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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
kauf dir lieber meinen, felgenbremse ist doch viel viel vieeeeeeeeeeeeeeeeeeeel leichter .........:D

 

https://bikeboard.at/Board/biete-257782-trek-emonda-sl6-aeolus-3tlr-69-kg

 

der SL 6 oder SL 6 Pro in ithium Grey/Brushed Chrome

Trek schafft es leider nicht diese Farbe die teils an gebürstetes Aluminium erinnert und mit diversen Special Effects versehen ist richtig in Szene zu setzten.

 

Ich/wir konnten beim out of boxen Finger und Augen nicht mehr nicht mehr davon lassen.

 

 

Satan!

Geschrieben (bearbeitet)
Danke.

Bin gut versorgt und mehr als glücklich mit dem "alten" Émonda :love:

 

ich weis, ich würde es auch nicht kaufen, auch nicht um den halben preis. die zeit dieser felgenbremsräder ist vorbei.

 

es reden zwar immer alle davon wie superspitzenklasse felgenbremse ist aber felgenbrense ist de facto uverkäuflich geworden.

gebraucht nur noch zu verschleudern und wer das pech hat so was noch neu im shop stehen zu haben kann das maximal als kleiderständer verwenden.

 

Ich habe es eingestellt mit dem Interesse was man für so ein rad noch angeboten bekommt.

 

 

 

PS hier wird das SL6 in einer der geilsten Lackierungen die ich seit langem an einem Rennrad gesehen habe vorgestellt. Der grau/gebürstetes Alu Rahmen ist einfach nur Porno.

 

Bearbeitet von 6.8_NoGravel
Geschrieben
ich weis, ich würde es auch nicht kaufen, auch nicht um den halben preis. die zeit dieser felgenbremsräder ist vorbei.

 

es reden zwar immer alle davon wie superspitzenklasse felgenbremse ist aber felgenbrense ist de facto uverkäuflich geworden.

gebraucht nur noch zu verschleudern und wer das pech hat so was noch neu im shop stehen zu haben kann das maximal als kleiderständer verwenden.

 

Ich habe es eingestellt mit dem Interesse was man für so ein rad noch angeboten bekommt.

 

Ich habe im Frühjahr 35 Felgenbremsräder und 10 Discräder gebraucht verkauft - ich sehe keine Tendenz dafür, daß keiner mehr Felgenbremsen kauft. Klar wird es weniger werden, aber zu Ende ist es erst am Ende :sm:

Geschrieben
Ich habe im Frühjahr 35 Felgenbremsräder und 10 Discräder gebraucht verkauft - ich sehe keine Tendenz dafür, daß keiner mehr Felgenbremsen kauft. Klar wird es weniger werden, aber zu Ende ist es erst am Ende :sm:

 

gebraucht und neu sind 2Paar Schuhe...... die Tage der Felgenbremse sind gezählt...... die Hersteller bieten bzw. erzeugen kaum mehr brauchbare Felgen für Felgenbremsen an.....und das ist auch gut so.....

technisch gesehen ist eine Felgenbremse "pervers"..... da wird an einem tragenden Teil sprich der Felge, ständig kleinweise Material abgetragen..... das gibt es so in keiner Form des Maschinen bzw. Fahrzeugbau.....

 

klugscheiß ende......

Geschrieben (bearbeitet)

Das Emonda wurde nicht wie das Madone dafür entwickelt um ab 40 - 50 Sachen im Flachen einen Aerovorteil zu haben.

Wer der potentiellen Käufer fährt das schon?

 

Das Emonda wurde gemacht um mit der Geschwindigkeit die ein "Normalo" in der Ebene und ein Profi am Berg fahren kann das Maximum an Aero zu generieren.

Cooler Ansatz :toll:

 

Bearbeitet von 6.8_NoGravel
Geschrieben
gebraucht und neu sind 2Paar Schuhe...... die Tage der Felgenbremse sind gezählt...... die Hersteller bieten bzw. erzeugen kaum mehr brauchbare Felgen für Felgenbremsen an.....und das ist auch gut so.....

technisch gesehen ist eine Felgenbremse "pervers"..... da wird an einem tragenden Teil sprich der Felge, ständig kleinweise Material abgetragen..... das gibt es so in keiner Form des Maschinen bzw. Fahrzeugbau.....

 

klugscheiß ende......

 

Und trotzdem hat es über Hundert Jahre lang gereicht. *Schluchz* - R.I.P. Felgenbremse

Geschrieben
Das Emonda wurde nicht wie das Madone dafür entwickelt um ab 40 - 50 Sachen im Flachen einen Aerovorteil zu haben.

Wer der potentiellen Käufer fährt das schon?

 

Das Emonda wurde gemacht um mit der Geschwindigkeit die ein "Normalo" in der Ebene und ein Profi am Berg fahren kann das Maximum an Aero zu generieren.

Cooler Ansatz :toll:

 

 

 

 

Bin am überlegen mein Domane SLR7 gegegn das Emonda SLR9 zu tauschen, hmm?

Geschrieben
Und trotzdem hat es über Hundert Jahre lang gereicht. *Schluchz* - R.I.P. Felgenbremse

 

.......und ähnlich wie bei den 26 Zoll Triathlon Rädern, 26 Zoll MTB, Felgenbremsen bei MTB, Froglegs bei Cyclocross, ..........

hat es wesentlich weniger lang gedauert bis sie der Kunde nicht mehr haben will als es die fachkundigen Meinungen in den Nerd-Magazinen pophezeit haben.

Andere Trends brauchen wesentlich länger bis sie sich durchsetzen, selbst wenn sie noch so sinnvoll sind - siehe Tubelesssysteme.

Geschrieben
Bin am überlegen mein Domane SLR7 gegegn das Emonda SLR9 zu tauschen, hmm?

 

Wenn es das Vorgängermodell des aktuellen Domane ist kann ich das durchaus nachvollziehen.

Es gilt nur zu beachten dass du mit dem Emonda auf 28mm Reifen limitiert bist.

Das ist schon an der unteren Grenze des aktuellen Rennradtrends und für mich die Schwachstelle des neuen Emonda.

Geschrieben
Wenn es das Vorgängermodell des aktuellen Domane ist kann ich das durchaus nachvollziehen.

Es gilt nur zu beachten dass du mit dem Emonda auf 28mm Reifen limitiert bist.

Das ist schon an der unteren Grenze des aktuellen Rennradtrends und für mich die Schwachstelle des neuen Emonda.

 

Nein, ist das aktuelle. Verwende es auch mit 28mm Reifen ausschliesslich für Asphalt...

Geschrieben
Am gravel-crosser möcht ich auch nicht mit Felgenbremsen fahren, deshalb ist mein crockett ein strassenrad geworden und da passen die leichteren bremsen immer noch gut (solange nicht 1000tm bergab geht ;)
Gast NoBizarro
Geschrieben
was neues out of box

checkpoint, GRX 2-fach

blue carbon smoke

 

wie schon bei meinem roten smoke müsste man fotografieren können um die schönheit des rahmens erfassen zu können.

 

[ATTACH=CONFIG]212024[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]212025[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]212026[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]212027[/ATTACH]

 

Des is sicher in alex123 seins, warum quälts ihr mich so.

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