Carby

@Tarantino Ist deine Uno die neue S5? Grüße carby

Danke Schima, dann werde ich mir mal eine Uno in weiß holen und ausprobieren. Carby

@morgengrauen da Assos in der Zwischenzeit seine Preise auch so kurz unter der Decke hochgeschraubt hat (ich benutze schon seit Jahren die Mille und eine F1.3) suche ich nach eine Möglichkeit hier Geld zu sparen. Wenn das Material das MAterial der "alte" Mille ist, aber mit einem besseren Polster, könnte das für mein Einsatz genau das richtige Sein. Ich finde das 219,- Ocken für eine Hose irgendwann nicht mehr zu rechtfertigen sind, wie gut sie auch sein mögen. (my2cents) Danke Carby

Hi, ich habe über die Suche die Antwort gesucht aber ich habe noch kein Thema gesehen welches die Frage gestellt hat.:f: Haben die Assos Mille und die Uno S5 das gleiche Polster und sind Sie nur in dem Stoff unterschiedlich? Oder sind die sie total unterschiedlich? Ich meine mal gelesen zu haben dass die ille und die Uno das gleiche POlster haben. Danke schon mal im voraus für euer Fachkundige Unterstützung. Carby

D A N K E Carby

An alle die geantwortet haben, vielen Dank. Aber es sind leider noch nicht viele Antworten geschrieben. Fahrt Ihr eure Hosen denn nicht bis die vom Hintern fallen. Oder gibt es jedes Jahr neue modische Farben die "mann" unbedingt haben muß? Mit der Datenmenge (8 Antworten) kann man noch nicht von eine representative Umfrage reden. Leute haut rein. Carby

Ich fahre meine (Assos)hosen nun schon seit einiger Zeit und Stelle zwischen den einzelnen Hosen Unterschiede in der Langzeithaltbarkeit fest. Für die lange Touren (>250 km) habe ich deshalb deutliche Präferenzen welche von meine Hosen ich anziehe. Nun zu der eigentliche Frage: Wie lange (Zeit , Kilometer) halten eure (Assos)hosen? Carby

Nein die Decalls kann man nicht abmachen. Sind irgendwie im Lack aufgebracht. Wie auch immer. Es sind keine einfache Aufkleber und dementsprechend nicht einfach so zu entfernen. Carby

Bin da am überlegen ob ich die Chorus Carbon 10f draufpacken soll weil die filigraner aussieht und auch nochmal leichter ist wie die Shimano compact Kurbel. Die Easton Kurbel sieht aber auch sehr lecker aus. Grüße Carby

Die Gabelschaft "gehört" dringend gekürzt ??? Ja klar. Bin aber immer nochda bei mir die einzelne Sitzpositionen für die jeweilige Distanzen zurechtzufinden und dementsprechend habe ich ihm noch nicht gekürzt. Wird aber noch gemacht. Sattelstütze war schwarz abgeklebt um zu verhindern das die Satteltaschen die ganze Rückseite der Stütze verkratzt. Wird demnächst klarfolie sein und dann ist das auch nicht mehr sichtbar Reifen sind noch weiß da ich nur über Asphalt und bei Sonnenschein fahre Die Labels machen das Rad im Vergleich zu vorher wesentlich moderner und agressiver. Für mich i.O. Ob man sie abmachen kann habe ich noch nicht probiert. Ich glaube aber nicht das die nur so einfach aufgeklebt sind. Danke an die Hrmes Stylepolizei Er sieht jedes Detail und wenn es noch so klein ist. Du hast aber diesmal nicht über die Kurbel gemeckert ????? Grüße Carby

Hi, hier mal die Photos von meinem Rewel mit den neuen LAufräder Easton SLX mit Keramik Lager. Entgegen alle Unkenrufe habe ich nach der ersten langen Ausfahrt dass die Räder wesentlich steifer und agiler sind wie meine Alte Shimano Ultegra. Die Neuen laufen auch superweich. Beim Beschleunigen gibt es kein Schleifen an den Bremsklötze o.ä. Also für mich ein sehr schöner Laufradsatz mit sehr wenig Gewicht (1390 gram) Gesamtgewicht des Rades 7,2kg Carby

Wenn man Shimano haben möchte ja. Campa baut schmaler und wenn mann ein Lenker mit weniger Drop und stärkere Krümmung nimmt passt das auch für kleinere Frauen. Carby

Matthias, das ist nicht das Rad meiner Freundin, sondern eins aus dem Laden. Das von meine Freundin wird noch aufgebaut. Mit einen 100er Vorbau und 170er Kurbel, soll ja schließlich alles passen. Carby

Ich finde die Fulcrum RSS aber zu farbig mit den roten aufkleber. Die Chorus 10f Carbon UT passt wirklich sehr schön zum Rewel. Ist halt ein filigranere Kurbel als die Shimano. Wenn die Easton Kurbel nicht so teuer wäre, ......... Danke an alle für die Antworten. Grüße Carby

Habe mal eine Frage ob es möglich ist eine Campa Kurbel mit Shimano Schaltung zu fahren. Bitte keine Bemerkungen über sinn oder Unsinn, bitte nur ob man es machen kann und es hinterher problemlos funktioniert. Würde mein Rewel gerne mit eine Campa Kurbel ausstatten. Danke Carby

Dieser Fred scheint ja neues Leben zu brauchen Habe mir für mein Rewel ein neuer Laufradsatz gekauft. Ab heute rollt mein Rewel auf Easton SLX mit keramiklager. Gibt dem Rad ein ganz anderes aussehen. Photos mache ich noch. Carby

