[subarububu]

Naja, wird schon einen Grund haben warum die Disc Varianten bei Profiwettkämpfen noch sehr rar sind...

[hermes]

ps: persönlich geb ich viel zu viel geld fürs radfahren aus, wer weiß wie lange noch ?

das bleibt. es wird weniger, aber man hat trotzdem immer das gefühl, dass es zuviel ist. ich beruhige mich halt damit, dass ich dafür nicht rauch oder sauf und ein kleines laster darf jeder haben. das gilt auch für die zeit, die man aufwendet.

Bearbeitet 8. Februar 2019 von hermes

[marty777]

Ad Gewicht: mit einer Ultegra Di + Disc Bremsen und 11-32 Kassette, braucht man sich über das Gewicht aber nicht wundern.

 

Die Aeolus Comp 5Laufräder machen da an einem Aero Renner aber natürlich mehr Sinn, als manche Mavic Einstiegsräder, die andere Hersteller mitliefern.

[6.8_NoGravel]

Ein Rad das bei mir sofort den Stereotypen weckt

 

zu schwer

zu teuer

zu rot

zu viel dämpfung

zu wenig klassisch

zu carbon

zu scheibenbremse

zu klobig

zu elektronisch

zu viel werbung

hatte ich zu schwer schon?

.....

 

nur habe ich es halt probiert und es fährt sich einfach nur saugeil, selbst mit den ganzen oben genannten punkten im hinterkopf.

allerdings könnte ich es mir einfach nicht kaufen, nicht wegen der oben genannten stereotypen sondern weil ich dem jagdreiz den so ein rad auf andere ausübt einfach nicht standhalten will/kann.

[subarububu]

.....sondern weil ich dem jagdreiz den so ein rad auf andere ausübt einfach nicht standhalten will/kann.

 

Aus der Perspektive hab ich es noch nicht betrachtet, klingt aber irgendwie einleuchtend (vor allem wenn ich bedenke was mir bei dem Anblick eines solchen Rades vor mir durch den Kopf geht )

[biker1970]

"könnte ich es mir einfach nicht kaufen, nicht wegen der oben genannten stereotypen sondern weil ich dem jagdreiz den so ein rad auf andere ausübt einfach nicht standhalten will/kann"

 

Stimmt absolut, du wirst bei jeder Ausfahrt der gejagte sein.....

 

[CaptainSangria]

Wenn man drauf sitzt wird man das bisschen Mehrgewicht kaum merken.

 

mein „altes“ 9er mit Felgenbremsen, 60er fast forward und Dura ace di2 kommt auf sind 7kg.

 

ein Rad zum Klettern wird das einfach nicht. Hügelig und flache Bolzereien sind das Gebiet wo sich das Radl wohlfühlt.

[NoFlash]

habt ihr die Laufräder auch seperat gewogen? schauen ja nicht schlecht aus, fast aus wie Karbon, wiegen aber wohl soviel wie ein durchschnittlicher I-Träger

Gewichtsmäßig lässt sich an dem Rad locker 500-600g sparen ohne in die Trickkiste greifen zu müssen. das sollte bei dem Preis allerdings nicht nötig sein müssen

Richi Porte hat damit am Willunga Hill gewonnen, so schlecht dürfte es dann vielleicht doch nicht klettern

ich würde es gerne mal fahren

[Gast chriz]

sondern weil ich dem jagdreiz den so ein rad auf andere ausübt einfach nicht standhalten will/kann.

 

Schrecklich wenn man nicht weiß ob der anderen denkt "Kann er nicht oder will er nicht?"

[6.8_NoGravel]

habt ihr die Laufräder auch seperat gewogen?

 

knapp 1650 ohne Tubelessbänder

für einen 1300 Euro TBL-Disc-Laufradsatz an der Grenze.

 

Schrecklich wenn man nicht weiß ob der anderen denkt "Kann er nicht oder will er nicht?"

 

viel schlimmer wenn ich selber will aber nicht kann, das tut auf so einem rad dann wirklich weh.

[kapi]

knapp 1650 ohne Tubelessbänder

für einen 1300 Euro TBL-Disc-Laufradsatz an der Grenze.

 

 

 

viel schlimmer wenn ich selber will aber nicht kann, das tut auf so einem rad dann wirklich weh.

 

 

 

1650 never, die Aluversion hat lt Trek ca 1850g

[subarububu]

1650 never, die Aluversion hat lt Trek ca 1850g

 

 

 

 

 

 

Und kostet max. 850....

[subarububu]

Also die Alu Variante

[bs99]

Ein Rad das bei mir sofort den Stereotypen weckt

 

zu schwer

zu teuer

zu rot

zu viel dämpfung

zu wenig klassisch

zu carbon

zu scheibenbremse

zu klobig

zu elektronisch

zu viel werbung

hatte ich zu schwer schon?

.....

 

nur habe ich es halt probiert und es fährt sich einfach nur saugeil, selbst mit den ganzen oben genannten punkten im hinterkopf.

allerdings könnte ich es mir einfach nicht kaufen, nicht wegen der oben genannten stereotypen sondern weil ich dem jagdreiz den so ein rad auf andere ausübt einfach nicht standhalten will/kann.

 

Du bist eh wieder voll auf Watt druff.

Passt dazu das Rad!

[bs99]

Und kostet max. 850....

Finde ich aus Alu viel und schwer.

Um die Kohle hol ich mir das Feinste (in Alu) vom Laufradbauer.

[6.8_NoGravel]

1650 never, die Aluversion hat lt Trek ca 1850g

 

sorry, ich habe die mit den pro 5 carbon verwechselt.

optisch kaum zu unterscheiden.

[Bernd67]

Mit allem hochwertigen Drum und Dran (Dura Ace etc.) wird's schon verrückt teuer.

[WolfgangYüksel]

irgendwann kommen sicher superschnelle, supersteife, ultrakomfortable, superleichte bergräder für sprinter!

 

ich denke das Emonda erfüllt alle die Anforderungen gut über komfortabel kann man streiten (je nach Einstellung)