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Geschrieben

Magic Link ging gar nicht so schlecht - aber das Problem war wenn man im DH voll reintritt. Dann hat man ihn quasi blockiert und das ist eher komisch. Rein beim bergauffahren war Magic Link super - und bergab ohne treten hatte man auch gute Performance und halt das mehr an Federweg. Dazu muss man den Magic Link ziemlich penibel aufs Gewicht einstellen - und das ging erst mit der dritten Version wo statt Stahlfeder ein kleiner Luftdämpfer eingebaut wurde. Denke aufgegeben wurde es nicht wegen Performance - sondern weil zu komplex und teuer ohne dass der Kunde bereit war dafür aufpreis zu zahlen.

 

Oder Canyon Shapeshifter - eigentlich genial - aber nicht robust....

 

Bisher war jeder Schritt vorwärts, halt auch anderswo ein Schritt rückwärts - hier wirds IMHO nicht anders sein.

Ist wie 29er - im Prinzip definitiv besser (ab gewisser Körpergröße) - trotzdem gibts noch genug 650B - und ganz selten sogar noch 650B Marathon/XC Bikes. Die 29er DHer sind ja nun auch im kommen - Siehe Fox 49...

Geschrieben (bearbeitet)

http://reviews.mtbr.com/polygon-square-one-first-ride-review

 

Der Bericht klingt schon mal vorsichtig positiv, aber der intensive Test steht noch aus.

Die Optik ist so was von zum heulen. Da hilft nicht mal, dass ichs nicht sehe, wenn ich drauf sitze.

 

Edit: Bei der Ausstattung ist es eh unbezahlbar, genauso wie das Marin in 29.

Ob es nur den Rahmen alleine gibt, hab ich noch nicht rausgefunden.

Bearbeitet von cubabluete
Geschrieben
So gut wie sie schiach sind können sie eigentlich nicht sein, leider

 

Vollkommen wurscht, angeblich sehen die Dinger in natura nicht so schlecht aus.

Problem wird eher der Vertrieb bzw. Support sein.

 

@Flo: ja das Riot ist ganz interessant allerdings auch schon einige Zeit am Markt.

der Hauptrahmen ist allerdings für moderne Verhältnisse eher kurz und die Verfügbarkeit a Schas.

Die kurzen Kettenstreben bezahlt man mit einem flachen realen Sitzwinkel - zum Klettern sicher eine recht interessante Kombi...

Geschrieben

Dafür auch steile 77° effektiv, brauchst wohl auch schon bisserl mehr Sattelüberhöhung damit das zum Problem wird, bei mir wärs wohl unkritisch. Da fällt mir eher das dadurch kurze OR und das recht lange Steuerrohr auf.

 

 

 

schon ein interessantes Rad aber auch recht speziell.

Geschrieben
Dafür auch steile 77° effektiv, brauchst wohl auch schon bisserl mehr Sattelüberhöhung damit das zum Problem wird, bei mir wärs wohl unkritisch.
Ach ich Trottl, ich hab doch tatsächlich actual und effective verwechselt... :D

 

Kurzer Radstand: ja, das ist aber eben Absicht bei dem Rad, so wie ich Canfield verstehe. Soll wohl ein bewusster Gegenpol zum "Geradeaus-Racebike" sein und spielerisch sein.

Geschrieben
Ach ich Trottl, ich hab doch tatsächlich actual und effective verwechselt... :D

 

Kurzer Radstand: ja, das ist aber eben Absicht bei dem Rad, so wie ich Canfield verstehe. Soll wohl ein bewusster Gegenpol zum "Geradeaus-Racebike" sein und spielerisch sein.

 

Ein bisserl Sattelauszug und du sitzt bei der kurzen CS übern Hinterrad - bei dem kurzen OR und relativ geringem Stack würd ich das wohl schnell ein steigendes Vorderrad haben, ist beim Enduro 29 schon grenzwertig wenn man den Sattel nicht weit nach vorne schiebt.

 

Soll wohl den 29er hatern die "waggon-Wheeler" und "log-truck" Argumentation entziehen...

Geschrieben

bisserl = 1 meter? aber ja, ob das L/XL riot all zu viel sinn macht in der Form, sei mal dahingestellt.

 

trek slash ist dann auch unfahrbar, das hat nämlich nur 65° SW, aber laaaange 433 cst..

Geschrieben
bisserl = 1 meter? aber ja, ob das L/XL riot all zu viel sinn macht in der Form, sei mal dahingestellt.

 

trek slash ist dann auch unfahrbar, das hat nämlich nur 65° SW, aber laaaange 433 cst..

 

 

Das ist aber ungefähr einen halben Meter länger ;)

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
arge farbkombination, taugt dir die mattoc+irt? :)

ich hab einfach die günstigste mattoc pro 2 genommen und die war halt rot :D

zur gabel kann ich eigentlich noch nicht viel sagen ausser das sie 300g leichter ist als die alte lyrik. werde ich nach ein paar ausfahrten im federgabel thread nachholen.

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