Hilfe bzw Anregungen! lg Tom

Ja zwar net genau das aber ja - so schauts aus

Sieht an die Geometrie hab i voll vergessen. Ist klar, dass mit dem Tretlager kommt sicher blöd! Danke dir, dann werd mich mir doch was anderes überlegen müssen. lg

Wäre es möglich auf einem normalen Crossbike (hab ein Merida Crossway aus dem Jahre 08) 26" MTB-LRS zu montieren? Wie würde das mit den Bremsen funktionieren? Vielen Dank, LG Tom

@chriz: Also ich find es sehr fein. Seit langen ein Scott das mir sehr gut gefällt - auch so mit dem Sattel. BTW: Wo ist diese Aufnahme entstanden?:love:

http://s8b.directupload.net/images/090615/n5gtii8j.jpg So a bisserl a besseres Foto vom Weekend.

leider a ganz schlechtes foto... werd am we ein "richtiges" machen... http://image-upload.de/image/EYzhmL/1e2ef772d6.jpg