hoersching27

Wo bitte ist denn das Foto 6/87 aufgenommen ? LG Hoersching 27 aus OÖ.

Sehr inspirierender Bericht. Gabriwa hat nicht nur als Radfahrer Klasse (ich glaube ihm jedes Wort, womit er seine erlittenen Torturen und seine Freuden beschreibt), sondern versteht es auch bestens, Stimmung zu vermitteln. Mein Respekt, ich freue mich auf weitere Berichte von ihm (es muss ja nicht immer derart grenzartig zugehen wie im vorliegenden Fall).

Bei den Reifen ist, glaube ich, ein Fehler eingebaut. Es ist die Rede davon, dass die serienmäßigen Rocket Ron/Racing Ralph mit 2.25 zu schmal sind und gleich mit jeweils 2.35 ausgeliefert werden sollten. Beim Vorderreifen handelt es sich aber um einen RACING RAY, den es meines Wissens nicht in 2.35 gibt (den Racing Ralph mit dem neuen Profil möglicherweise auch nicht). Gesichert ist jedenfalls, dass niemand daran denkt, den Rocket Ron am Scalpel serienmäßig zu verbauen. Ich ersuche nur um Aufklärung, wie es wirklich mit den Reifen und deren Breiten gemeint ist. LG Hans B., Alkoven

Sehr interessante Geschichte, hat mich in ihrer "morbiden" Skurrilität an H.C.Artmann erinnert (etwa "Abenteuer eines Weichenstellers"). Die 9-stündige Radtour von St. Corona nach Wien irritiert mich etwas. Von St. Corona am Wechsel nach Wien wären es auf der Landkarte etwa 100 km oder aber handelt es sich um ein anderes St. Corona, das ich nicht kenne. Eventuell haben sich auf der Fahrt nach Wien gewisse Verzögerungen ergeben, die hier nicht beschrieben werden. Ich nehme aber trotzdem an, es handelt sich um das Wechsel-Corona, wo es eine Sommerrodelbahn und diverse Schwaigen (Almen) gibt, wo die Suche nach narrischen Schwammerl mit halluzinogenen Inhaltsstoffen recht beliebt ist (im Internet finden sich dazu diverse Beiträge). Sollte es hingegen dichterische Freiheit gewesen sein, die das St. Corona aus gegebenem Anlass erfunden hat (der Verfasser war mit seinem Rad wahrscheinlich schon irgendwo unterwegs und hat diese Radtour poetisch und zeitgemäß verarbeitet), ändert das für mich nichts am Gehalt der Erzählung. Jedenfalls würde ich es als einen angemessenen und würdigen symbolischen Akt erachten, wenn die Bikeboard-Community in Nach-Corona-Zeiten eine Radtour (oder Gravel oder sonstwie) mit dem Ziel bzw. Ausgangspunkt St. Corona (am Wechsel) ausschreibt, quasi als Reminiszenz und Würdigung und zu-Grabe-Tragung der vergangenen schweren Pandemiezeiten. Sollte so etwas zustande kommen (die Ostösterreicher tun sich da leichter bei der Planung, weil die Gegend ja quasi vor ihrer Haustüre liegt), würde ich mich mit meinem Bike gerne anschließen, zumal ich ja Niederösterreich (und die dortigen Weine etwa aus der Thermenregion) sehr schätze. LG auch ein Hans aus dem oö. Hausruckviertel

Die Fa. BBB produziert ja Ketten, die angeblich gar keine Schmierung brauchen (auf der Verpackung steht, meine ich, "non lube" und habe ich das so interpretiert, dass die Kette während ihrer ganzen Lebenszeit keine Schmierung benötigt). Was meint Ihr dazu, gibt es Praxiserfahrungen bzw. dürfte sich bei dieser Kette dann ja kein Rost bilden, der enorm den Tretwiderstand erhöhen würde ? LG hoersching 27

@ Luke Biketalker & schwarzer Ritter: danke für die Aufklärung. Interessieren würde mich jetzt nur mehr, ob in den Boost-Hinterbau des Scale RC700 (148x12) evtl. auch ein 27,5er-Hinterrad mit 142x12-Steckachse (oder sogar eines mit QR9-Schnellspanner) adaptierbar wäre (etwa ein ZTR NoTubes Crest, Flow oder Alpine). Von Now8 gibt es Boost-Adapter, um die 6mm Differenz auszugleichen, nur weiß ich nicht, ob das hier funktionieren würde. LG hoersching27 aus Alkoven bei Eferding

