CR1

Hab auch nen Forerunner 305. Nutz eigentlich nur mehr den, auch fürs radfahren. Is ein tolles Gerät einzig die Satellitensuche in der Stadt dauert manchmal etwas länger, ist aber nicht so schlimm.

Hi! Frage mal was ihr vom Voltage FR 10 haltet. Lohnt es sich dieses Bike zu kaufen, oder gibts bessere oder billigere alternativen. Lohnt es sich dieses Bike als Grazer (St. Peter) überhaupt zu kaufen oder ist man mit einem All Mountain á la Scott Genius besser bedient? Sprich gibts Strecken, die man recht schnell erreicht?

In Graz fahrn die Messanger mit Neongelben oder Neonorange Riesenrucksäcken und außerdem sehr selten auf Fixies. Ich selbst bin kein Messanger, fahre trotzdem Fixie und jeder Messanger der sich durch meine Kleidung imitiert fühlt tut mir leid - ich gebs zu - ich überleg mir nicht in der Früh was ich anzieh sondern nimm das nächstbeste T-Shirt und die nächstbeste Hose. Im allgemeinen schließ ich mich Daeman und Tand an.

Das war mir schon klar (erklärt sich ja von selbst). Was ich nicht ganz versteh ist wenn da steht "Kettenlinie ist bei jeder Einbaubreite 42 mm" (Miche Xpress Laufradsatz - 28" auf w³.singlespeedshop.com) Weiters hab ich grad gesehen: "Lieferbar als fixed/freewheel und double fixed" (Halo Aerorage Track Wheel rear auf w³.singlespeedshop.com). Was bitte ist double fixed?

Ist bei einem Bahnlaufradsatz (z.B. Charge Dish Wheelset vom Singlespeedshop) eigentlich das Vorderrad für eine Felgenbremse geeignet? Was ist eigentlich die Kettenlinie?

In der stadt schaltest du oft?? Ich fahr eine fixie, breakless. Da schalt ich gar nicht (wie auch ) Kann ich dir übrigens auch empfehlen, ist total lustig und außerdem wird dir so ein radl keiner fladern.

I glaub cocoon macht das auch. Hab von denen ein bedrucktes oberteil. Kann dir dazu aber nicht mehr sagen, habs nämlich nicht selbst dort bestellt sondern über den verein bekommen. Einfach mal anrufen würd ich vorschlagen (näheres auf http://www.cocoonsports.com, Tel.: +43 (0)3182 525 05)

Danke für gar nichts! Wenn man nicht helfen will, soll man besser die klappe halten. Ich hab halt wichtigeres zu tun als den ganzen tag am rad herumzuschrauben. Hat sich e erledigt.

HILFE!!! Meine Vorderradbremse ist irgendwie locker geworden. Ich mein damit das der ganze Bremsapparat bei der befestigung am Rahmen locker wurde. Jetzt drückt der Bowdenzug die eine Seite mit einem Bremspacken an die Felge. Was kann ich dagegen tun, welche Schraube muss ich anziehen?

Weil die dann mit einem durchsuchungsbefehl wiederkommen. Wennst dann den fernseher nicht angemeldet hast, zahlst strafe. Bei dem bekannten wärens so um die 7000 € (!) gewesen.

Sobald du die möglichkeit hast fernzusehen (egal was du wie empfängst und egal ob du ORF schaust) musst du die "große" GIS zahlen. Wenn du keinen fernseher hast sondern nur einen radio musst du die "kleine" GIS zahlen. Tip: GIS nicht zahlen und schwarz fernsehen. Wenn die "netten" leute kommen ihnen den zutritt zur wohnung/haus verwehren und gleich am nächsten tag den fernseher anmelden. Dann könnens scheißen gehn. Übernimm dafür aber keine garantie, ein bekannter von mir hats so gemacht.

Kann der eigentlich was anderes sagen als "das müssen wir uns anschauen" oder "das kann ich nicht sagen". Im Grunde wollen sie ORF Sport Plus nicht weiterführen. Das einzige was der ORF wirklich gut kann ist Gebühren abkassieren und depperte Serien (Anna und die Liebe) und volksverdummende Shows (Starmania, Dancing Stars ohne wirkliche Stars) zeigen. Wrabetz wollte unbedingt seine "Programmreform" - die dann gründlich baden ging. Zahlen dürfen wir es, seinen Posten behielt er. In der Privatwirtschaft hätte er schon längst seine Koffer packen können. Was passieren wird: die Gebühren werden weiter erhöht, die Werbeeinschaltungen noch länger (wozu zahlt man eigentlich Gebühren wenn man dann ohnehin wie beim Free TV Werbung sieht), und für die Formel 1 und Fußball wird weiterhing genügend Geld da sein um bei der F 1 jedes noch so unwichtige Training und Qualifing und beim Fußball jedes noch so unwichtige Spiel (meiner Meinung nach sind ja alle unwichtig aber ich bin ja nicht die Mehrheit) zu übertragen. Natürlich bin ich kein Experte auf dem Gebiet und das ist auch nur meine subjektive Einschätzung der Lage, man kann mich aber gerne aufklären.

