Cushcore das bessere Procore?

[GrazerTourer]

Cool! Mach noch einmal Fotos bitte

//edit - ah sin eh da...

 

 

Wie has denn eigtl. die Nudel so schön bearbeitet?

[Gast artbrushing]

Mit dem Cutter/Teppichmesser und Heißluftfön

[FloImSchnee]

Cool!

 

Ich seh keine Fotos?

[GrazerTourer]

Zurück blättern.

[Gast artbrushing]

 

Das ist die Letztversion, Links noch nicht mit der Heißluftpistole bearbeitet.

Bearbeitet 30. Januar 2020 von artbrushing

[GrazerTourer]

Wie lang sind denn die Teile für 29 Zoll?

 

Das Duckt Tape hält bei dir? Bei mir löst sich das binnen Minuten durch die Milch ab.

[Gast artbrushing]

Wie lang sind denn die Teile für 29 Zoll?

 

Das Duckt Tape hält bei dir? Bei mir löst sich das binnen Minuten durch die Milch ab.

 

Puh, keine Ahnung, da ich Stückeln muss und die Teile direkt an der Felge anpasse kann ich es dir gar nicht sagen...

Nach der Wärmebehandlung mit dem Heißluftfön hält das Tape schon deutlich besser, ob es sich drinnen etwas ablöst ist aber egal, Kabelbinder sei dank. Der letzte den ich rausgenommen hab war allerdings immer noch in einem Stück und die neuen sind definitiv noch stabiler. Komplettablösung vom Tape hatte ich aber nicht.

 

Mit 3 Poolnudeln kannst du gut 1 LRS in 29" machen. Für schmälere Reifen einfach in der Breite etwas kürzen. Die komplette Nudel passt gut für 3.0er, bei 2.6ern muss ich insgesamt 1cm cutten 5mm jede Seite.

 

Was ich super finde ist dass selbst durchgestanzt von der Felge der Schutz erhalten bleibt natürlich leicht eingeschränkt aber der Mittelteil nimmt immer noch volles Programm auf deswegen kann man auch locker mit Plattfuß fahren

Bearbeitet 30. Januar 2020 von artbrushing

[muerte]

Schaut aus wie des ARD von Nukeproof

[Gast artbrushing]

Nur ist der ard doppelt so schwer.

Muss aber sagen dass der ard momentan das einzige System ist das es wert wäre gekauft zu werden, weil wirklich durchdacht...

Aber, ich bin nicht bereit 2 so Sets zu kaufen weil sie zu teuer sind

 

Gestern sind die PTN Ventile gekommen und die schauen super aus. Super Luftfluss, und sehr flach. Bin gespannt

Am WE werden sie montiert.

 

Da mich die tubeless Montage momentan ein bissl nervt und mir auch eine Standpumpe gekostet hat, muss jetzt ein kleiner 6L Kompressor her gefüllt wird dann mittels Digitalmanometer, bin auch gespannt wie genau das wird.

[Frank Starling]

Zuerst hast Pepis Tire Noodle R-evolution und jetzt Nukeproof ARD als das beste System neben deinem beschrieben. Willst dich mal festlegen oder kommen noch weitere ins Spiel?

 

Pepis neue Nudel ist mit 100 Euro saftig teuer. Dageben hab ich das ARD um weniger als die Hälfte gefunden. Preise für 2 Stück, wobei mir eigentlich eine im Hinterreifen reichen würde.

 

Gewichtstechnisch wiegt laut Hersteller die neue von Pepi 105g und das ARD 130g jeweils in 27.5. Schenken sich also nicht allzu viel. Der Gewichtsvorteil gegenüber einem leichten Schlauch geht natürlich verloren. Aber vielleicht könnte man sich so am HR eines Enduro auch an einen

[Gast artbrushing]

Ard ist vom Prinzip her ähnlich.

Im Grunde wird der ganze Reifen abgestützt und trotzdem Snakebit verhindert. Optisch nicht wie meiner aber sehr durchdacht und er gefällt mir. So war das gemeint.

 

Pepi's Nudel schaut meiner zum verwechseln ähnlich.

Wie das System ist? Keine Ahnung aber wenn es R-evolution heißt und so ausschaut wie meines kann's nur gut sein

Bearbeitet 31. Januar 2020 von artbrushing

[noBrakes80]

Nur ist der ard doppelt so schwer.

Muss aber sagen dass der ard momentan das einzige System ist das es wert wäre gekauft zu werden, weil wirklich durchdacht...

Aber, ich bin nicht bereit 2 so Sets zu kaufen weil sie zu teuer sind

.

