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st. k.aus
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vor 7 Minuten schrieb zweiheimischer:

hab weder mit meinem hello dave (458mm) noch mit dem norco (440mm) und dem transition sentinel (440mm) der chefin nachteile bemerkt.

 

Mir kommt aber schon vor das du deutlich "besser" und/oder feiner fährst seit du die großen Radl hast. Also wirklich ehr 2-3 Schritte besser. Sehe hier also "an dir" schon Vorteile. Nicht das ich glaube es liegt an den KS, aber am Gesamtpaket der großen LR vlt. 

 

 

PS: oder an deinem Trailpark zu Hause, wer weiß?

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vor 41 Minuten schrieb zweiheimischer:

hab weder mit meinem hello dave (458mm) noch mit dem norco (440mm) und dem transition sentinel (440mm) der chefin nachteile bemerkt.

 

vor 32 Minuten schrieb muerte:

Mir kommt aber schon vor das du deutlich "besser" und/oder feiner fährst seit du die großen Radl hast. Also wirklich ehr 2-3 Schritte besser.

Jetzt hat mich @muerte neugierig gemacht 😁

 

@zweiheimischer wie groß bist du denn und welche Rahmengröße/Reach/Vorbaulänge fährst du an deinen Bikes? Fährst  eher eine größere oder kleinere Rahmengröße, wenn du zwischen den Empfehlungen bist?

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vor 24 Minuten schrieb Frank Starling:

 

Jetzt hat mich @muerte neugierig gemacht 😁

 

@zweiheimischer wie groß bist du denn und welche Rahmengröße/Reach/Vorbaulänge fährst du an deinen Bikes? Fährst  eher eine größere oder kleinere Rahmengröße, wenn du zwischen den Empfehlungen bist?

177 mit eher dackelhaxen.

 

derzeit meist rahmengröße L, früher M.

 

vorbau kürzestmöglich.

 

reach:

on one hello dave in L 480mm

norco sight in L 485mm

transition sentinel carbon in M 450mm (bikesharing mit chefin, da wir beim BBS meist nur ein bike brauchen, wegen der juniorchefin...)

 

im gegensatz zu früheren bikes (liteville in allen variationen und banshee rune) tendiere jetzt ich uneingeschränkt zu größeren rahmen.

einziges problem: nicht die überstandshöhe, sondern die oft langen sattelrohre, damit auch die langhaxerten fahren können. ich hab halt den anspruch, immer und überall problemlos in alle richtungen mein gefährt verlassen zu können, bwz in steilen, schweren passagen nicht vom sattel behindert zu werden.

ist aber eben ein spezielles problem von feigen, kurzhaxerten mit langem oberkörper.

 

daher liebe ich das sentinel der chefin in wirklich schwerem gländ:

sitzrohrlänge: dave 430mm, norco 435, sentinel 390 (M, L 430). wobei mir die 430 beim dave nix ausmachen, die 435 beim norco schon etwas.

Bearbeitet von zweiheimischer
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Klar, die letzten 5mm spürt man... 😋

 

Das sind recht lange Geräte für deine Größe. Machst du Bunnyhops, Vorderradlupfer, Wheelie und Manual auch leichter damit? Dabei spüre ich es immer am deutlichsten bei größeren/längeren Bikes, dass es schwerer geht...

Bearbeitet von riffer
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weiter rechts unten biken geht in österreich nimmer 😉

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hat sogar zwei stellen geben, die die juniorchefin nicht gefahren ist 😉

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und die versorgungslage ist dort sowieso alle 200m gegeben.

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achja, und die jahreskarten fürs schifaohn gilt auch in der therme, wenn schon das neue radl für die juniorchefin zu spät kommt, braucht man eine alternativüberraschung.

 

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@bernardo, ist dir dein riegel zu nieder, dass d ihn net im alpinen thread gibst? ah, die 2k regel!

 

einen stock tiefer, ohne aufpassen auf etwaige freunde im jimmy, verbrachten wir das verlängerte bei den nachbarn im süden.

ich schließ mich nun dem van-wahn an (kleiner seitenhieb), aber das leuchtfeuer vorn ist kein brennendes. und die idylle trügt, in einer innenkurve der karstbahn isses nicht soooo leise wie erhofft. es gibt eben nicht nur personenverkehr...

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gut ausgeschlafen waren nur die kinder und alkoholiker.

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immerhin über 1000m. die hütte oben hatte auch offen.

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Endlich wieder schneefrei > 1000m. Hätten wir gewusst, dass es sogar bis 1800m geht, dann hätten wir uns noch weiter raufgewagt 😁

 

Die Hütten hatten offen...

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und Wetter war ein Traum, sodass unerwartet viele Zeit & Lust auf Radwandern hatten...

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Tolle Fernsicht...

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trockene Wanderwege...

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bunte Farben...

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Lust auf Spielereien...

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Purer Flow 🤩

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Genuß für jung...

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und alt. Dieser Herr ist fast 80 und fahrtechnisch super drauf 💪

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Wurzeln...

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Und eine nette Schlüsselstelle zum Abschluss 🔑😎

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Freu mich schon auf weitere Touren. Darf ruhig auch noch höher raufgehen 😁

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vor 5 Minuten schrieb Frank Starling:

Endlich wieder schneefrei > 1000m. Hätten wir gewusst, dass es sogar bis 1800m geht, dann hätten wir uns noch weiter raufgewagt 😁

 

Die Hütten hatten offen...

