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Guude Mike, ich werde mich wohl schrittweise nach unten arbeiten bis ich den optimalen Druck finde. Heute erstmal beide 2,5 bar. Cüs, Zotti

Hallo, mal 'ne Frage. Ich fahre ganz frisch den Conti Mountain King II UST 2.2 auf Crossmax SL und bin nach einer Fahrt auch zufrieden. Nur erscheinen mir 3 bar für einen tubeless Reifen sehr hoch.Habe jetzt auch mal testweise auf 2,5 und 2,7 reduziert; fährt sich gut. Jetzt würde ich gerne wissen mit welchem Druck fahrt ihr den Reifen? Bei welchem Fahrer- / Systemgewicht? Ich bin gerade so UHU dafür ist das MTB leicht Cüs, Zotti

Guude, ich würde mal suchen ob es nicht einen Paragraphen wie "Nicht verkehrsicheres Rad" gibt ist bestimmt billiger als alle Punkte einzeln. Pass nur auf wenn du mal ohne Rad unterwegs bist. Keine Bremse, kein Licht, ... Was da zusammenkommt! Cüs, Zotti

Guude, ich fahre seit ein paar Jahren Speedplays. Inzwischen auf 3 Rädern. Würde sie immer wieder nehmen. Platten sind teuer aber halten. Zum Laufen sollte man aber Coffee Shop Caps nehmen. Richtig eingestellt sind die Pedale absolut knieschonend. Wichtig ist auch die Schuhplatten ab und an mit Teflonspray oder Graphitpulver zu schmieren. Habs nach dem Winter mal vergessen. An der Kreuzung hatte ich die Lacher auf meiner Seite. AUA. Cüs, CptZotti

Guude, vielen Dank für die Hinweise. Da scheint die Nacht ja gerettet:bounce: Werde mich mal durch den falter arbeiten. Das Jenseits sieht auf jeden Fall auch interessant aus. Meine Frau ist halt von Jazz nicht so begeistert. Aber die Nacht wird lang ... Cüs, CptZotti

Guude Leute, wir (meine frau und ich) sind mitte Mai in Wien bei "Tanz der Vampire". Wir fliegen Dienstag mittags ein und wollen Mittwoch morgens mit dem ersten Flieger zurück. Jetzt fragen wir uns, wo kann man in Wien unter der Woche nachts gemütlich was trinken gehen:du: Wir müssten die Zeit von 23:00 bis 4:00 überbrücken. Musikmäßig eher Richtung Hardrock. Oder einfach gemütlich paar Cocktails / Bier schlürfen. Am besten natürlich Innenstadt / Nähe Ronacher. Cüs, CptZotti

Guude, ich habe rote Jagwire Racer L3 am Tria Rad (Campa Record 10s). Ich bin mit der Schaltperformance nicht zufrieden. Die Hinterradbremse hat auch Probleme gemacht. Kein Vergleich mit den original Campa Zügen. Cüs, CptZotti

Guude Hubi, Mavic müsste in Temesoara sein. Zusammen mit Salomon / Addidas. War auch mal auf der Suche. Mein Schwager fährt auch ab und an in die Ecke. Wenn du einen Kontakt bekommst kannst du mich auch mal infornieren. Cüs, cptZotti

Guude, etwas Superkleber ist angebracht oder starke Schraubensicherung. Ohne Kleber könnte der Magnet rutschen. Cüs, CptZotti

Guude Weenie, schau die mal die an: http://www.supermagnete.de/R-12-09-1.5-N Funktioniert bei mir sehr gut. Außer mit dem Suunto Tf. Im Zweifelsfall zwei übereinander. Und die an die Speichen für den Tacho: http://www.supermagnete.de/S-06-02-N Cüs, CptZotti

Welche Fachrichtung Ich spiele Versuchkaninchen Cüs, CptZotti, der dem schon lange Ohren wachsen

Guude Tarantino, demnächst. Wenn mein neues Rad fertig ist werde ich die qRings testen. Cüs, CptZotti

