Enduro World Cup und Enduro Rennen (früher mal EWS-Enduro World Series)

[romanski]

Die dürfen ja das Material irgendwie nicht nach jeder Stage wechseln. Wisst ihr wie das genau geht ?

 

Ja, da werden bestimmte Teile mit Pickerl markiert: Gabel, Laufräder, Rahmen usw.

Die werden nach jeder Stage geprüft, damit da nichts getauscht werden kann.

 

Reifen dürfte man glaub ich tauschen? Felgen aber nicht ...

[hansjoerg]

Mit Defekt hatte man schon immer Stress für die nächste Stage. Einige bekommen mittlerweile auch ohne troubles Stress bei den Transfer Zeiten.

 

Und das finde ich richtig gut so, dass rauf keine Bummelpartie ist

[noBrakes80]

Die dürfen ja das Material irgendwie nicht nach jeder Stage wechseln. Wisst ihr wie das genau geht ?

 

Ist die Felge/Laufrad Schrott und man muss was wechseln gibt's 5min Penalty. Selbiges gilt für Gabel, Dämpfer, Rahmen. Bei Moir wär der Tag halt gelaufen gewesen hätte er das nicht irgendwie hinbekommen.

Regel mag hart klingen, hat aber dem Hintergrund dass man nicht mal schnell die Laufräder umstecken kann wenn man die falsche reifenwahl getroffen hat oder sich halt das wetter ändert. Profis mit staff wären da halt immens im Vorteil, find's gut dass sie es so handhaben.

[Gipfelstürmer]

Kommt eigentlich noch ein Bericht von der Enduro ÖM?

[Frank Starling]

Kommt eigentlich noch ein Bericht von der Enduro ÖM?

 

Falls nicht, hier kannst du nachlesen: https://www.lines-mag.at/enduro-oem/

[muerte]

Valentina Höll beim letzten Stopp der EWS im Fassatal wohl auf Rang 10 bei der Elite Woman. Super!

[romanski]

Stoak! Da sieht man allerdings auch, daß die Anforderungen bei so einem Endurorennen ganz andere sind als im DH-Weltcup, wenn einem die Siegerin 2 Minuten aufbrummt. 

 

Warum fahren eigentlich keine Österreicher in der EWS mit? 

[muerte]

vor 9 Minuten schrieb romanski:

Stoak! Da sieht man allerdings auch, daß die Anforderungen bei so einem Endurorennen ganz andere sind als im DH-Weltcup, wenn einem die Siegerin 2 Minuten aufbrummt. 

 

Warum fahren eigentlich keine Österreicher in der EWS mit? 

So was muss man glaub ich trainieren, da is im Nordkorea des MTB die Grundvoraussetzung denkbar schlecht

[hansjoerg]

vor 26 Minuten schrieb romanski:

Stoak! Da sieht man allerdings auch, daß die Anforderungen bei so einem Endurorennen ganz andere sind als im DH-Weltcup, wenn einem die Siegerin 2 Minuten aufbrummt. 

 

Warum fahren eigentlich keine Österreicher in der EWS mit? 

Tun sie doch. 

Fejer Max fährt alle Europarennen wenn ich's richtig sehe.

Auf der Petzen waren einige am Start. Stonig hatte garkeine schlechte Platzierung, kam glaube ich auf 29 vor Elliot Heap ins Ziel. 

Bei den Mädels habe ich die Gamsjäger auf einigen Ergebnislisten gesehen.

 

Wir sind halt net vorn dabei. 

 

[romanski]

vor 33 Minuten schrieb hansjoerg:

Tun sie doch. 

Fejer Max fährt alle Europarennen wenn ich's richtig sehe.

Auf der Petzen waren einige am Start. Stonig hatte garkeine schlechte Platzierung, kam glaube ich auf 29 vor Elliot Heap ins Ziel. 

Bei den Mädels habe ich die Gamsjäger auf einigen Ergebnislisten gesehen.

 

Wir sind halt net vorn dabei. 

 

Ahso eh.

 

Hab nur die Top 50 Rangliste vom Wochenende angeschaut, und dort keinen entdeckt - daher die Frage. 

[muerte]

vor 2 Stunden schrieb romanski:

Stoak! Da sieht man allerdings auch, daß die Anforderungen bei so einem Endurorennen ganz andere sind als im DH-Weltcup, wenn einem die Siegerin 2 Minuten aufbrummt. 

 

Warum fahren eigentlich keine Österreicher in der EWS mit? 

Ich glaube ein Großteil der 2 Minuten macht dann doch evtl das nur Mitfahren um zu trainieren. Hauptfocus wird bei ihr ja DH bleiben, da will die sich bestimmt net bei so einem EWS verletzten. Dann könnte ich mir vorstellen das DH Piloten weniger Fit sind wie die EWS Piloten?

 

Oder denkt ihr das gibt sich nix?

[bs99]

vor 38 Minuten schrieb muerte:

Ich glaube ein Großteil der 2 Minuten macht dann doch evtl das nur Mitfahren um zu trainieren. Hauptfocus wird bei ihr ja DH bleiben, da will die sich bestimmt net bei so einem EWS verletzten. Dann könnte ich mir vorstellen das DH Piloten weniger Fit sind wie die EWS Piloten?