Ich habe den Text so gelesen, dass sowohl beim Scale 700RC als auch beim Scale 900RC jederzeit die Wahl zwischen 27,5- und 29-Zoll-Rädern möglich ist (die Wahl richtet sich nach dem Streckenprofil). Die Scott-Generalvertretung hat das beim Scale 700RC Worldcup nämlich verneint und auch gemeint, an den Befestigungspunkten für die Kettenführung könne ein Umwerfer zwar befestigt werden, da aber keine interne Zugführung vorgesehen sei, könne für die korrekte Umwerferfunktion keine Garantie abgegeben werden. Was meint Ihr dazu (ich vertraue dabei auf die bisher gezeigte Fachkenntnis der Forumsmitglieder) ? LG hoersching27 aus Alkoven bei Linz

Ist da bei jedem Genius eine 29er-Gabel verbaut ? Wenn nämlich bei den 27,5er-Modellen eine normale 650b-Gabel verbaut wäre, dürften 29-Zoll-Laufräder unter die Gabelbrücke nicht hineinpassen. Ich frage wegen des Genius 760 (anscheinend das Alu-Einstiegsmodell) an, das ich nur kaufen möchte, wenn die verbaute Rock Shox RECON 29-er Laufräder mit Reifen in maximal 29 X 2,4 auch tatsächlich aufnehmen kann. LG Hans B., Alkoven

Die vorhin getätigte Aussage des Moderators "das würde den Rahmen sprengen" finde ich gerade bei einem fundierten Bericht über einen Fahrradtest sehr witzig (wir Insider wissen aber eh, von welchem Rahmen da die Rede war). Lg Hans aus Alkoven/Eferdinger Becken

Könnt ihr euch vorstellen, dass ein doppelseitiges TESA-Klebeband, das für die Fixierung von Spiegeln auf Wänden in Feuchträumen gedacht ist, auch einen Schlauchreifen in einer Felge halten könnte (19 mm ist der Durchmesser, man könnte ja auch 2 Bahnen nebeneinander überlappend kleben und so eine noch größere Klebewirkung erzielen) ? LG Hörsching 27 aus Alkoven

habe übrigens ein Cannondale CAAD3 rot im Saeco-Design falls es jemanden interessiert, kann ich Foto(s) hineinstellen was der Unterschied zum CAAD4 ist, weiß ich (noch) nicht LG Hans, Alkoven

Für mich ein Bild von allerhöchster Güte, wie gemacht für die Ewigkeit. Meine allerhöchste Anerkennung für den Fotografen/die Fotografin. Bin heute von Reichraming über den Hengstpass nach Windischgarsten geradelt - das Foto könnte von einer der Hengstpassalmen stammen. LG Hans B., Linz

Wie schaut es aus, wenn ich ein ZIPP 404 26-Zoll-Hinterrad mit einem neuen TUFO Jet bekleben will ? Da darf ich ja die Kleberreste nicht so grob vom Carbon entfernen wie vom Alufelgenbett. Und soll ich da eher den Continental-Kleber für Carbonfelgen verwenden oder soll ich mich um ein Klebeband in der richtigen Breite umschauen (die Felge kommt mir extrem schmal vor, womöglich ist die für MTB- oder Cross-Schlauchreifen ungeeignet und kann man nur profillose 26-Zoll-Triathlonschlauchreifen aufziehen) ? LG Hans B., Linz-Kleinmünchen

bitte um fleißige Beteiligung bei der Petitionsliste ist mir unverständlich, warum das Kraftwerk Ottensheim derart lange geschlossen bleiben darf das Befahren der Bundesstraße zwischen Wilhering und Linz ist ja wirklich nicht zu empfehlen die Öffnungszeiten der Ottensheimer Fähre sind auch sehr beschränkt beim Kraftwerk Abwinden-Asten ist es nicht viel besser, weil ja weder die Mauthausener Brücke noch die VÖEST-Brücke fahrradfreundlich gestaltet sind Hans B., Linz

leider wurde das Rad vom Besitzer bereits verkauft ich habe ihm zwar versichert, einen Käufer hier im Forum zu finden, doch hat er anscheinend selber die Sache in die Hand genommen tut mir leid, vielleicht taucht das Rad auf anderen Wegen wieder irgendwo auf Hans B., Linz

Liebe Puch-InteressentInnen ! Kann jemand mit der Rahmennummer 5993659 eines Puch Ultima etwas anfangen ? Es ist auch zu verkaufen (Rahmenhöhe 58,5 cm). Hans B. aus Linz (weitere Details und Fotos gerne auf Anfrage)

Lieber Doodle falls Du immer noch einen grauen Reifen suchst habe seit gestern einen neuen Vredestein Grínder in Grau, den ich für Dich entbehren könnte melde Dich, wenn Du nach so vielen Jahren noch Interesse hast Hörsching27 aus Linz/Donau - Kulturhauptstadt 2009