Guude queicheng, das sieht interessant aus. Wenn die Wendel biegsam genug ist, kann ich die Züge quasi an der Vorderseite des Lenkers verlegen. Dann bekomme ich einen vernünftigen Bogen am Ausgang. Jetzt muss ich nur noch hoffen, dass der Übergang Wendel / Zughülle nicht zu dick ist. Cüs, CptZotti

Guude, ich habe mal ein Bild des Lenkers angehängt. Die Züge laufen rechts und links neben den Ergopower in den Lenker und kommen erst kurz vor der Klemmstelle wieder raus. Beide durch ein "Lang"-Loch und genau in der Mitte des Vorbaus. Von da müssen die Züge abwärts am Vorbau vorbei zu den Zuganschlägen. Die Campa Züge konnte ich an den EP kamu einfädeln. Dabei ist mir die Außenhülle des Bremszugs gebrochen. Eine Perlenkette da durchzufriemeln stelle ich mir lustig vor :k: Cüs, CptZotti

Guude, ich habe ein Problem mit den Rennradzügen. Ich habe einen neuen Carbon-Lenker (Oval R910 Aergo) bei dem die Brems- und Schaltzüge durch den Lenker verlaufen. Da meine alten Züge (original Campa 9fach) fertig sind brauche ich neue. Das Problem ist, die Campa Züge bekomme ich zwar durch den Lenker verlegt, aber die Radien am "Ausgang" und am Ergopower sind ziemlich ungünstig. Jetzt suche ich Züge, die möglichst enge Radien zulassen. Die üblichen Verdächtigen sind klar, Nokon, Pearlz, iLink und alle ziemlich teuer. Außerdem könnten Perlen in einem hohlen Carbonteil eine nette Geräuschkulisse geben. Bei den Nokons ist ein Zugstück dabei, der am Lenker entlanggelegt wird. Kann man das auch um enge Radien verlegen? Jetzt frage ich mich gibt es andere Züge, am besten mit durchgehenden Liner, die man sehr eng verlegen kann. Cüs, CptZotti

Guude, also bei meiner 9fach war das größte Probleme meine Übersetzung auszusuchen. Ich hatte die Möglichkeit von 13 (fest) bis 27 zusammenzusetzen, mit 9 aus 12 Ritzeln. Fahre jetzt 13-15..26. Funktioniert einwandfrei. Probleme kann es bei Alu freiläufen geben, da Einzelritzel mehr Druck auswirken als zusammengefasste Träger. Wie kompliziert und teuer der Umbau auf Campa-Freilauf ist, keine Ahnung. Die Mavic Kassette kostet zwischen €75-€90. Mavic M10 Cüs, CptZotti

Guude rm81, dafür gibt es spezielle Zahnkränze. Ich verwende für 9fach die Mavic Ritzel. Je nach Zwischenring kannst du damit 9fach und 10fach Kassetten aufbauen. Und auch noch deine Übersetzung nach Wunsch basteln. Cüs, CptZotti

Guude afx, ich liebe deinen Sinn für Ironie Oder meinst du das etwa ernst Das ein Biketester mehr Ahnung von Rädern hat glaube ich auch. Aber ob er dir seine echte Meinung sagt/schreibt das bezweifele ich. Politiker kennen auch die Wahrheit. Und; sprichst sie einer aus? @Lars Ich fahre zur Zeit das beste MTB, dass ich je hatte. Ist auch erst mein zweites:) Die Dinger halten bei mir zu lang. Ich bin begeistert von dem Rad und auch Preis/Leistung. Aber ich kann auch einige Schwächen sagen. Und das ohne Represalien zu fürchten. Cüs, CptZotti