 

am Anfang sinds gut, aber nach ein paar Monaten weiten sich die Dinger wodurch es dann zum einem nervigen klappern kommt, da sie halt relativ hart sind.

[Gast artbrushing]

Durchaus möglich auch leichte Reifen zu fahren.

In meiner Dimension gibt's leider nix brauchbares was auch von Profil her passt.

So haben meine Reifen knapp 1100g plus Nudel.

Soweit zum Kontra

Plus ist dass ich unter 1 bar pannenfrei fahr ohne Linien abschätzen zu müssen, die schnellste ist immer die direkte am besten ohne Geschwindigkeit raus nehmen zu müssen.

[Gast artbrushing]

am Anfang sinds gut, aber nach ein paar Monaten weiten sich die Dinger wodurch es dann zum einem nervigen klappern kommt, da sie halt relativ hart sind.

 

Interessantes Feedback zum ard

[noBrakes80]

Ist mir jetzt beim Wechseln wieder aufgefallen wie locker das Teil mittlerweile im Reifen liegt. da ich aktuell einen Exo drauf hab hör ichs auch beim Fahren, in der Mary SG war das nicht der Fall, aber ich glaube dass die sich das Insert einfach nahe des Felgenbettes "gekrallt" hat.. beim Kollegen tritt das Klappern aber mittlerweile auch in der SG Karkasse auf.

[Gast artbrushing]

Wenn ich das LR schüttle klappert es auch etwas. Beim Fahren merk ich davon nichts.

Wenn man das Insert so fest auf den Felgenring macht dass es nicht klappert gibt's wieder Probleme bei der Demontage.

Hier hab ich festgestellt gibt's nur entweder dieses oder jenes.

 

Wir gesagt ich merk nix, vielleicht gibt's feinfühligere wie mich

[noBrakes80]

ist wohl auch dem Material des ARD geschuldet, die anderen inserts sind ja in der Regel alle weicher. zu Beginn liegts streng auf der Felge, jez nicht mehr. auf IBC habens schon auch welche selber gekürzt. werd mal schauen wie viel es sich mittlerweile geweitet hat, hab noch ein neues insert als vergleich.

[romanski]

Ich bin ja nach wie vor sehr von der Barbieri Anaconda überzeugt - hat mir eine Abfahrt in recht anspruchsvollem Gelände gerettet, und Reifen und Felge haben auch nichts abbekommen. Fuhr sich auch recht passabel, trotz völligem Luftverlust.

Gewicht und Preis passen auch - werd jetzt im Frühjahr eine neue verbauen, da die jetzige nach einer Saison doch schon ein wenig mitgenommen ausschaut.

[Gast artbrushing]

Die Anaconda schaut aus wie eine schwarze Poolnudel, Gewicht ist auch ähnlich. Kann das sein dass das so ein Material ist? Preis inklusive Ventile ist eigentlich ok

[noBrakes80]

Barbieri hab ich auch probiert, mir ist die zu massiv, ein 2.35er Schwalbe oder 2.4 Maxxis werden von der wie ein aufgepumpter Schlauch ausgefüllt. Hat mir persönlich nicht getaugt. Und sämtliche Milch war am Insert da die Oberfläche so groß ist. Selbst kleinere Löcher werden da wohl kaum noch abgedichtet, aber dann kann man ja auf der ach so tollen Nudl nach Hause schippern. Bearbeitet 2. Februar 2020 von noBrakes80

[NoNick]

Wo kaufst ihr so dünne poolnudeln? Die, die wir zu hause hat beinahe einen durchmesser von fast 10cm, die passt mir in keinen reifen. Schnitzt ihr noch weiter zu?

[mike79]

Braucht jemand so einen gebrauchten 29er Satz Cushcore?

Hätte wohl einen zu vergeben

[Gast artbrushing]

Wo kaufst ihr so dünne poolnudeln? Die, die wir zu hause hat beinahe einen durchmesser von fast 10cm, die passt mir in keinen reifen. Schnitzt ihr noch weiter zu?

 

10cm? Bist du dir sicher? Glaub meine haben um die 6cm passt für 3.0er

aber wenn ich sie dünner brauche, ja dann schnitze ich.

[NoNick]

Hab gemessen, sind knappe 8 nachdem ich keine 3.00 fahr (das breiteste aktuell ist 2.6, die sommerreifen sind eher um die 2.3, 2.4) wird die nicht so passen

[Gast artbrushing]

Mit einem scharfen Stanleymesser am besten mit neuer Klinge schneiden, Heißluftfön versiegeln eine gute Verbindung machen die nicht aufgeht fertig.

Wenn du Tipps brauchst gerne via PN