FireGuy Geschrieben 3. Mai 2019 Geschrieben 3. Mai 2019 jop das gewicht ist mit der aktuellen, von grey gesagten, Reifenkombi also mit dem topaz dämpfer in der up position wippt da gefühlt nix mit rundem Kettenblatt (oval wippt mehr) . merke keinen unterschied zum last clay Zitieren
riffer Geschrieben 3. Mai 2019 Geschrieben 3. Mai 2019 jop das gewicht ist mit der aktuellen, von grey gesagten, Reifenkombi also mit dem topaz dämpfer in der up position wippt da gefühlt nix mit rundem Kettenblatt (oval wippt mehr) . merke keinen unterschied zum last clay Danke. Ich hätte auch eher Pedalrückschlag als Wippen erwartet. Das Shan Fully gefällt mir jedenfalls richtig gut. Zitieren
zec Geschrieben 3. Mai 2019 Geschrieben 3. Mai 2019 Shan N°5 ist einfach ein fescher Rahmen . Behältst du das Last auch? Sind ja vom Einsatzbereich her sehr ähnliche Bikes. Zitieren
FireGuy Geschrieben 3. Mai 2019 Geschrieben 3. Mai 2019 das clay wird zum coal (rahmen ist ja ident, nur andere wippe) für rennen, bikestocherei und ballerrunden. Zitieren
alf2 Geschrieben 4. Mai 2019 Autor Geschrieben 4. Mai 2019 ersetzt das stahl hardtail [ATTACH=CONFIG]202293[/ATTACH] Ausserordentlich hübsches bike! Ist das 27,5er Modell, oder? Gebraucht gekauft? Ist es der Rahmen aus dem gelben Forum? Wie fährt es sich denn? Zitieren
alf2 Geschrieben 4. Mai 2019 Autor Geschrieben 4. Mai 2019 Die Engländer produzieren jedenfalls fleissig weiter langhubige Stahlrahmen: Curtis Stahl Downhiller: https://www.pinkbike.com/news/curtis-bikes-new-thumpercross-steel-downhill-bike-bespoked-show-2019.html Und Starling Getriebe Enduro https://www.pinkbike.com/news/starlings-new-170mm-29er-with-a-gearbox-bespoked-show-2019.html Zitieren
FireGuy Geschrieben 4. Mai 2019 Geschrieben 4. Mai 2019 ja gebraucht ausm ibc, ist aber ein tauschrahmen komplett abgeklebt gewesen, habe keine einzige mini beschädigung gefunden. fährt sich mit offener bremse brutal geil, sonst halt eingelenker bremsstempeln. stört mich nicht da ich das beim hardtail ja auch hatte. muss noch eine niedrigere stütze einbauen, bin von der 200 so verwöhnt dass mir der sattel bei 150 im weg ist. Zitieren
bs99 Geschrieben 5. Mai 2019 Geschrieben 5. Mai 2019 Die Rahmengewichte der Alurahmen -- ernsthaft korrekte Werte? Dann frag ich mich: was saufen die? Das sind ja noch nicht mal die Enduro-Modelle Banshee Phantom XL: 3,9kg inkl Dämpfer und Steuersatz, 150mm Federweg... Zitieren
mike79 Geschrieben 5. Mai 2019 Geschrieben 5. Mai 2019 Banshee Phantom XL: 3,9kg inkl Dämpfer und Steuersatz, 150mm Federweg... 105mm eher Zitieren
GrazerTourer Geschrieben 5. Mai 2019 Geschrieben 5. Mai 2019 Banshee Phantom XL: 3,9kg inkl Dämpfer und Steuersatz, 150mm Federweg... Man muss einfach wirklich genau schauen, bevor man sich was kauft. Oft ist das mit den Gewichten sehr trügerisch. Bei Santa oder Liteville erwartet man sich eigtl wenig Gewicht. Mein 301 Rahmen vor 8 Jahren war noch deutlich leichter (zirka ein halber Kilo!) als das heute (is aber auch relativ leicht mit etwas über 3kg mit Dämpfer). Das 601 wiegt auch über 4kg mit Dämpfer in meiner Größe. Man muss halt schauen vor dem Kauf. Von dem her Schrecken mich die Stahlrahmen nicht so wirklich. Hab ja jetzt auch keine leichten Rahmen. Mein Rune wiegt jetzt mit dem Baron Projekt vorne 15,35kg.ich war einmal fast 2kg leichter im Jahr 2012 (keine Vario, andere Reifen, 1x10 statt 1x11). Zitieren
zec Geschrieben 5. Mai 2019 Geschrieben 5. Mai 2019 Bin auch der Meinung, dass ein qualitativ hochwertiger Stahlrahmen keinen argen Gewichtsnachteil mit sich bringt. Mein Cotic Rocket-Rahmen hat mit Luftdämpfer nur 3850g. Das komplette Bike wiegt nun knapp unter 14kg - gerade so, dass die 13 davor steht . Zitieren
bs99 Geschrieben 5. Mai 2019 Geschrieben 5. Mai 2019 105mm eher Klar, vertippselt. Das Ripley hätte ein ganzes kg weniger Zitieren
mike79 Geschrieben 5. Mai 2019 Geschrieben 5. Mai 2019 Klar, vertippselt. Das Ripley hätte ein ganzes kg weniger Ich weiss... Würde mich auch total reizen Wobei Gewicht nicht alles ist und das Phantom vergleichsweise schon sehr gut nach vorne geht finde ich Zitieren