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und Wetter war ein Traum, sodass unerwartet viele Zeit & Lust auf Radwandern hatten...

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Tolle Fernsicht...

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trockene Wanderwege...

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bunte Farben...

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Lust auf Spielereien...

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Purer Flow 🤩

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Genuß für jung...

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und alt. Dieser Herr ist fast 80 und fahrtechnisch super drauf 💪

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Wurzeln...

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Und eine nette Schlüsselstelle zum Abschluss 🔑😎

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Freu mich schon auf weitere Touren. Darf ruhig auch noch höher raufgehen 😁

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Für den alten find ich das super! Einerseits das er es macht, andererseits das ihr ihn mit nehmt. Voll lässig! 

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vor einer Stunde schrieb Frank Starling:

Endlich wieder schneefrei > 1000m. Hätten wir gewusst, dass es sogar bis 1800m geht, dann hätten wir uns noch weiter raufgewagt 😁

 

Die Hütten hatten offen...

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und Wetter war ein Traum, sodass unerwartet viele Zeit & Lust auf Radwandern hatten...

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Tolle Fernsicht...

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trockene Wanderwege...

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bunte Farben...

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Lust auf Spielereien...

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Purer Flow 🤩

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Genuß für jung...

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und alt. Dieser Herr ist fast 80 und fahrtechnisch super drauf 💪

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Wurzeln...

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Und eine nette Schlüsselstelle zum Abschluss 🔑😎

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Freu mich schon auf weitere Touren. Darf ruhig auch noch höher raufgehen 😁

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letzte woche hatte die hütte schon pre-opening. leider hat sich der förster genüsslich mit einem bier aufs sunnbankerl gesetzt, wodurch wir einen grösseren bogen wieder zurück und rauf durchs dickicht machen mussten, um zur startwiese zu gelangen

 

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weiter gings dann einen stock tiefer in wohlbekanntem revier.

tunnels....

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zwischenzeitlich freie abschnitte mit blick auf den berg vom vortag...

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nach wildsaugulasch und dazupassenden getränken gings gstärkt über nette wegerl retour.

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dann stürzten wir uns ins getümmel. die feier dauerte drei tage und drei nächte. unsere genossen sind echte wappler dagegen, bei aller freundschaft 🙂

 

živel 1. maj!

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zmittag das büro büro sein lassen, der frau das klimaticket weggenommen,

in die bummelbahn ghupft, in den etwas schnelleren umgestiegen,

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nach überraschender weise nicht viel längerer anfahrt als mitn auto dann knapp 1200hm gstrampelt, viel bier und jause

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sowie viel aussicht genossen,

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die gleiche anzahl an höhenmeter auf bestem trail runterpledert, bier, zug und heim.

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vor 17 Minuten schrieb FloImSchnee:

Das musst mir als Nichtsteirer erklären: Schmalzbrot mit Marmelade (??) und Pfefferoni? 

Des is der gelierte Bratlsaft, du kulinarisches Nockapatzl! :D 

Bearbeitet von bs99
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vor 1 Stunde schrieb zweiheimischer:

zmittag das büro büro sein lassen, der frau das klimaticket weggenommen,

:classic_laugh: Wenn der Schaffner kontrolliert und fragt ob du die Frau Zweiheimische bist, sagst ihm dann, dass du nicht an traditionelle Geschlechterrollen glaubst? Dass dein Pronomen Sie ist? :classic_laugh:

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vor 3 Minuten schrieb #radlfoan:

:classic_laugh: Wenn der Schaffner kontrolliert und fragt ob du die Frau Zweiheimische bist, sagst ihm dann, dass du nicht an traditionelle Geschlechterrollen glaubst? Dass dein Pronomen Sie ist? :classic_laugh:

auch du könntest mit unserm ticket fahren.

 

es gibt auch eine übertragbare variante ohne namen und bild...

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vor einer Stunde schrieb FloImSchnee:

Ing. Muerte war heute auf der Durchreise -- da war's Zeit, ihm mal die Mutter aller Wurzelpassagen zu zeigen. 

Schließlich gehört ja getestet, ob das MST-Fahrwerk was kann. (jo!) 

 

 

(Handyfotos) 

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Gut war's!

...gesponsert von der Vereinigung der Zahnaerzte  😬 😂

 

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vor 2 Stunden schrieb FloImSchnee:

Ing. Muerte war heute auf der Durchreise -- da war's Zeit, ihm mal die Mutter aller Wurzelpassagen zu zeigen. 

Schließlich gehört ja getestet, ob das MST-Fahrwerk was kann. (jo!) 

 

 

(Handyfotos) 

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Gut war's!

Haha, ja der is wirklich Wüd .. und des MST Zeug is wirklich sein Geld wert.  Daugt mir mehr wie damals bei der Boxxer.

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Was i aber net versteh: es soll Leite geben die da mit gesperrtem Hinterbau runter krachen. So Materialstresstests oder so hihi 

 

Perfekte Strecke um Fahrwerk einzustellen/Testen finde ich. Danke fürs mitnehmen @FloImSchnee

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