Guude tane, das Problem ist eher, dass die Tester tagein tagaus Räder fahren die sie gestellt bekommen. Die verlieren die Beziehung zum Geld und dem Wert des Materials. Da werden Fehler und Schäden einfach mal zur Lapalie, bei Teilen die tausende Euros kosten :s: Was solls wenn die €1000,- Gabel versagt, geht man halt in den Fundus und holt Ersatz. Der ultraleichte und schweineteure Flaschenhalter hält die Flasche nicht fest? Ja und? Dafür ist er ja leicht. Und bezahlen braucht man ihn ja nicht. Sturz weil die Carbonfelgen Probleme machen beim bremsen? Pech, aber der Hersteller schickt Neue. Das sind Testaussagen Hilft mir super weiter. Ich habe auch jedes Teil dreimal als Ersatz rumliegen. Und jeder Hersteller gibt zu das er falsch verarbeitet hat und schickt mir neue Teile. Da fehlt einfach der Blick für Preis/Leistung. Cüs, CptZotti

Guude, ich sage mal die Tests werden bestimmt objektiv durchgeführt Man muss ja nur vorher die Kriterien richtig festlegen :devil: Von Decathlon habe ich gehört, dass die mal ein Rad (MTB 8XC) zu einem Test geschickt haben. Ausstattung SRAM X0, Crossmax Sl ... €1500,- Das Rad kam ungetestet zurück mit dem Vermerk: "Passt nicht ins Preisgefüge." Sag wohl alles, oder Cüs, CptZotti

Guude, in Deutschland haben wir das Gesetz schon. Zum Glück. Endlich kann man überall hin ohne Mief. Das essen schmeckt gleich besser Wenn ich was Geräuchertes will nehme ich Lachs. Eigentlich geht es auch ohne neues Gesetz. Einfach die Arbeitsplatzregeln beachten. Bei dem Qualm in so mancher Kneipe müssen wir in der Schweißere schon für Abluft und Atemschutz sorgen. Cüs, CptZotti

Guude Herminator, zu Adaptern USB-Seriell gibt es zwei Möglichkeiten. Geht: Glück gehabt. Geht net: Pech gehabt, nächsten probieren. Ich habe fürs Ergomo 3 Stück. Einer läuft sofort. Die anderen beiden bekomme ich nicht zum laufen. Bin kein DAU sondern Admin :devil: Cüs, CptZotti

Guude riffer, das 8XC wiegt 10,5 kg mit Pedalen. Meins hat 11,5kg mit Pedalen, Flaschenhalter, Gaspatronen, Pumpe, Ergon Griffen, Tacho, Satteltasche (gefüllt), Halter für GPS und Klingel Ich habe die 11,5 kg als Referenz angegeben, da mich das Gewicht nicht so interessiert, dass ich alles abmontiere. Das Rad meiner Frau (Rockrider 8.2, Größe M) wiegt fahrfertig weniger als die Gewichtsangabe von Decathlon. Die meisten Hersteller geben eher das Gewicht vom kleinsten Rahmen und ohne Pedale, Griffe ... an. Rechne beim Haze die Pedale dazu und du bist bei 10,2kg. Und nicht vergessen beim 8XC gibt es als Standard Crossmax SLR Cüs, Cptzotti

Guude eltoro, gibt es einen Decathlon bei dir in der Nähe? Dann solltest du dir das Rockrider 8XC ansehen. Rockrider 8XC Ich fahre meins (X0 Variante) seit 3 Jahren ohne Probleme. Gewicht(inkl. Pedale!) ist korrekt angegeben. Meins wiegt aufgerödelt 11,5kg. Und für das Restgeld (~€1400,-) kannst du ja tunen. Eine Überraschung gibt es aber, es könnte auch sein, das aktuell wieder ein Modell mit X0 Trigger gebaut wird. Die wechseln ab und an. Cüs, CptZotti

Guude Enrico, gut erkannt. Deshalb schraube ich mir eine 10s an mein neues Tria-Rad. Selbst die Pro Teams fahren im Zeitfahren Räder mit 10s Microshift bringt wohl eine 11s Gruppe. Vielleicht gibt es dann 11s LES für Campa Es geht nicht einmal eine 11s Gruppe mit 10s LES zu montieren. Das harmoniert wohl nicht. Laut Campa Deutschland. Cüs, CptZotti, der jetzt 2 neue Räder aufbaut mit "veralteter" 10s Gruppe