Chris85

Ging mir auch so! Am Karlsplatz ist danach auch gut Wasser gestanden und die ausgefallene Ampelanlage am Schwarzenbergplatz - sehr nice! zum ersten mal zügig drüber ohne Rotlichtverstoß, man musste nur die verkeilten Blechdosen umschiffen, aber das ist man ja schon gewohnt

Suche eine _gekröpfte_ Sattelstütze, silber, 27,2mm und min 30cm lang! falls wer hat, büdde melden!

Hab auch 'nur' 26,5 unterm Tretlager und fahre mit einer 170mm Kurbel. Im Stadtbetrieb macht's kaum Probleme, höchstens bei hohen Bordsteinen. Also fürs erste Projekt kannste damit ruhig weiter arbeiten!

100% Richtig! IMMER Polizei und zeitnah zum Arzt! Sonst behauptet der Unfallgegner schnell was Anderes und du bleibst auf dem Schaden sitzen! Solltest auf jeden Fall alles über den Anwalt machen, Schadenersatz auf immer, Schmerzensgeld (meine persönliche Meinung) je nachdem wie sich der Autofahrer anstellt. Einsichtige Leute die sich entschuldigen sind hier sicher im Vorteil.. Stimmt absolut. Manchmal sind noch Reflexmanöver möglich, aber das ist Erfahrungssache. Beim Rest gehts so schnell das du vllt gerade noch "oh shit" denken kannst bevor der Einschlag kommt! Aber solange dir nicht viel passiert ist, freuts mich! Bezüglich Rahmen vermessen etc. Du brauchst es für die Versicherung eh schriftlich, aber die Schnellprüfung mache ich mit Hilfe von Licht, denn eine Abweichung der Reflexion am Unter- und Oberrohr sieht man sehr gut!

Schau doch einfach mal alte Freds durch, das wird doch 1000 mal gefragt! und wenn du nicht bereit bist was zu investieren wirst du nur Schrott bekommen, so einfach ist das. Für das Ebay Ding sind selbst 120€ noch rausgeworfenes Geld. Selber bauen ist einfacher als man denkt, das nötige Wissen kann man zT sich anlesen, beim Rest probiert man. So fängt jeder an! und wenn du wenig Geld ausgeben willst führt auch kein Weg daran vorbei.

Schon etwas älteres Bild, aber fand's irgendwie surreal. Fehlt nur noch der Zombie der durchs Bild wankt.

Kommando zurück! Muss leider absagen, da beim vorabendlichen Radl-Check ein luftarmes HR imponierte. Es handelt sich um ein Loch an der Ventilbasis und ich bekomms nicht dicht mit Flicken und anderer Schlauch ist nicht mehr verfügbar. Der RIH macht erst um 8:30 Uhr auf, die restlichen Schlaudealer nicht vor 10 Uhr. AHHHH!!!

Ich hüpf jetzt in die Federn, werd morgen bis ~5 nach 6 Uhr am Bäumchen stehen. Zur Not dreh ich alleine meine Runde

also ich wäre morgen 6 uhr dabei!

Morgen, anyone?

Aber nicht mehrfach das Selbe: "KFZ 2-spurig und hat volle Schuld"!

wieso kann man hier nur einmal abstimmen? :f:

Ich behaupte mal das die Preissprünge nicht äquivalent zu den Qualitätssprüngen sind. Ne 105er Garnitur reicht am SSP, ich fahre Ultegra-Bremsen, aber mehr brauchts echt nicht. Nen Satz Chorus Skeleton bekommste ab 120€ und ich behaupte mal das Otto-Normal-Radler den Unterschied in der Bremsleistung nicht merken wird, höchstens ein paar Gramm mehr auf der Waage.

48/16 entspricht 3:1. Entweder hast du sehr stramme Wadln oder wir haben ein anderes Verständnis von "Berg". Versuchs für den Anfang vllt mit 48/17 oder gar 18. Mit viel Kraft lange Übersetzungen zu treten, halte ich persönlich für Unsinn und ist scheiße für die Knie. Lieber mehr Umdrehungen! Die Campa Super Record bremsen sind für meinen Geschmack zu teuer, aber ich weiß nicht was du zu investieren gedenkst!

Oida der Hammer! Bin mir sicher da hat sich nichts geändert! Und die deppertsten Lenker sind noch immer die Wiener. Aggressiv, uneinsichtig, präpotent! Da wird ohne jeden Abstand überholt und wenns mal eng wird muss halt der Radler dran glauben, hat eh nichts auf der Straße zu suchen die Radschwuchtel. Soll er gefälligst Auto fahren wie ein normaler Mensch!