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"Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt


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Empfohlene Beiträge

Zur Reifenwahl und Luftdruck, sind es ganz gute Richtwerte im GCN Video.

Gelegentlich muss man einfach über seine Grenzen hinauswachsen - umdrehen gibt es nur bei Gefahr (oder wo selbst Wanderer eine Machete benötigen würden). :D

 

so sehe ich das auch

 

gravel ist eine mischung aus try and fail, research and destroy - das macht es ja so spannend.

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Es dürfte am scharfen Frauen XC Rennen gelegen haben dass mir die ganze Gravel Tour

nicht aus dem Kopf gegangen ist........:sm:

 

Schöne Runde - bin froh dass mein Sportgerät nicht ständig solche Haufen hinterlässt ........

 

IMG_20190804_160211.jpgIMG_20190804_160235.jpgIMG_20190804_163439.jpg

 

Der Unterschied zwischen dem Vittoria Dry und dem Mix ist deutlich spürbar. Sobald es ins Gelände geht, sobald der Schotter gröber wird spüre ich in jeder Kurve und bei jedem Antritt wie überlegen der Mix dem Dry ist.

Bearbeitet von 6.8_NoGravel
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muss den thread mal kurz missbrauchen,

 

aufgrund eines malheur, muss ich meine bremsscheiben und bremsbeläge tauschen

bremssättel und jetzige scheiben sowie beläge sind von shimano und ich würde gern dabei bleiben

irgendwelche vorschläge bzw. erfahrungen?

vielen dank schon mal

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Willy 2.0: 44er KB ist vorne - Ritzel sind hinten...

Wobei 44/10 dann schon Straßen Männerübersetzung ist (wie 53/12)

 

ah danke, endlich erklärt mir das mal jemand:D

jürgen, hab's nur zum anlass genommen, auf die doch beachtlich großen ritzel hinten hinzuweisen, brauchts dann halt auch mit so einem KB...

congrats zum wo-ende!!!

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Ein paar Neuzugänge für den Swordfish - Softgravelbike

 

Shimano Gravelboots

Bontrager Laufräder

Conti 5000 in 32 - nicht TBL sondern mit Latex - einfach zum Zwecke R&D

 

Die 42iger GRX wie beim Schmerzlosen im Rückstand, daher aktuell noch untermotorisiert mit der 40iger unterwegs.

 

1.jpg

 

Der Schuh ist ja noch ein MTB-Schuh, jetzt kommen aber echte Gravel Schuhe :rofl:

 

[video=youtube;4DshVG-72I8]

Bearbeitet von 6.8_NoGravel
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cool, weißt du was das Liste kostet? Das 2020er Boone ist noch nicht offiziell auf der Trek Homepage verfügbar. Die Laufräder könnte man mal pimpen.

Hast du Gewichte zum Rahmen?

 

Liste kostet das 7 mit der Force ETap 5k

 

Laufräder kommen im Herbst die 3v rein und der verbaute Satz wird mein Wintersatz

 

Gewicht kann ich dir nicht sagen, habs grad erst geholt und mal alles eingestellt, reiche ich aber morgen noch nach

 

Die Farbe ist wirklich ein Traum, das kannst du auf Bildern gar nicht darstellen

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Pornoteil :klatsch:

 

Umwerferschelle nehme ich mal an ein ovales trek teil.

 

Bin schon gespannt was du nach den ersten runden dazu sagst.

 

@ mani - nachdem ich deine hohen ansprüche kenne würde ich sagen schuhe/rahmen farbe bei 80%. Verlauf der farben passt ganz gut, das rot glänzt etwas mehr als der rahmen.

Trikot am besten schwarz.

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Ich erhöhe auf 8,5 :U:

Interessant dass da laut Web kein T47 Lager verbaut wird. Verstehe einer die Strategie der Hersteller :f:

 

Weil die rahmen 2020 gleich sind wie die 19ener. In ein/zwei saisonen könnte es sein dass sie etwas vom domane erben mal schauen. Aktuell dürfte das checkpoint mehr im focus der entwickler stehen. Das boone ist ja der racer und aktuell ziemlich "ausentwickelt" für den cx bereich.

 

Btw - mein boone mit der rival/v3 und powermeter im vergleich zum crockett mit grx/v3 sind 0,7 kg zu gunsten boone.

Bearbeitet von 6.8_NoGravel
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