Auch ich (wir) haben lange gesucht und dachten bei den Damen modelle eher an einen Notnagel. Die Räder sind nicht ordentlich ausgestattet, sind nicht leicht, Trek hat auch bei den WSD MOdelle ein zu langes Oberrohr. Wir haben uns Storck und Merida angeschaut weil der Markus seine Frau ist sehr klein und dementsprechend baut der Storck auch kleine Rahmengrößen. Es ist dann aber ein Merida Scultura mit Campa Chorus 11f geworden. Für kleinere Hände sind die Campas viel besser zu packen als die Shimano Dura Ace. Laufräder easton slx. Ein sehr schönes Rädchen ......... Fahrfertig mit Pedale und Flaschenhalter 6,8kg. :k: Jetzt habe ich leider berghoch überhaupt keine Chance mehr hinterher zu kommen . ....... Carby

Fahre im Moment noch mein Familienkubus (Scenic) durch die Gegend. Aber ich muß den abgeben ende März und dann wollte ich mir eigentlich den neuen Opel Insignia Sports Tourer 2,8V6 zulegen. Ein bißchen mehr Leistung darf schon sein. Carby

Ich habe schon wieder diese Woche kein Training weil es mich danieder gestreckt hat. Und in 2,5 Wochen bin ich dann auf Mallorca und soll TL machen ????? Ajajajajaj. Gut dass die Freundin mit nach Malle kommt und bei mir im Zimmer ist. :l: Carby

Hi, ich habe die Polar Uhren nun schon seit 5-6 Jahren und habe mit den Bänder noch keine Korrossionsprobleme gehabt. Wichtig dabei ist, immer wenn man sichselber duscht, unter der Dusche gleich mit dem Schaum vom Shampoo sauber machen. Dann irgendwo aufhängen zum Trocknen. Dabei natürlich immer der Sender komplett entfernen, nicht einseitig drin hängen lassen. So halten bei mir die Gurte ca. 2,5 Jahre. Die neue wo der Sender nicht gleichzeitig Verschluß ist, ist wesentlich besser weil die empfindlichkeit besser ist. Ich brauche den nicht so zuzuknallen wie der alte. Ein bißchen Pflege sollte schon sein. Carby

Die Probleme beim alten Gurt lassen sich im Allgemeinen, bei guter Pflege, durch vier Sachen beheben: 1) natürlich immer gleich unter der Dusche mit duschgel oder shampoo auswaschen und trochnen lassen. 2) strammer ziehen 3) den Alten Gurt muß man meistens bevor man startet naß machen, bzw elektrodengel benutzen 4) wenn das alles nix mehr hilft ein neuer kaufen aber bitte dann nur noch den ganz Neue. Qualitativ um Meilen voraus. So hält ein Gurt bei mir ca. 2,5 - 3 Jahre bei 6 Tage Nutzung pro Woche. Carby

Es waren dfiesem Monat 652km draußen. UNd es ist immer noch schön draußen zu fahren. Lieber kalt und dick anziehen als drinne aufm Ergo. Carby

jein sagen Ich habe eine Beinlängendifferenz und wußte es nicht. Ich habe für die Sprint und Kurzdistanz trainiert und hatte nie so richtige Beschwerden. Dann bin ich zur Mitteldistanz und Langdistanztriathlon gewechselt und hatte durch die erhöhte belastung extreme Rückenbeschwerden bis hin zur Behandlung mit eine PRT. Irgendwann kam die Differenz raus, wurde korrigiert und nach drei Wochen hatte ich keine Rückenschmerzen mehr. Wenn man also nicht so intensiv trainiert wird man es nicht merken, aber sobald die spezifische Belastung hoch geht, bingo. Fast alle Leute haben eine Differenz, nur die wenigsten merken es. Carby

Tacx Flow, den habe ich seit 18.000km im Keller stehen uns surrt vor sich hin. Ist nicht wirklich leise aber auch nicht wirklich laut. Nichtdestotrotz setze ich mir ein Kopfhörer auf. Vorteil Flow ist der sehr feine (10W Stufen) einstellmöglichkeit um Wattgesteuertes Training oder sehr genaue Pulsintervalle zu fahren. Bin vorher mit der Tacx Excel gefahren und habe festgestellt dass ich diesen ganzen Schnick Schnack gar nicht brauche. Ich stelle beim Intervalltraining die Wattzahl schon selber ein oder bei der Grundlage einmal einstellen und dann 2:30 Stunden durch. Für mich die beste und simpelste Rolle ohne auf Komfort zu verzichten. Natürlich ist eine INternetverbindung zu anderen Biker nicht da, aber dafür Fernsehen, DVD player usw. Langeweile habe ich bis jetzt noch nicht gehabt. Grüße Carby

muß tatsächlich nicht immer das längste sein. Dieses Jahr war die Tour durch Norwegen eigentlich relaxed. 540km und 4400hm. Danach war ich immer noch fit. Zwei Monate später den Ötztaler Radmarathon gefahren und so leicht and die Grenzen gekommen. 238km und 5500hm. Aber was mich dieses Jahr komplett zerlegt hat waren 90km flach 0 hm, aber bei maximal Tempo weil ich der Radlfahrer bei einer Triathlonstaffel war. Ich war danach für 20 minuten nicht ansprechbar und wenn ich was im Magen gehabt hätte, ich wäre mir sicher gewesen, dass jeder Teilnehmer dann hätte sehen können was ich zum Frühstück hatte. :k: Mann war ich fertig. Selten habe ich mich auf dem Rad so zerlegt. Carby