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Canyon Aeroad Aufbauthread


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Bin schon auf das Ergebnis gespannt. Ich hatte noch nie ein Fahrrad mit einer solchen Geräuschkulisse. Knacken aus dem Bereich der Vorbauklemmung und vom Tretlager-Kurbelbereich.

Vorbaugeräudche habe ich mit Schrauben nachziehen über Drehmoment halbwegs wegbekommen. Beim anderen bin ich noch auf der Suche.

Zur Zeit nervt das Ding ein wenig.

Geschrieben
Ich hatte auch drei China-Carbonsättel. Für den Preis sind sie OK und ich bin auf einem auch 200km gefahren, aber ohne Radhose geht halt nix. Und die flexen im Gegensatz zu teuren Carbonsätteln keinen Millimeter.
Gast User#240828
Geschrieben
2h sind für mich ok, für mehr ist er mit zu hart - aber bitte nicht wieder den fred für sattel diskussion hernehmen. ich hab james nur den link auf anfrage geschickt u ich habe keine empfehlung abgegeben*
Geschrieben
Rake Shift auf „agil“, die Lawyer-Lips abgefeilt

 

http://666kb.com/i/dvkyvayaepbl1onj9.jpg

 

 

Wenn das richtig interpretiere hast du mit deiner Konfiguration einen längeren Nachlauf? Wieso heisst dieses Setup agil?

 

In welchem Zeirahmen bewegst du dich beim Ötztaler? Fährst du dort dann mit diesem Rad?

Geschrieben
Wenn das richtig interpretiere hast du mit deiner Konfiguration einen längeren Nachlauf? Wieso heisst dieses Setup agil?

 

In welchem Zeirahmen bewegst du dich beim Ötztaler? Fährst du dort dann mit diesem Rad?

 

Guter Einwand ;) das Setupt ist natürlich nicht das agile, mir war der längere Radstand wichtig.

Meine Zeit bei Ötztaler ist 8:20, ich werde aber dort mit einem Supersix starten (ist 900g leichter)

Geschrieben (bearbeitet)
Ganz schön ein Projekt! :toll:

Wie leicht waren eigentlich die von Canyon beigelegten Schnellspanner?

Bzw. wie schwer ist das paar Titan SSP?

 

Beim Rahmenset sind natürlich keine dabei, ich hatte ja zwangsweise das Komplettrad gekauft da waren Reynolds Laufräder drinnen und auch die zugehörigen Schnellspanner von Reynolds, waren ganz einfache mit Stahlachse, hab sie nicht gewogen, aber sicher über 100g. Bei den Zipplaufrädern die ich für den Aufbau verwende sind Titanspanner dabei, die sind deutlich leichter (hab ich aber auch nicht gewogen), aber die mag ich nicht, weil sie mehrteilig mit "offener Pfanne" sind.

Ich verwende (immer) Tune AC 16+17 (das ist eigentlich die MTB Version die vorne etwas stabiler ist), die haben 55g.

Bearbeitet von kapi
Gast User#240828
Geschrieben
ja, weil er einfach null geflext hat.

 

 

 

 

u der von dir verlinkte soll das tun..in erste linie muss die form zum arsch passen.

 

@kapi

 

wo wird das aerroad vorwiegend eingesetzt?

Geschrieben

Zur Frustbewältigung habe ich mir (ziemlich sinnfreie ;) ) Titanschellen für die Etap Hebel gekauft, das musste jetzt sein

http://666kb.com/i/dvni5mvb6nxr33t0i.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

Erster Teaser vom Rad (Handypic aus dem Keller), ohne Kette, Bremsen, Bowden, Lenkerband

Sitzposition ist schon "voll korrekt" :zwinker:

 

http://666kb.com/i/dvni5uc3x4t55deoy.jpg

Bearbeitet von kapi
Gast User#240828
Geschrieben
siehe Eingangspost

 

 

 

neben altersdemenz muss ich als mod viel lesen, also nicht streng sein!

Geschrieben
Bei den Zipplaufrädern die ich für den Aufbau verwende sind Titanspanner dabei, die sind deutlich leichter (hab ich aber auch nicht gewogen), aber die mag ich nicht, weil sie mehrteilig mit "offener Pfanne" sind.

Ich verwende (immer) Tune AC 16+17 (das ist eigentlich die MTB Version die vorne etwas stabiler ist), die haben 55g.

 

Hab ich noch nie gehört, bitte was ist eine offene Pfanne?

Die Stabilität ist mir eigentlich auch wichtig - weshalb ich auf Titanachse verzichte. Ich verwende diese hier mit CrMo Achse. Haben gemeinsam 44g.

Sind bis 120kg Systemgewicht zugelassen (dann würde ich sie aber auch nicht verwenden ;)). Aber meine 75kg Systemgewicht haben sie bisher immer brav ins Tal gebracht.

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