Naja, mach höchstens 2 oder 3 WK im Jahr und davon is keiner im ausland. Ich schätz mal, dass ich die Tageslizenz erst bei der Registrierung lösen werde, oder?

Zurück zum eigentlichen Thema. 400 € für Streckenposten die unfähig sind eine Kreuzung zu kehren ist echt viel. Mach nächstes Jahr trotzdem zum ersten Mal mit. Brauch ich da eigentlich dann eine Jahreslizenz?

Kleiner Tipp: Bevor ich mir den Stirnknochen beim mtb angeknackst hab, hab i immer mit mp3 player gebiket - hilft ungemein um die ganzen schlimmen gedanken über die folgen eines sturzes zu unterdrücken

Naja, das mit den Federwegen war schon klar, was mir nicht klar ist, wie wichtig ist es jetzt z. B. nur eine Domain anstatt ner Totem zu haben, welche Federelemente wartungsarm sind, generell auf welche Komponentenbestückung zu achten ist - ich denke mir recht sinnvoll wird eine XTR oder XO nicht sein oder? 4X würde mich preislich halt schon sehr reizen - aber ich hab ehrlich gesagt bis jetzt da immer nur hardtails gesehen. Das man mit FR bikes bergauf fahren kann hör ich jetzt auch zum ersten mal.

Hi! Ich plane so gegen Ende der Saision mir ein FR, DH oder 4X Bike anzuschaffen. War bis jetzt eher in der Rennrad und Triathlon Sektion daheim, möchte jetzt aber wieder auf Mountainbike umsteigen. Worauf muss ich achten, was ist wichtig, was kann man vernachlässigen, wo gibt es in Graz bzw. in der näheren Umgebung von Graz und Deutschlandsberg Strecken,... Macht es Sinn sich ein gebrauchtes FR oder DH Bike zu kaufen?

Also i hab auch a 720er. Hab bis jetzt aber überhaupt keine Probleme gehabt. einmal Batteriewechsel in 2 jahren. Kein wassereintritt bei den triathlons (hab aber auch keine taste unter wasser gedrückt, so wies in der gebrauchsanleitung steht). Bin eigentlich sehr zufrieden mit der uhr, brauchte das servicecenter aber auch noch nicht.

Häää? I hab so eine Ventura 1/2"x3/32" Kette (i glaub des i keine Bahnkette, der Verkäufer hat gesagt die verwendet er auf den alten Rücktritträdern) probiert und dann noch im Schlafzimmerkastl eine HG Chain HG70 von Shimano für 6/7/8 fach gefunden und auch probiert. Beide haben 116 Glieder, beide passen nicht. Zum Ritzl: es hat 16 Zähne und passt auf diesen Adapter von Miche. I schätz mal dass es eine 1/8" Ritzl is, da die 1/2"x3/32" Kette net gepasst hat. Frag mich nicht solche sachen, das is mir peinlich wenn i keine gscheite antwort geben kann.

Hab heute mein Miche Ritzl bekommen und festgestellt, dass der Idiot von Verkäufer mir eine falsche Kette ("Die billig Ketten für 3Gang Radln passen auch und kosten nicht einmal halb soviel wie die Miche Kette") verkauft hat. Naja, die Kette passt eben nicht und ich hab die Rechnung nicht mehr. Wollte fragen ob irgendwer eine Shop in Österreich kennt, bei dem ich so eine Kette bestellen kann. Vorzugsweise Onlineshop, der sie mir nach Hause liefert.

Super! Danke!

Probefahren?

Ich weiß ja nicht wast studierst, aber i bin im Juni und Juli genau 2 mal radfahren gewesen und hab sonst nur für Prüfungen gelernt (und die anderen Disziplinen hab i überhaupt net trainiert). Und so wies ausschaut wird sich in den nächsten Monaten nicht viel daran ändern. Ich würd mir ehrlich gesagt das Geld fürs Fiti sparen bis du wirklich weißt wieviel zeit du hast. Man kann irrsinnig viel nur mit eigenem Körpergewicht trainieren, eigentlich bräuchte man das Fiti erst, wenn man schon ein ziemliches gerät is.

Na, net unbedingt, aber i bin 173 cm groß und fahr einen 53er Rahmen. Sie is 150 cm groß. Erklärt si glaub i von selbst, dass sie da net lang am radl bleiben wird (Sattelstütze kann man auch nicht so weit versenken). Hab meinen Post ein wenig unglücklich formuliert, soll heißen: sie passt net rauf, wenn sies trotzdem mit meinem probieren will, wird es sie nach 10 m aufstellen, eben weil sie zu klein is.

Ok. Mittlerweile bereu ichs dass ich mir nicht einfach ein neues fixie gekauft hab. hätt net gedacht dass des lackieren so viel arbeit macht. Aber mit einer Flex und einem feinen schleifpapier müsst ich den lack gut runterkriegen, wenn i halt vorsichtig arbeit. Das Problem mitn sandstrahlen LASSEN is, dass i net weiß wo. Und das Problem mitn lackieren LASSEN is das gleiche. Außerdem hab i grad recht viel ausgaben für mein RR gehabt, dass i jetzt wirklich jeden cent 2mal umdreh. Gewinde nachschnein kann i auch net selbst, da wir nicht so einen großen gewindebohrer haben.