"Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt

[thingamagoop]

Schön langsam wird’s zach, jeden Tag +/- 2000HM hängen sich an.*

 

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Irgendwie hält sich, so rein aus meinem Büroalltag heraus betrachtet, mein Mitleid in Grenzen :-)

[6.8_NoGravel]

Schön langsam wird’s zach, jeden Tag +/- 2000HM hängen sich an.*

 

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Ich sehe, du erkundest für das wochenende.

Ich fange schon mal mit carboloading an

[6.8_NoGravel]

Bildquelle und mehr unter Northern Cycle, Facebook

 

 

Bearbeitet 7. September 2021 von 6.8_NoGravel

[krümelmonster]

Fu**ing perfect.

 

[NoNick]

Fu**ing perfect.

 

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Scho sche do

[Anyroad76]

Gestern mal wieder „geschottert“, wie man sieht

 

[waldbauernbub]

Mein bescheidener Beitrag: Mit dem Gravelbike ist feig ... egal ob in Afghanistan oder sonstwo ...

 

 

PS: Lustig, bin grad über dieses hübsche, äh, Gravel-Komplettpaket gestolpert, die waren auch auf der selben Strada unterwegs.

[Fuchsl]

Mein bescheidener Beitrag: Mit dem Gravelbike ist feig ... egal ob in Afghanistan oder sonstwo ...

 

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PS: Lustig, bin grad über dieses hübsche, äh, Gravel-Komplettpaket gestolpert, die waren auch auf der selben Strada unterwegs.

 

Wo warst du da genau unterwegs ?

[waldbauernbub]

Wo warst du da genau unterwegs ?

Die Querung vom Pso. Crocedomini zum Pso. Maniva über den Giogo dela Bala (2130m). Für Kollegen mit Specialissima besser in dieser Richtung, dann hat man die Schotterstücke fast nur bergauf. Mit dem Graveller gerne auch andersrum, wobei man dann auch die komplette "Grande Crinale" fahren kann, vom Anfo am Lago d'Idro über den Baremone, zum Maniva und weiter zum Crocedomini. Sind dann fast 40 Kilometer, davon fast 30 immer oben am Kamm zwischen 1700 und 2100 Metern.

 

Das Hinterland zwischen Bergamo und Brescia ist überhaupt prädestiniert für zumindest Allroad-Bikes. Einerseits gibts viele gemäßigte Graveltouren, andererseits ist der Zustand der asphaltierten Straßen sowieso oft sehr übel.

Bearbeitet 8. September 2021 von waldbauernbub

[krümelmonster]

Sieben Tage sind um, die 14000HM sind sich nicht ganz ausgegangen, dazu müsste ich mein Revier erweitern. 12000HM sind sich aber trotzdem ausgegangen auf ziemlich exakt 500km. Zwei Tage gehen sich noch aus, dann ist der Urlaub 2021 wieder um.

 

*Heute, do hinten nei und auffi…

 

*

 

 

 

*Carboloading

 

 

*

[6.8_NoGravel]

Nice

[BikeBär]

Hach,ein Traum. Es sind exakt diese Ausblicke, die die Trophy so geil machen (wenn's Wetter passt :devil:) und bei schönem Wetter mit Zeit für Hüttenpausen sind sie unbezahlbar. Bearbeitet 9. September 2021 von BikeBär

[NoNick]

Sieben Tage sind um, die 14000HM sind sich nicht ganz ausgegangen, dazu müsste ich mein Revier erweitern. 12000HM sind sich aber trotzdem ausgegangen auf ziemlich exakt 500km. Zwei Tage gehen sich noch aus, dann ist der Urlaub 2021 wieder um.

 

*Heute, do hinten nei und auffi…

 

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*Carboloading

 

 

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Rossalmrunde?

[krümelmonster]

Ja, unter anderem.

[6.8_NoGravel]

das Material der Profis

das Team und Brand schwarz/weiß

 

Quelle:

https://www.facebook.com/svennysofficial

 

[6.8_NoGravel]

Trek Boone 2022 gelistet (Links teilweise noch auf US-Preise, das sollte die nächsten Tage bereinigt sein)

Die neuen Crockett kommen die nächsten Tage.

 

https://www.trekbikes.com/at/de_AT/bikes/rennr%C3%A4der/cyclocross-bikes/c/B240/

 

Bestellung ist raus, nur noch ein paaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaar Nächte schlafen

 

Bearbeitet 9. September 2021 von 6.8_NoGravel

[6.8_NoGravel]

2014 habe ich mich auf die Suche nach dem heiligen Gral begeben.

Ein Rad, so unkompliziert, so einfach, so vielseitig, so günstig - "das einzig wahre Rad" habe ich gesucht..........

Gravel war eine Chance, eine Hoffnung -

 

Gescheitert. 7 Jahre später ist der selbe Bug im Kopf wie schon bei den Triathlon Rädern, den Rennrädern, den Mountainbikes .........

 

Die ernüchternde Einsicht, dass es das eine, wahre Rad, das eine wahre set up nicht gibt und wieder die quälende Frage - was fahre ich heute?

Gravel der Klasse 1 - 2 oder doch 3 - 4? Davon abhängig die "perfekte" Reifenbreite, das genialste Profil, schnell oder sicher, komfortabel oder hart, 4 oder 6 cm Felge, aero oder bequem, 23 oder 25 innenbreite.......................................

 

 

mal schauen was als nächstes kommt auf meiner Suche nach dem "einzig wahren Rad".

Bearbeitet 12. September 2021 von 6.8_NoGravel

[kohnrad]

@6.8: Wahrscheinlich hast du einfach nur zu viel Geld für das Radeln übrig. Gib dir ein Budget von sagen wir mal 1000€ im Jahr vor, dann wird "das einzig wahre Rad" sich ganz automagisch vor dir materialisieren.

 

Den Rest vom Geld kannst versaufen oder verfressen!

[6.8_NoGravel]

Gravel und Cross - die wesentlichen Unterschiede kannst du nur erfahren.

 

Wenn ich vom Checkpoint auf´s Boone wechsel muss ich die ersten paar Spitzkehren immer aufpassen.

 

gestern und heute - ein Berg - zwei Räder - zwei mal drop bar, zwei komplett unterschiedliche Fahrerlebnisse.

 

[harryf]

nun auch bisserl was höheres und nicht so grobschlächtiges am Hybridbike 😁

 

Morgen werd ich sie mal testen die Vittoria Zero in 35c tubeless. Rein optisch mal geiler als die flachen - eh klar 😉

[123mike123]

Ich hab für die dry ca 700km gebraucht, dass sie aussahen wie die Zero und dann noch ca 1000km bis sie fertig waren. ;-)

[raimi-27]

Schön langsam wird’s zach, jeden Tag +/- 2000HM hängen sich an.*

 

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Wo is‘n das?

[krümelmonster]

Wo is‘n das?

 

Ewige Wand in Goisern.

[harryf]

Ich hab für die dry ca 700km gebraucht, dass sie aussahen wie die Zero und dann noch ca 1000km bis sie fertig waren. ;-)

 

*Haha ein 3in1 Gummi quasi 😉

Also meiner hielt heute echt gut auf Schotter, auch NOCH bei ca 14%, kurzzeitig zumindest 😁

[raimi-27]

Ewige Wand in Goisern.

Genau das ist das Bild von der Salzkammergut Trophy oder*