Zeigt her eure Enduro bikes

[riffer]

vor 6 Minuten schrieb little1:

Aber dann fahren sie ja auch "10 Jahre langsamer" & belasten das Material weniger ?🤔?

Ist plausibel. „Einmal Wildsau, immer Wildsau“ soll es aber auch geben… 🤓

[little1]

vor 13 Minuten schrieb riffer:

Ist plausibel. „Einmal Wildsau, immer Wildsau“ soll es aber auch geben… 🤓

Ich hätte ja eher auf "Alte Leute fahren wie alte Säcke & belasten dadurch das Material mehr" getippt 😈🤷‍♂️

[zec]

Ich kenne nur MTB-Senioren mit exzellenter Fahrtechnik 😁.

[zec]

Kein neues Bike, aber ich habe es heute ganz besonders lieb 🥰.

[#radlfoan]

Wenn du es lieb hast dann dreh es um! 

[zec]

Ich habe beide Seiten gleich lieb 😅. Und das obwohl Linkskurven besser gehen 🙃. Aber hier noch einmal von der Antriebsseite, damit du heute Nacht gut schlafen wirst 😘.

[riffer]

@zec Und warum heute besonders?

 

Schicke Reifen! 😉

Bearbeitet 21. Februar von riffer

[#radlfoan]

vor 13 Stunden schrieb zec:

Ich habe beide Seiten gleich lieb 😅. Aber hier noch einmal von der Antriebsseite, damit du heute Nacht gut schlafen wirst 😘.

Meine Uhr gibt mir heut 98%. 😘

[mahalo]

Muss ich es wirklich als erster sagen, dass das mit einer Lyrik und Luftdämpfer einfach nie im Leben ein Enduro sein kann?

[zec]

@riffer War heute einfach eine geile Abfahrt, bei der alles gepasst hat 🤩.

 

@mahalo Ich bin ja recht klein und leicht. Da haben die downsizing-Federelemente trotzdem Enduroflair 😝.

[mahalo]

vor einer Stunde schrieb zec:

@riffer War heute einfach eine geile Abfahrt, bei der alles gepasst hat 🤩.

 

@mahalo Ich bin ja recht klein und leicht. Da haben die downsizing-Federelemente trotzdem Enduroflair 😝.

 

Na darüber könnte man vielleicht hinwegsehen aber trotzdem gibt's ein Enduro-Annulierung wegen Grid Trail Bereifung.

[zec]

Mit meinem elfengleichen Fahrstil reichen diese Reifen 😇.

[GrazerTourer]

vor 3 Stunden schrieb mahalo:

Muss ich es wirklich als erster sagen, dass das mit einer Lyrik und Luftdämpfer einfach nie im Leben ein Enduro sein kann?

Scheiße. Und ich überleg immer wieder eine alte 2.1er Lyrik auf Lager zu legen, wenn die grad so billig hergehen. Mir recht das mit 170mm (oder halt auch 180mm, wenn es in Zukunft ein Rahmen verlangt). 

 

Und Grid Trail T9 vorn find ich auch Weltklasse. Verdammt! 

Bearbeitet 22. Februar von GrazerTourer

[mahalo]

Ja reicht eh. Aber ich hab eine 170mm Lyrik die ich jetzt auf 150mm getravelt hab, da ist am Ende der Standrohre schon komplett die Beschichtung weg obwohl die fast ungefähren ist einfach weil die Überlappung bei 170mm schon so gering ist.

[GrazerTourer]

vor einer Stunde schrieb mahalo:

Ja reicht eh. Aber ich hab eine 170mm Lyrik die ich jetzt auf 150mm getravelt hab, da ist am Ende der Standrohre schon komplett die Beschichtung weg obwohl die fast ungefähren ist einfach weil die Überlappung bei 170mm schon so gering ist.

Das hat meine noch nicht.... Zumindest hat sie das das letzte Mal noch net gehabt, wie ich sie offen gehabt habe.

[prolink88]

meine auch nicht. habe mehrere mit 170 und 180mm Federweg

rechtzeitig Service machen verhindert das sicher. 1-2 mal im Jahr

[Gili]

Am 7.1.2025 um 11:03 schrieb Gili:

viele Gewichte sind geschätzt bzw der Gewichtsdatenbank entnommen. Großartig viel Einsparungspotential seh ich nimmer, sind egtl keine wirklich schweren Teile dran (der LRS muss in erster Linie halten und da kommt mir kein Carbon ins Haus). 

nach dem Motto "was intressiert mich mein Geschwätz von gestern" hab ich jetzt doch einen 29er Carbon-LRS daheimliegen  

Lapierre AM 30 Centerlock Microspline
VR 790g
HR 896g

jeweils inkl Felgenband

 

mit RT-900 Scheiben und XTR-Kassette ergibt das ein relativ leichtes Gesamtpaket. 

