Radlfoara

Hallo, hat jemand Erfahrungen mit der Suunto 5 Peak? Habe vor 2 Monaten von der Spartan Trainer gewechselt und bin nun massiv unzufrieden. Einmal musste die Uhr schon getauscht werden (Akku defekt), GPS funktioniert manchmal sehr schlecht. Dauer bis GPS gefunden wird ewig. HF funkt zwar mit Gurt gut aber der IR war bei der alten Spartan Trainer viel besser. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Danke & lg radlfoara

Top Bericht, danke auch für die shuttle Infos. Fixpunkt 22.

War die letzten 2 Jahre auch 3x am Lago, fahren wie eh und je, viel los wie eh und je. Überhaupt wegen dem ebike boom findest manchmal recht verzweifelte Menschen in den downhills...weil rauf geht´s ja ned so schwer.

Super cool. Danke für die Auskunft. Damit kann ich das gut einschätzen und "bin dabei"

Hallo, kann mir bitte jemand Auskunft geben, wie "heftig" die Downhills der All Mountain Strecke sind? Bin schon B, C u E gefahren. Jetzt die Frage, ist es technisch sehr viel anspruchsvoller, als z.B der Downhill von der Ewigen Wand? S2, S3? Hat jemand Erfahrungen gemacht? Würde mich freuen, damit ich mich etwas besser entscheiden kann. Danke! Radlfoara

Danke Dir für Deine Empfehlungen, Karl. Habe mir beides überblicksmäßig angesehen und werde mir insb. Golden Cheetah etwas genauer zu Gemüte führen. Nutzt Du die TrainingPeaks "free" oder das Premium Service? Scheint recht umfangreich zu sein! LG u. guten Rutsch! radlfoara

Hallo, wollte mal fragen wie Ihr Euer Training so (technisch) plant und tracked? Ich habe ein über viele Jahre gewachsenes Excel, das mittlerweile recht viel umfasst, zB.: 1. Trainingswochenplan 2. Summierung gefahrene KM 3. Summierung absolvierte HM (Sportunabhängig, also Bergsteigen, Skitouren u. MTB) 4. Summierung aller Trainingszeiten 5. Summierung aller Krafttrainingseinheiten 6. Grafische Darstellung der Höhenmeter im Vergleich zu Vorjahren. 7. Puls 8. Gewicht Jetzt kommt das um und auf :-) Die Trainingssummen habe ich als Übertrag für das kommende Kalenderjahr und kann dann darauf wieder den neuen Plan erstellen. Alles keine Hexerei nur viel manueller Aufwand. Mittlerweile habe ich das so hingebastelt, dass es auch für Office 365 funktioniert und in der MS Cloud abgelegt wird. Somit kann ich zur Not unabhängig von Android/iOS auch über mobile Devices Einträge machen (im Urlaub, von unterwegs, etc...) Jetzt mal eine blöde Frage: geht das nicht einfacher? Z.B. Trainingsplan online (website - Plattform unabhängig) zur Not gesynched mit Apps? Wie habt Ihr das Hand? Am wichtigsten ist meiner Meinung nach: mehrere Sportarten müssen spezifisch mitgeführt und ausgewertet werden können. Einfache Handhabung. Meine Vorstellung wäre ähnlich wie ein Zeiterfassungstool in der Arbeit. Plan erstelle ich online. Kann aber mit einem Button auf erledigt drücken und dann wird alles weitere automatisiert getan. Würde mich über Tipps, Erfahrungen und Learnings freuen, weil ich ehrlich gesagt auch nicht 100te Apps durchtesten will, bis ich das Richtige habe. Kann das ev. Garmin Connect? Danke! radlfoara

Leute...super war´s. Echt spitze Organisation (Danke Manager, Danke@all). Das Anfeuern der Streckenposten ist echt nicht selbstverständlich und macht Spass, vorallem je länger das "Leiden" dauert:klatsch:

Ma, danke Manager. Ich probier´ dass ich es am Samstag schaffe! Unter der Woche geht sich bei mir nie aus!

Hallo, kann man die Strecke immer befahren, zB am WE mal zum anschauen ? Oder eher nur bei den genannten Terminen? Würde schon gerne mal ne runde drehen... LG radlfoara

Alles klar - hab sowas in die Richtung vermutet. Singletrails? Wieso willst leicht sagen, dass die offiziellen Touren keinen Trailanspruch haben:rofl:

Hallo, was hat es eigentlich mit der Alpentour Austria auf sich. Schilder findet man ja überall, aber eine gscheite Info nicht. Wird die Etappenroute nicht mehr "aktiv" verwaltet, Kartenmaterial, etc...Wäre mal interessant, ob da nur mehr Teilstücke gehen? Danke & lG radlfoara

Grandiose Fotos - erschreckend schön :-)

nein, leider keinen Tipp außer eine Beschwerde bei Garmin. Ev. bekommst einen neuen Gurt. Ich habe den 800er 3 Saisonen und mittlerweile den 3. Gurt. Den ersten habe ich getauscht bekommen. Der Nächste wird wie beschrieben der Polar. Sehr ärgerlich.