GrazerTourer Geschrieben 5. Mai 2019 Geschrieben 5. Mai 2019 Ich weiss... Würde mich auch total reizen Wobei Gewicht nicht alles ist und das Phantom vergleichsweise schon sehr gut nach vorne geht finde ich Ich find es geht sehr sehr gut bergauf. Und vor allem auch bergab... Zitieren
alf2 Geschrieben 7. Mai 2019 Autor Geschrieben 7. Mai 2019 Banshee Phantom XL: 3,9kg inkl Dämpfer und Steuersatz, 105mm Federweg... Dann wäre das Swarf Contour ja eine leichte Alternative dazu. Pinkbike hat es getestet: https://www.pinkbike.com/news/swarf-contour-29er-review.html Zitieren
FloImSchnee Geschrieben 7. Mai 2019 Geschrieben 7. Mai 2019 Banshee Phantom XL: 3,9kg inkl Dämpfer und SteuersatzIch hatte ja eigentlich schon ein bissl zu überlegen begonnen, mir einen günstigen Phantomrahmen zu besorgen und damit den Rahmen meines Salsa Spearfish (2012, 80mm, kurz, steil) zu ersetzen. Aber nein, bei dem Gewicht fällt's raus. (das Salsa ist für mich ja tatsächlich nur für Marathons -- und das Phantom wär halt bergab noch spaßiger) Zitieren
bs99 Geschrieben 7. Mai 2019 Geschrieben 7. Mai 2019 (bearbeitet) Ich hatte ja eigentlich schon ein bissl zu überlegen begonnen, mir einen günstigen Phantomrahmen zu besorgen und damit den Rahmen meines Salsa Spearfish (2012, 80mm, kurz, steil) zu ersetzen. Aber nein, bei dem Gewicht fällt's raus. (das Salsa ist für mich ja tatsächlich nur für Marathons -- und das Phantom wär halt bergab noch spaßiger) Von der Größe her würde es dir in XL vermutlich perfekt passen... Muss heute mal mein Phantom wiegen, es hat jetzt den Endausbau erreicht. Dann wäre das Swarf Contour ja eine leichte Alternative dazu. Pinkbike hat es getestet: https://www.pinkbike.com/news/swarf-contour-29er-review.html Selbst wenn es leichter wäre, bei XL Rahmengrößen schauen Stahl-Bikes durch die geringen Rohrquerschnitte in der Regel sehr seltsam aus. Bearbeitet 7. Mai 2019 von bs99 Zitieren
bike charly Geschrieben 7. Mai 2019 Geschrieben 7. Mai 2019 Von der Größe her würde es dir in XL vermutlich perfekt passen... Muss heute mal mein Phantom wiegen, es hat jetzt den Endausbau erreicht. Selbst wenn es leichter wäre, bei XL Rahmengrößen schauen Stahl-Bikes durch die geringen Rohrquerschnitte in der Regel sehr seltsam aus. XL Rahmen schauen meist etwas seltsam aus egal welches Material....... *und Einsatz RR,XC, AM, Enduro...... Zum Glück fahre ich M Rahmen da wirken die Proportionen recht stimmig * Zitieren
mike79 Geschrieben 8. Mai 2019 Geschrieben 8. Mai 2019 Ist bei Stahl Fullys dann schon nochmals etwas anderes. Da gefallen auch mir als Stahl Fan wenige Räder... Cotic Flare Max hätte mir zum Beispiel technisch gut gefallen - optisch in XL eher nicht mehr Da ist Carbon oder Alu eindeutig stimmiger Zitieren
alf2 Geschrieben 21. April 2020 Autor Geschrieben 21. April 2020 (bearbeitet) Bin gerade total angetan! http://projectxii.nl/en/vertigo-2/ Baut auf Maß und die Rahmen haben einige wunderschöne Details! Bearbeitet 21. April 2020 von alf2 Zitieren
GrazerTourer Geschrieben 22. April 2020 Geschrieben 22. April 2020 Hui! die schauen wirklich einmal fein aus! Günstig is es halt garnicht (muss es eh net sein). Zitieren
riffer Geschrieben 22. April 2020 Geschrieben 22. April 2020 Wirklich hübsch! Und die Möglichkeiten klingen interessant. Den aktuellen Preis für Frühbesteller finde ich ok, sonst muss man halt bei solchen Rahmen etwas mehr investieren, das ist klar... Zitieren
FloImSchnee Geschrieben 22. April 2020 Geschrieben 22. April 2020 Günstig is es halt garnicht (muss es eh net sein).Find ich nicht mal -- bedenke, das ist ein Maßrahmen! (und ich glaube, sogar in NL geschweißt) Zitieren
romanski Geschrieben 22. April 2020 Geschrieben 22. April 2020 Bin gerade total angetan! http://projectxii.nl/en/vertigo-2/ Baut auf Maß und die Rahmen haben einige wunderschöne Details! [ATTACH=CONFIG]210327[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]210328[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]210329[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]210330[/ATTACH] Sehr schöne Räder! Recht ähnlich zum Swarf Contour: Zitieren
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