 

Oder denkt ihr das gibt sich nix?

Ist eine andere Form der Belastung und damit Training.
DH-Rennen max. 6 Minuten und das 2-3x am Tag, während EWS eher so 15min und das 4-5x am Tag plus Transferetappen; also DH mehr Explosivität/Kraft, EWS mehr Kraftausdauer.

So würde ich das einschätzen.

Bearbeitet 27. Juni 2022 von bs99

[romanski]

Denke auch, daß schwierigste für eine DH-Racerin wie die Vali wird sein, sich die Kraft und mentale Power entsprechend einzuteilen. DH-Rennen sind max. ein paar Minuten Vollgas, alles was geht in einem Lauf. Da brauchts sicher einiges an Erfahrung und Zeit, um sich auf ein Rennen mit mehreren Etappen von 8 Minuten oder wie letztes Wochenende am Petzen sogar mit 15 Minuten Länge (und zusätzlich Transfers) einzustellen. 

 

Trotzdem starke Leistung, würd mich freuen wenn sie da öfter antritt.

[stef]

DH Profis trainieren rech viel aufm enduro und machen auch einiges an ausdauertraining, zumindestens die zwei schnellen steirer

 

für ews enduro fehlen halt die rahmenbedingungen, da gibts bei uns kein team, der stonig zb. haklt voll und macht das training nebenbei

[noBrakes80]

Grad war EWS Wiederholung auf Eurosport. Ein Vorgeschmack auf die nächsten Jahre? DH live mit Sicherheit dann auf Eurosport2 und ohne Rob

[romanski]

Ich find das richtig scheisse.  Hab ehrlich gesagt wenig Lust einen weiteren Abodienst zu bezahlen, für genau eine Rennserie die dort für mich interessant ist. 

Hab zwar für die Tour de France jetzt grade GCN für ein Monat abonniert gehabt, aber für den DH-Weltcup musst ja dann über die ganze Saison buchen.

 

Verdammte UCI-Abzocke, die mMn auch dem DH-Sport, der sicher nicht so eine Reichweite hat wie zB die TdF, nichts gutes tut. Die Zuschauerzahlen online werden massiv schrumpfen, wenns da nicht so etwas wie ein "DH-only" Abomodell gibt. 

[noBrakes80]

So is es , wenns wirklich so kommt schau ichs mir wohl nicht mehr (live) an, und der Rob is ja auch fix weck. 

[FloImSchnee]

vor 1 Stunde schrieb noBrakes80:

und der Rob is ja auch fix weck.

Ist das denn fix?

[noBrakes80]

Ja leider, siehe pinkbike

 

https://m.pinkbike.com/news/racing-rumours-5-possible-changes-for-the-2023-world-cup-season.html

 

Zitat

Racing Rumours: 5 Possible Changes for the 202rld Cup Season (Off Confirmed)

 

[FloImSchnee]

A geeeeeeehhhhhhhh....

[muerte]

EWS Whistler:

Peter Mihalkovits Pro Mauna 50

Hanna Steinthaller Pro Weibal 22

 

bekomme das nur ich net mit das es die gibt weil ich kein Social Media hab, oder wird da auch dort wenig berichtet?

Bearbeitet 8. August 2022 von muerte

[noBrakes80]

Berichterstattung dort war immer eher mau, aktuell is es aber gefühlt noch schlechter.

 

https://www.pinkbike.com/news/pro-stage-results-from-ews-whistler-2022.html

 

die Kommentare dazu sagen eh alles.

 

 

[noBrakes80]

Bewegte Bilder zum vergangenen Rennen. Es wird aber einer DH Berichterstattung in Punkto Spannung wohl immer hinterher hinken.

 

 

[Frank Starling]

vor 1 Stunde schrieb noBrakes80:

Bewegte Bilder zum vergangenen Rennen. Es wird aber einer DH Berichterstattung in Punkto Spannung wohl immer hinterher hinken.

 

 

 

Ich verfolge die EWS nur sporadisch, aber dachte, dass im Unterschied zu DH-Rennen keine künstlichen Features wie Roadgaps, gebaute Drops & Doubles in Enduro-Strecken finden. Halt natürlich gehaltene Strecken/Trails sind.

 

Aber bei diesem EWS-Rennen gibt's riesige Roadgaps, Tables und Drops:

 

 

 

 

 

 

Der Unterschied von Enduro zu Downhill wird immer kleiner. Noch sind alle mit Single-Crown-Gabeln unterwegs und treten die Transfers/Uphills aus eigener Kraft. Letzteres wurde ja schon mal diskutiert wegzulassen sowie auch Doppelbrückengabeln für Enduros zu entwickeln. Die ZEB gibt's ja schon mit 190mm Federweg. Bin gespannt wie sich die EWS weiterentwickelt...

[noBrakes80]

Ja in whistler gehörn so Gaps usw anscheinend dazu... Umso mehr freut es mich, dass mit Harnden eine gewonnen hat  die auf der pro stage den riesigen step down nicht genommen hat und somit etliche Sekunden Umweg in Kauf nehmen musste.