Tech Talk zum Thema Antrieb

[GrazerTourer]

vor 10 Minuten schrieb #radlfoan:

Dann kauf dir eine X01 und putz brav den Antrieb. Oder fahr weniger! 

Wennst kein weight weenie bist, bist preistechnisch mit der Deore Kassette super dabei. Dann brauchst aber auch den Microspline Freilaufkörper und wie gut die Kassette mit einer artfremden Kette harmoniert kannst schwer vorhersagen. Bei meinem Oiz ist z.B. eine KMC X12 Kette im 51er Ritzel bei Rückwärtsdrehung der Kurbel runtergefallen (mit XTR Schaltwerk), was mit der Shimanokette nicht passiert ist. 

an die günstige Deore hab ich auch schon gedacht, aber hey.... pfuh, na

[giantdwarf]

vor 1 Stunde schrieb GrazerTourer:

Sodala: 

Bowde wieder neu gemacht und die Schaltung komplett demontiert, Schaltwerk gecheckt (Umlenkrolle dreht sich wieder gut und verbogen sollte wirklich nichts sein). Ich habe beim 16er und 18er Ritzel jeweils zwei Zähne innen etwas abfeilen müssen, damit die Kette dort ganz sauber läuft. Leider ist aber ein Ritzel tatsächlich so abgefahren, dass die Kette drüber rutscht, sobald ich ein bisserl anständiger trete.

 

Wie machts ihr das eigtl. mit der Kettenlängung? die Alu Seite mit 0,07mm ist grad noch net rein gefallen. Insofern sollte die Kassette net tot sein, würd ich sagen. War wohl zu spät.

 

Was tun?

- wieder eine GX Kassette kaufen?

- auf komplett SLX oder XT umrüsten?

- eine andere Kassette kaufen?

 

Was sagt das BB?  Ich würd schon gern mehr als zwei Jahre pro Kassette schaffen, um ehrlich zu sein.

i machs so:

wenn Kette ca. 1/3  verschlissen, dann neue Kette drauf

bei 1/2 wieder auf die 1. Kette tauschen,

bei 3/4 nochmal die 2. Kette drauf

so komm ich auf ca. 3 Saisonen pro Ritzelpaket

im worst case, wenn die 2 kleinsten Ritzel schon zu abgenutzt sind, diese tauschen, gibts auf jeden Fall für Shimano und Sunrace

[GrazerTourer]

vor 3 Minuten schrieb giantdwarf:

i machs so:

wenn Kette ca. 1/3  verschlissen, dann neue Kette drauf

bei 1/2 wieder auf die 1. Kette tauschen,

bei 3/4 nochmal die 2. Kette drauf

so komm ich auf ca. 3 Saisonen pro Ritzelpaket

im worst case, wenn die 2 kleinsten Ritzel schon zu abgenutzt sind, diese tauschen, gibts auf jeden Fall für Shimano und Sunrace

Bei Shimano gibt's die? Bei 12x? Hmmm

[Gili]

vor 1 Stunde schrieb GrazerTourer:

 

 

Was tun?

- wieder eine GX Kassette kaufen?

- auf komplett SLX oder XT umrüsten?

- eine andere Kassette kaufen?

 

Was sagt das BB?  Ich würd schon gern mehr als zwei Jahre pro Kassette schaffen, um ehrlich zu sein.

leicht gebrauchte X01-Kassette aus willhaben schießen. Hab mir auch grad eine quasi neue um 150 inkl versand gekauft. da denk i nedmal über eine GX nach...

Und immer XX1-Ketten fahren. Die verschleißen ned so schnell und schonen dadurch auch die Kassette. 

Bearbeitet 10. Oktober 2022 von Gili

[giantdwarf]

vor 8 Minuten schrieb GrazerTourer:

Bei Shimano gibt's die? Bei 12x? Hmmm

Sorry. 11-fach. 12-fach keine Ahnung 

[GrazerTourer]

vor 5 Minuten schrieb Gili:

leicht gebrauchte X01-Kassette aus willhaben schießen. Hab mir auch grad eine quasi neue um 150 inkl versand gekauft. da denk i nedmal über eine GX nach...

