phantom77

hi, ich möchte gerne eine avid ballbearing 5 an eine manitou gabel (postmount) verbauen. habe ein laufrad mit centerlock aufnahme und eine 180mm magura bremsscheibe (centerlock). http://bike-components.de/catalog/Bremsen/MTB+Disc+Bremsen/Ball+Bearing+5+MTB+Scheibenbremse leider gibts die ballbearing nur in einer 160mm oder 185mm ausführung. habe noch keinen passenden adapter finden können. hat jemand so eine konstellation im einsatz? passen adapter anderer hersteller (z.b. shimano)?

vielen dank für eure hilfe. die reba u-turn (115mm wären sogar von corratec freigegeben) habe ich mir schon angesehen. ist halt etwas teuer. zur marzocchi: die ist mir zu schwer. bin zwar kein gewichtsfetischist, aber das bike sollte nicht zu schwer werden. habe mir auch die marzocchi xc700 sl (90-130mm) angesehen. hätte mir sehr gut gefallen, allerdings darf man nur 180mm bremsscheiben verbauen. ich glaub, da bin ich mit der revelation zukunftssicherer.

hallo an alle, ich habe ein kleines problem: ich besitze ein corratec x-vert s0.2 hardtail aus dem jahr 2007, habe ich im ausverkauf beim iko (der ist gleich bei mir um die ecke) gekauft. mittlerweile bin ich sehr viel mit dem bike unterwegs, vor allem in den bergen (tirol und salzburg). habe deshalb das bike ziemlich umgebaut (sattel, laufräder und reifen, kurbel, lenker, vorbau...), mit dem ziel, das bike tourenfähiger zu gestalten. die kosten habe sich bisher halbwegs in grenzen gehalten. ich möchte auch gerne die federgabel tauschen (jetzt verbaut: manitou sliver super 100mm). ich hätte bergab gerne mehr federweg, bergauf evt. sogar weniger. deshalb bin ich auf die revelation air u-turn (100-130mm) gestoßen. hätte sie mit weniger spacer verbaut. leider habe ich keine freigabe von corratec für die 130mm bekommen. ich weiß schon, ich hätte mir gleich ein "besseres" bike kaufen sollen. aber naja... nun zu meinen fragen: wie groß ist das risiko eines rahmenbruchs (corratec wird ja nicht umsonst den federweg beschränken)? verändert sich die geometrie des bikes zum schlechten, hat der verbau einer 130mm gabel gar keinen sinn? den einsatz habe ich mir folgendermaßen vorgestellt: bergauf: 100mm corss country, trails: 115mm bergab: 130mm vielen dank für eure hilfe!

das tut mir jetzt leid. diese lösung ist natürlich die schlechteste aller varianten. zu der gesamten thematik gebe ich jetzt meinen senf auch noch hinzu. ich spreche jedoch nur von einer reinen hobbybikerin. mir ist natürlich lieber, wenn meine freundin beim biken oder skifahren/snowboarden dabei ist. erstens machts spaß und zweitens kann ich mir ansonsten ständig anhören: "nicht schon wieder", "du denkst an nichts anderes"... deshalb möchte ich natürlich, daß meine freundin mit ihren sportgeräten absolut zufrieden ist. ausschlaggebend dafür sind die sogenannten "woman acceptance factors" (ist nicht meine erfindung, kommt vom marketing, wichtig für die produktpositionierung). dazu gehören unter anderem: - design eine bikes - sicherheit (sie muß sich sicher fühlen, bremsen und federgabel sollten entsprechen) - geometrie - anschaffungspreis die details der verbauten komponenten (ob xtr oder deore...) ist nicht interessant, es sollte nur anständig funktionieren. gewicht ist auch relativ unwichtig. wartbarkeit ist auch egal, hauptsache sie muß sich nicht selber darum kümmern. habt ihr auch ähnliche erfahrungen gemacht?