 

wenn er mir ned taugen sollt, geb ich ihn halt wieder her Versuch macht kluch

[bbkp]

vor 17 Minuten schrieb Gili:

hab ich jetzt doch einen 29er Carbon-LRS daheimliegen

[Frank Starling]

vor 30 Minuten schrieb Gili:

nach dem Motto "was intressiert mich mein Geschwätz von gestern" hab ich jetzt doch einen 29er Carbon-LRS daheimliegen  

Lapierre AM 30 Centerlock Microspline
VR 790g
HR 896g

jeweils inkl Felgenband

mit RT-900 Scheiben und XTR-Kassette ergibt das ein relativ leichtes Gesamtpaket. 

wenn er mir ned taugen sollt, geb ich ihn halt wieder her Versuch macht kluch

Bis jetzt bist du dein neues Enduro Mullet gefahren?

 

Wie ist der Vergleich zum Giant Reign? Bist nur High-Pivot unterwegs oder hast schon mal umgebaut?

[Gili]

vor 17 Minuten schrieb Frank Starling:

Bis jetzt bist du dein neues Enduro Mullet gefahren?

nein. zuerst Mullet, dann 29, derzeit wieder Mullet

 

vor 17 Minuten schrieb Frank Starling:

Wie ist der Vergleich zum Giant Reign? Bist nur High-Pivot unterwegs oder hast schon mal umgebaut?

ja, bisher nur HP. 

Vergleich zum Reign ist echt schwer, es ist einfach was anderes. Und ich hab auch noch nicht das perfekte Setup gefunden, weil die Gabel bei niedrigen Temperaturen nicht so funktioniert wie ich mir das vorstelle - die darf demnächst zum Service. 

Ansonsten vom Fahrgefühl für mich perfekt, geht gut ums Eck und wenns rumpeliger wird eine absolute Macht. 

Bearbeitet 26. Februar von Gili

[muerte]

vor einer Stunde schrieb Gili:

nach dem Motto "was intressiert mich mein Geschwätz von gestern" hab ich jetzt doch einen 29er Carbon-LRS daheimliegen  

Lapierre AM 30 Centerlock Microspline
VR 790g
HR 896g

jeweils inkl Felgenband

 

mit RT-900 Scheiben und XTR-Kassette ergibt das ein relativ leichtes Gesamtpaket. 

 

wenn er mir ned taugen sollt, geb ich ihn halt wieder her Versuch macht kluch

bei dem extrem hohen Gewicht wird der ja eh unzerstörbar sein, da is dein Geschwätz dann eh hinfällig 🥳

[muerte]

vor 18 Minuten schrieb Gili:

nein. zuerst Mullet, dann 29, derzeit wieder Mullet

 

ja, bisher nur HP. 

Vergleich zum Reign ist echt schwer, es ist einfach was anderes. Und ich hab auch noch nicht das perfekte Setup gefunden, weil die Gabel bei niedrigen Temperaturen nicht so funktioniert wie ich mir das vorstelle - die darf demnächst zum Service. 

Ansonsten vom Fahrgefühl für mich perfekt, geht gut ums Eck und wenns rumpeliger wird eine absolute Macht. 

wie lange würdest für den Umbau brauchen, also kannst des am Traileinstieg schnell machen für Vergleichsfahrt?

[Gili]

vor 2 Minuten schrieb muerte:

bei dem extrem hohen Gewicht wird der ja eh unzerstörbar sein, da is dein Geschwätz dann eh hinfällig 🥳

najo, wiegt das gleiche wie der: 
https://www.bike24.at/p1390843.html

und der is mMn aktuell schon eine gute Referenz für 30er AM/Enduro-Sätze. 

 

vor 1 Minute schrieb muerte:

wie lange würdest für den Umbau brauchen, also kannst des am Traileinstieg schnell machen für Vergleichsfahrt?

nein. a stunde braucht man sicher für den Umbau. Da muss ja die gesamte Wippe getauscht werden, Kette musst a kürzere reingeben usw usf. - kurz gesagt, ma muss den ganzen Rahmen zerlegen und auch die Kurbel rausgeben:

Selbst der Umbau auf Mullet oder wieder zurück dauert >15min, weil sich die Schraube vom Flipchip nur lösen lässt, wenn das HP-Rädchen auch ausgebaut ist. Und damit man das abbauen kann muss man wiederum eine Achse rausgeben - hab ich mir einfacher vorgestellt  

[riffer]

Uh, da ist es gut, wenn/dass du das auch nicht dauernd wechseln willst.

[herbert12]

Gabel getauscht gefällt mir um einiges besser als mit der dvo , immer gut wenn das Ersatzteil Lager voll ist 

 

 

Und doch wieder ein 29 hinten dafür mit einem schnellen reifen

 

Lg