stefan_m

Völlig klar, dann steht der Gaul in der Garage! Aber dennoch ein wunderbarer (und der Finanzministerin gut argumentierbarer) Grund für n+1

Ich habe ein eGravel zum pendeln. Meine Pendelstrecke hat etwa. 150-160hm/Richtung und knapp 10km. Ich fahre davon wiederum mind. 50% über 25km/h und ja, das macht Sinn und Spaß. Ich komme nicht verschwitzt in der Arbeit an und habe eine echte Alternative zum Auto. Darum gehts aber glaube ich in dem Beitrag nicht. Ohne physikalische/mathematische Evidenz dahinter, sondern rein das Gefühl: 30km/h am Rennrad sind völlig anders als 30km/h am eGravel. Das mag viel an Geometrie und Bereifung liegen, aber auch an fehlender Agilität durch das Mehrgewicht und ich (gefühlt) denke, dass es doch anders ist 7.5kg bei 30km/h zu halten als 13kg bei 30km/h zu halten.

Mal schauen wie die nächsten wenigen Wochen noch kaufen, vl mach ich noch ein Upgrade

Habe überlegt ob ich direkt auf die C gehe, möchte aber Mal gemütlich in das Marathon-Thema reinkommen man braucht ja auch Ziele 🙂

Ich glaube, dass beim GM erst ab Balken gemessen wurde (zumindest sah dir Vorrichtung danach aus)

Danke euch. Werd mich für die E anmelden. Ist mir rein logistisch auch lieber mit Start in Goisern.

Hier sind dich sicher bereits einige die D gefahren. Wie anspruchsvoll ist die "Allmountain"-Strecke fahrtechnisch? Überlege zwischen D und E (mit Ziel nächstes Jahr C).

Bei den Ergebnisse auf das Kamera-Icon neben deinem Namen? Findest da nix?

Die Fotos sind top, hab ich auch gleich bestellt Werd mich heut wsl noch für die SKGT anmelden 😎

Was macht man in so einem Fall eigentlich? Also wie bist du zurück zum Start?

Ja genau da war das.

Ich hatte ihn in der Hand und auf der Waage und habe mich dann dagegen entschieden 😁 3 Anstiege waren für mich nur schiebend machbar, weil der Reifen keinen halt mehr gefunden hat. NN an der Front wäre bergab ein Segen gewesen, unterm Strich hat's aber gepasst. Ich hab halt massiv Speed rausnehmen müssen so bald es bergab ging (da reichte schon leichtes Gefälle). Der Granitmarathon sieht mich auf jeden Fall nächstes Jahr, hoffentlich bei besserem Wetter, wieder. Was generell auffällig war: es waren viele technisch wirklich schlechte Fahrer unterwegs, die einen sowohl bergab als auch bergauf in schwierige Situationen brachten. Ich habe den gleichen Typen 2 Mal von der Böschung hochgezogen und sein Radl zusammengefangt. Gebrochenes Handgelenk bei km 5.5 war auch etwas überraschend.

Wie is es den Teilnehmern gegangen? Gatschtechnisch war ich ziemlich am Limit und wurde bergab laufend überholt. Bergauf war ich gut unterwegs und konnte die schnellen bergab immer wieder einholen. Bei dem Gatsch war's aber glaub ich auch schon wurscht, welchen Reifen man drauf ghabt hat. 2h Regen beim Rennen selbst haben weniger gestört als das, was dabei zustande kommt. Im Ziel war ich dann doch ziemlich im A. Obwohl weit hinter der anvisierten Zeit von sub 4h. Letztlich waren es sogar 4:34. Mehr war aber einfach nicht drinnen bei den Konditionen Orga war hervorragend wie ich finde!

Bin leider schon daheim! Direkt in Kleinzell (bei den Duschen gerade hinauf, ca 400m) ist die Raika

Klarer Fall von "warmfahren am Berg"