Also, nochmals besten Dank für Eure Hilfe: Am Ende ist alles gut, aber anders als gedacht. Das Tauschen des Bowden und des Schaltzuges hat nichts gebracht. Das selbe Verhalten hat sich mehr oder weniger gleich wieder eingestellt. Letztendlich hat ein neuer Trigger her müssen. Jetzt geht alles wieder TipTop. Anscheinend hat der XT Trigger schon nach einem guten Jahr aufgegeben. Ich werde schaun, ob man schlau wird wenn man den Trigger öffnet. WD40 hat jedenfalls nix gebracht. Besten Danke für Ideen und Hilfe! radlfoara

was ja noch ein tolles Phänomen ist, ist, wenn das Rad länger nicht benützt wird, d.h. zB. einen Tag und ich dann"schwere" Gänge schalten will geht einmal gar nichts, kann ich 10x den Trigger auslösen, erst wenn ich 1-2 mal leichtere Gänge also Ritzel raufgeschalten habe, geht es wieder... sehr, sehr strange. Vorallem optisch scheint an den Zügen alles sehr in Ordnung. Schaltung un Züge sind ca. 1,5 Jahre alt:-(

Ok, meine Bowden habe ich optisch kontrolliert. WD40 im Trigger habe ich auch probiert. Kann mir also wirklich vorstellen dass es irgendwas innerhalb der Züge ist. Mein Eindruck ist es verschlechtert sich zunehmend. Danke für die Tipps soweit. raldfoara

Auszuck :f:- bald einmal, insofern bitte ich um Hilfe: Komponenten: Shimano XT komplett Gruppe 2x10: Problem: Schaltung hinten/Schaltkäfig/Trigger Also: meine Schaltung scheint grundsätzlich aüßerst korrekt justiert, jeder Gang lässt sich sauber schalten und die Kette hüpft sauber auf alle Ritzel. Aber das Besondere: Der Trigger: Schaltvorgang 10-9-8-7-6-5-etc... alles super. Schaltvorgang 1-2-3-4-5-etc... hintereinander auch alles super. Schaltvorgang: 1-2-3-4 - zB wieder 3 dann pause und dann runter 4 (geht nicht) ich muss 2-3 mal den Trigger betätigen dann geht wieder alles normal. D.h. immer wenn ich länger keinen Schaltvorgang auf "schwerer" Gänge mache oder zwischenzeitlich retour auf leichtere schalte, lässt sich beim ersten, zweiten mal der Trigger nicht durchschalten. Fast so, als ob die Feder im Trigger erst "Spannung" aufbauen müsste. Bitte, falls das jemals wer hatte: Hilfe...tu schon stunden rum! Danke & lG radlfoara

Danke für die Rückmeldugnen und Tipps - habe nochmals alles geprüft. Alle Kettenglieder auch überprüft. Eines war tatsächlich etwas fest. Dann habe ich die Schaltung nachjustiert- in Summe nach ca. 100km rennt der neue Antrieb wieder sauber... lg radlfoara

Liebe TechnikerInnen :-) ich habe auf meinem Hardtail 2 neue Kettenblätter montiert, 2 neue Schaltröllchen und eine neue Kassette mit natürlich neuer Kette. Alle Komponenten sind XT. Grundsätzlich funktioniert jeder Gang d.h. Ritzel-Kettenblattkombination einwandfrei. Nur ein einziges Ritzel "rupft" etwas mit Kombi großes Kettenblatt. Man sieht bei genauer Betrachtung, dass die Kette, hin und wieder, also nicht an einem Glied etwas auf´s Ritzel springt, da sie zuvor etwas am Zahn hängt. Habt Ihr sowas schon mal gehabt? Wurscht? Fährt sich das ein oder "Alarm" ? Dann bitte um Tipps - ich stehe an. Ach ja, Schaltauge und Schaltwerk ist weder verbogen noch sonst irgendwie beschädigt. DANKE & lG radlfoara

@ManfredH Ja, war selbst perplex, wie ich zurückgefahren bin und die 2 Schilder gesehen habe - wie gesagt, war keinesfalls als Vorwurf zu verstehen, sondern nur als konstruktiver Input, dass es wahrscheinlich neben mir auch noch andere Typinnen und Typen gibt, die nach ca. 60km so paniert sind, dass nicht einmal mehr 2 Schilder reichen. Vielleicht kann man den fortlaufenden, aber falschen Weg mit einem Markierungsband absperren? Egal, ich komm sicher wieder und werde dann sicher viel besser sein, dass ich zu dem Zeitpunkt noch volle Konzentrationsfähigkeit habe :-) Pöllau ist definitv ein Highlight geworden.

Danke - nein, beim 2013 war noch keine Bohrung für die Befestigung...Wie du schreibst, wahrscheinlich wird es ein Kabelbinder. Du hast schlechte Erfahrungen mit dem Lack? Oje - klingt nicht gut...

Rotwild RC1 HT29 - 2013. Bei dem neuen Modell sind die Züge bereits vorinstalliert. Ich würde halt gerne befestigen ohne den Rahmen "anzugreifen" http://www.rotwild.de/hardtails/r-c1-ht-29 Danke & LG

Hallo, ich will mir eine senkbare Sattelstütze anschaffen, allerdings habe ich bedenken wegen der Zugverlegung: Oberrohr: hier sind keine Züge verlegt, keine Montagepunkte, nix. Aufgrund der Rahmengeometrie ist das Verlegen nur hier sinnvoll. Händler haben mir von Klebehaltern abgeraten, da der Lack abgehen kann, wenn man diese runter gibt. Was meint Ihr, gibt es eine schöne Kabelbinder Lösung, die ich noch nicht recherchiert habe? Rahmen ist Aluminium und neiiin, ich will nicht anbohren - wegen Angst :-) dass der Rahmen hin wird... Danke & lG radlfoara

:-) 73,8 km inkl. Botanik Ausflug - d.h. G-riders Daten werden so ziemlich stimmen