Und immer XX1-Ketten fahren. Die verschleißen ned so schnell und schonen dadurch auch die Kassette. 

na bumm. ich hab gesucht, aber nix gefunden. Und "maximal 1000km gelaufen" glaub ich halt nicht *gg* Wennst eine siehst, gib bescheid!

[andyb]

habe am Sommer und Winter LRS jeweils eine GX Eagle Kassette im Einsatz, beide mit mehr als 5000 km. Fahre auch immer XX1 Ketten, die halten tatsächlich viel länger. BikeYoke Shifty ist ebenfalls montiert (beim GX Schaltwerk - Nietstift einfach aufbohren). Das Schaltauge muss penibelst ausgerichtet sein. Das ist mittlerweile das erste was ich kontrolliere, bevor ich an der Einstellung justiere...

[GrazerTourer]

Gerade eben schrieb andyb:

Das Schaltauge (...) ist mittlerweile das erste was ich kontrolliere, bevor ich an der Einstellung justiere...

Ja, so mach ich das auch.

[Gili]

vor 50 Minuten schrieb GrazerTourer:

na bumm. ich hab gesucht, aber nix gefunden. Und "maximal 1000km gelaufen" glaub ich halt nicht *gg* Wennst eine siehst, gib bescheid!

suchagent und dann schnell sein. hab ja nicht gesagt, dass es einfach wird  aber einige wollen immer den neuesten shit, und da ist man mit 10-50 nimmer uptodate  

[GrazerTourer]

vor 1 Minute schrieb Gili:

suchagent und dann schnell sein. hab ja nicht gesagt, dass es einfach wird  aber einige wollen immer den neuesten shit, und da ist man mit 10-50 nimmer uptodate  

und ich hab scho gehofft, dass "Willhaben Kassetten für andere finden" eine deiner Leidenschaften wär.

[muerte]

A ZTTO könntest dir auch überlegen. Bei mir laufen die alle, hab aber halt weniger Watt und km als die meisten, dh ich weiß net wie lange die halten würden bei dir

[mahalo]

vor 5 Stunden schrieb GrazerTourer:

an die günstige Deore hab ich auch schon gedacht, aber hey.... pfuh, na

Die SLX Kassette kostet meisten €10 mehr wenn nicht sogar das selbe. Wozu dann Deore?

Bearbeitet 10. Oktober 2022 von mahalo

[riffer]

Wobei GX Eagle Kassette neu um 116,- bei r2-bike finde ich auch nicht schlecht. 

 

Ob Shimano länger hält, glaube ich eigentlich gar nicht, aber: kriegt man gerade welche? Die Verfügbarkeit war eine Zeit lang ganz mies...

[muerte]

Weil ich im Romanski sein Highlander Thread das mit nicht kompatiblen Kettten und Race Face Klumpat gelesen hab eine Frage! Sagt mal, kann ich Shimano und Sram Kasetten wild mixen?

 

Hab an dem einen Rad komplett Shimano XT (Schalterei, Kassette,  Kurbel, Kettenblatt bis Kette) a 10-50 is das (oder war’s 51 bei Shimano, i weiß des net mal genau)!
Am anderen komplett Sram XO (bis auf Schaltwerk, das is GX). Hier 10-50!

 

jz stehen LRS rum (interessanterweise mit Microspline Freilauf) wo ich als Reserve bzw eher mit alternativen Reifen nutzen möchte.

 

da frag ich mich halt jz, einfach a Microspline Kassette drauf und passt bei beiden Rädern?

Bevorzugt brauch ich den LRS für das Rad mit Sram Antrieb. Dh ich stell mir die Frage ob’s also sinnvoller wäre einen XD Freilauf zu besorgen (Kassette würd ich dort und da benötigen) weil halt vlt mein Sram Schaltwerk auf Shimano Kassette mit Sram Kette überfordert is.

 

Beim Schalten bin ich keine Prinzessin, mir is schon bewusst das die Systeme auf sich abgestimmt sind. Bin sogar anfangs der 11fach Zeit mit Range Extender zufrieden gewesen. Falls das wichtig ist. Auch is mit klar das bei jedem Wechsel die H und L Schraube vlt anzupassen sind und evtl auch Bremssättel. Bitte nicht wieder in eine Sinnhaftigkeitsfrage abdriften. Ich weis das die Sinnhaftigkeit im BB oft voll im Vordergrund steht, ist aber in dem Fall schon beantwortet. Dh dazu brauch ich keine Meinung mehr 🤘👌🤌🤣

 

 

Bearbeitet 9. April 2023 von muerte

[romanski]

Schon, aber was soll das alles überhaupt für einen Sinn haben?

 

 

Die Fachexperten im gelben Forum sagen: Shimano 12fach Kassette funktioniert mit SRAM 12fach Schaltwerk. 

https://www.mtb-news.de/forum/t/sram-und-shimano-12-fach-im-mix.907626/

[muerte]

vor 8 Minuten schrieb romanski:

Schon, aber was soll das alles überhaupt für einen Sinn haben?

 

 

Die Fachexperten im gelben Forum sagen: Shimano 12fach Kassette funktioniert mit SRAM 12fach Schaltwerk. 

https://www.mtb-news.de/forum/t/sram-und-shimano-12-fach-im-mix.907626/

Sinn is einfach nur eine angeregte Diskussion zum Sinn des Ganzen 😝

[GrazerTourer]

Machs einfach mit den Trümmern die du hast. Wennst damit zufrieden bist, passt's ja.

[muerte]

vor 55 Minuten schrieb GrazerTourer:

Machs einfach mit den Trümmern die du hast. Wennst damit zufrieden bist, passt's ja.

I hab ja keine Kassette. Und ich will nicht eine Shimano kaufen wenn Sram besser passt bei Mischungen.

Oder wär vlt ein 3t Anbieter (Garbaruk, ZTTO, Sunrace, eThirteen) sogar besser beim Mixen weil der dort und da „halbwegs“ passt?

[KingM]

Vermutlich eine Dummie-Frage aber was ist falsch wenn

 

-alle Gänge problemlos funktionieren außer das größte Ritzel

- dort müsste nur der Endanschlag minimal weiter Richtung Speichen aber …

- die Einstellschraube für den Anschlag nicht überhaupt nicht am Anschlag an sondern, daran drehen ändert also nicht und schon garnicht in die richtige Richtung, …

 

hab ich das Schaltseil mit zu wenig vorspannend montiert? Ich kann zwar theoretisch die Schraube für den Endanschlag weit genug rein schrauben, das drückt das Schaltwerk dann aber in die falsche Richtung. 

Bearbeitet 9. April 2023 von KingM

[romanski]

Zugspannung erhöhen am Trigger - wenn du dort auch schon auf Anschlag bist:

- Zug am Schaltwerk komplett lösen

- Endanschläge am kleinsten + größten Ritzel einstellen (also Schaltwerk mit der Hand Richtung größtes Ritzel drücken)

- Einstellschraube am Trigger ganz reindrehen und dann zwei Umdrehungen raus

- Schaltseil wieder am Schaltwerk fixieren (unter leichtem Zug, so daß sich das Schaltwerk halt grade nicht bewegt)

- kontrollieren ob Endanschlag passt, ansonsten noch Feineinstellung

Bearbeitet 9. April 2023 von romanski

[KingM]

Am Trigger bin ich nicht auf Maximum aber wenn ich dort so weit erhöhe, dass es für das Größte passt, rasseln die anderen 11. Dann werde ich mal den Seilzug neu spannen.

[muerte]

vor 10 Minuten schrieb KingM:

Am Trigger bin ich nicht auf Maximum aber wenn ich dort so weit erhöhe, dass es für das Größte passt, rasseln die anderen 11. Dann werde ich mal den Seilzug neu spannen.

Vlt diese B Schraube weiter rein?

[fahrradler]

Verzogenes Schaltauge wär mein Tipp

[GrazerTourer]

vor 2 Stunden schrieb fahrradler:

Verzogenes Schaltauge wär mein Tipp

Ja, wenn der Rest passt (auch die B Schraube!), dann Ist wohl was schief. 

[andyb]

passt eine xx1 Gold 12fach kette auf einem Force 11 fach (1fach) Antrieb? (SRAM 1170 Kassette 11-36 und 40er KB)